45萬落地，逼格堪比百萬跑車

剪刀門福特野馬，45萬落地，逼格堪比百萬跑車，媳婦說：很好看

小弟這兩年跑業務還可以，一直很稀罕美系跑車，當然這就首選福特的野馬！

在網上研究此款車型數天，等資金到位后，就跑到咱的省會城市--南京去看了，恰巧小弟運氣比較好，趕著庫存好幾輛野馬，就選了這個顏色和配置的！

整體評價：小弟的買車經歷，one day！2.3T賽道紅。傾慕已久的小跑車。

小插曲：小弟的老表也在家鄉看中銳界！一起去試駕的時候，2.7t的銳界動力更為強勁，優越。但是作為兒時的賽車夢的80后，這個價位以及各方面配置，性價比的綜合考慮，還是野馬最合我心意。(題外話了)

裸車價：38w

上路+改裝價格=45w

改裝明細：彩色led大燈（3k+）

加長換擋撥片（1k）

炮筒排氣孔（3k）

剪刀門（1w+）

外形霸氣性感，動力隨叫隨到，過了100動力一點起飛？！集多個優點於一身。作為兩門肌肉車，內部空間做的沒話說，後排1.70米以下人沒問題。且全是運動座椅，舒適感不錯。城市開有點耗油，但是高速表現優越。內飾，個人覺得科技感還行，沒有之前各位大俠說的那麼差。整體來說4星好評，40萬裝7、80萬的逼。

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17款福特野馬美規版整體設計風格延續了野馬經典的設計理念和元素，相比目前千篇一律的設計線條，17款福特野馬的個性化更加符合當下消費者滿足個性的要求。野馬有著他獨特的魅力，彪悍硬派的美國車前臉一定是方頭，並且一定要搭配圓燈才行。設計者和擁有著都明白，擁有野馬的人誰會在乎這些，發動機和操控才是他們的追求。福特野馬殺手鐧在於能夠讓人享受高轉速時的那種爆發推背感，帶來無與倫比的駕駛感受。車身和尺寸加上不同於普通轎車比例的設計造就了誇張的野馬，充滿桀驁不馴的力量。

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野馬 17款 2.3T 自動擋 P版 氙氣大燈、led日間行車燈、聲控導航系統包、色彩強化包（炭黑色座椅、鋁飾儀錶盤、烏木內飾、高級軟質門飾板），換擋撥片、搖啟、真皮包裹換擋把手、備胎、后雷達、18輪、8寸中央觸摸液晶屏（SYNC3）、前排斗式真皮座椅、6向電動前排乘客座位帶腰部支撐、環境照明、前霧燈、加熱後視鏡集成轉向接近燈、野馬標誌投射燈、迎賓踏板、智能卡、前座椅通風/加熱、倒車影像、四種駕駛模式調節、9個揚聲器。

外觀方面：福特野馬整體上看新款福特野馬比舊款精緻了，外形依舊那麼放蕩不羈。寬大的上下前臉 進氣隔柵，有助於發動機的有效散熱。在一貫的肌肉車線條基礎上，增加了許多弧型線條，使整車看 上去更為剛毅、強壯，也更具視覺衝擊力。前蓋經過徹底重塑，中心部分高高隆起，暗示其擁有動力 強勁的引擎，也為個性化改裝留出更多的空間。

內飾方面：2017款加版福特野馬採用了全新三輻式多功能運動方向盤，布局設計讓駕駛者感覺如同置身於飛機駕駛艙一般。不僅僅是舒適。軟質儀錶台不會粗糙的手感，真皮方向盤、真皮座椅都可以用細膩來形容。中控台上每一個按鍵，每一個旋鈕都值得一贊，沒有哪個會有生澀感，能顛覆你對美國車的印象.

細節方面：17款福特野馬2.3T墨版中心部分高高隆起，暗示其擁有動力強勁的引擎，也為個性化改裝留出更多的空 間。野馬後懸挂採用了全新的獨立式懸挂取代現款的非獨立式懸挂。車內造型及其精確的製作工藝為 勁車設計設定了新的標準。 2017款福特野馬的底盤是徹頭徹尾的新產品，它配有一款堪稱工藝品的前懸架以及精確的、帶有潘哈德桿(Panhard rod)的三聯后軸。