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科目二常見問題匯總、分析、及應對方法(最全、最實用)

科目二常見問題匯總、分析、及應對方法(最全、最實用)

通過考場數據匯總、教練及學員反饋收集;現對以下三大地方進行詳細解說;一、常見出錯地方;二、應對方法;三、扣分標準;如文中沒有提及的地方,請加微信,我將一一解答;大家把視頻內容及文章所提及的吸收、消化,再加以練習,考試一定沒有問題;

一、常見問題

倒庫壓角

中途熄火

入庫前車身偏左或右

出庫時壓角

終點停車位置不到位

2應對方法

倒庫壓角:即在入庫后壓邊線或車後輪壓庫角

第一步:①調整適合自己的坐姿、調整好左右鏡子,下圖為坐姿的調整及鏡子調法。

註:由於每個人身高不同,調整后,對個的各個點也不同,謹記自己的點

第二步(重點):

①通過後視鏡觀察判斷是否調整方向

②如離角大近,則反方減半圈;如離角太遠,則順反向加多半圈;在車即將入庫時,謹記,要把方向盤迴歸到原方法上。 (加多了半圈,進庫時還回半圈;減少了半圈,進庫時加多半圈)

如:一圈加90度打法,即360度+90度=540度,在需要調整時加多了半圈,即540度+45度, 調整方向完后,一定要減少45度,回到原來的度數上

③在需要調整方向以防壓角時,要壓低離合,放慢速度來調,總而言之,只要不停,慢字當頭。

中途熄火:即在進或出庫時,突然熄火

應對方法:

首先明白,因學車考試不同於日常開車。遵從「壓低即慢,抬高即快」的理論。在針對熄火問題上,主要還是離合控制及熟練的問題。關於離合,只有多練,才能最大程度減少中途熄火。

①可先在平面路練壓離合、快、慢控制速度

②可在有起伏路面進行壓離合,這是比第一個增加難度

③可在半坡起步的地方進行壓離合,如果能保持在坡上車不動、但又不熄火,就算不錯了。

④離合也有點可找,在感覺車子快熄火時是在一個什麼定點,什麼速度的時候,離合在什麼位置,這些,全憑學員在練習時慢慢體會,多練、用心

⑤小提示:在方向盤打死或直角轉彎或路面不平的時候,車子的阻力會變大,這些時候,都是容易熄火的點,所以,需要稍抬高離合或輕加油。

入庫前車身偏左或右:即車入庫后,左邊或右邊出線或偏左右。

應對方法:

①遵從左邊大,方向往左調,右邊大,往右調;

這個只相對於車尾歪的時候有用,車頭歪就不行。 在考試過程中,車頭歪與正,無須理會

②如果車憶經到了該停的位置,則不再高邊線

③調整方向完畢后,須回正方向盤,不然出庫就會壓角

出庫時壓角:指開出庫時,後車輪壓左角 或 右角

應對方法:

①在入庫時,車輛本身是正直的情況下,出庫時,肩膀位置對準出庫角即開始打方向;一般發生壓角是打方向過於快,速度正常或稍慢即可解決

②在入庫時,車輛本身就不正,向左或向右歪,出庫時要注意;如果車頭向左歪,出庫時,打方向可以比日常慢,如果車頭非常歪,出庫時,稍向右轉15度再按正常教學方法打方向。 如車頭歪右邊,同樣道理。

終點停車位置不到位:即在完成倒庫后,車了沒有開到原起點的「感應線上」

應對方法:

①開始倒庫時是如何擺車,就如何停。有些以車窗三角處或車頭某一個位置壓到感應線即可停下來

②所以,在完成倒庫后,在準備開出庫回到原點上時,停車位置按原擺車的方法。遵從:完全開過感應線,寧願多不能少。

提示:完成倒庫后,開回原始位上時,只要車頭過了感應線即可,無須強求非常標準。(注意:但有些考場會在感應線前面設置障礙,這樣就會要求停得比較標準,只能剛好停在始點上)

3扣分標準

1、不按規定路線、順序行駛不合格

2、車身出線、倒車不入、中途停車不合格

3、超過4分鐘未完成倒車入庫不合格

總結:倒車入庫,其實不難;95%的問題,都集中在文章開頭所說的幾大地方,把別人錯的地方理解了,才不會發生在自己身上;當然,上車的一些準備工作是前提,如關車門、安全帶、或下雨進對車窗的打開,以防起霧,也利於看鏡等等,需要在練車時,養成良好習慣,才不至於忘記。謝謝(本文是對首頁視頻學習的一個補充)

(另:網上有很多關於學車的文章,東寫一點西論一篇,沒有一篇真正與實際相結合內容,只會擾亂學員的思維;找到自己的缺點、請教專業人員或教練,加以練習,想必一定能通過考;,謝謝您的閱讀,歡迎分享!)

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