整體經濟形勢不樂觀，廣汽集團憑什麼定增150億來大幹一場！

最近，廣汽集團決定融資再大發展，準備定增150億以擴大產能和提高旗下傳祺品牌的競爭力。是什麼動力和勇氣讓廣汽集團這麼雄心勃勃的加大投資和加快發展的步伐呢？

自主戰略堅定不移，以期更上一層樓！

十二五期間，廣汽集團就提出了「廣汽大自主」戰略，計劃於2020年衝擊自主品牌銷量100萬輛目標。經過多年的磨礪和發展，廣汽乘用車藉助於旗下傳祺車型銷量的持續走高，推動了廣汽集團業績的大幅增長。而在十三五期間，廣汽集團明確指出要舉全集團之力發展自主品牌，並從大自主戰略回歸單品牌戰略，依託傳祺品牌來實現廣汽人向上之夢。因此，在今年上半年，廣汽集團旗下廣汽乘用車也更名廣汽傳祺，專註於傳祺品牌的發展，為後續傳祺品牌與合資品牌的競爭蓄力做了鋪墊。

那廣汽集團哪來的底氣呢？

1、銷量持續增長，自主、合資全面開花

總體來看，廣汽集團汽車現有總產能約190萬輛/年，全國布局網點2748家。而今年上半年，集團產銷分別為 97.3萬和 96.35萬輛，同比增長分別為30.78%和 31.65%，超過了行業平均水平，產能利用率約100%。

自主品牌方面，廣汽傳祺銷量超過25萬輛，同比增長51%。其中GS4產品貢獻量最大，月均銷量達3萬輛水平；GS８月均銷量7000輛，如果不是受制於自動變速器產能，月銷量可能更高。

合資品牌方向，廣汽菲克（JEEP）同樣推出了系列新車型，銷量9.4萬輛，廣汽本田銷量32.4萬輛，廣汽豐田銷量達21.9萬輛，得益於冠道、指南者、換代CRV等產品的上量和搶佔韓系車型的市場份額。

2、產品結構不斷優化，競爭力不斷增強

自主品牌方面，公司進一步優化傳統汽車和新能源汽車的型譜規劃，加快完善轎車、SUV等暢銷產品布局，促進產品品牌和銷量共振。目前，傳統汽車方面已經或即將推出傳祺GS7、GS3、GS4、GS8、GS5等SUV車型，GA8、GA3S、GA5、GA6等轎車；新能源汽車方面則有傳祺GA3S PHEV、GA5 PHEV、GS4 PHEV，包括GE３純電動汽車。其中，傳祺GS4、GS8、GA８為現有暢銷車型；GS7、GS3、GE3 等新車型也將陸續上市。

合資品牌方面，加快SUV系列新產品的推陳出新。廣汽三菱推出了歐藍德等熱銷車型，廣汽菲克藉助Jeep自由光、自由俠、指南者三款國產車型實現銷量高速增長；廣汽本田繽智、謳歌CDX等SUV產品暢銷，其中謳歌品牌上半年銷量同比增長442%。廣汽豐田漢蘭達SUV車型終端需求持久不衰。合資企業產品銷售及盈利能力持續提升。

3、研發投入逐漸見效果

從公司研發投入來看，2017上半年，公司研發開支14.69 億元，上年同期為8.72 億元，同比增加近6億元，通過大手筆的投入和堅持不懈地研發創新，已取得了顯著成果。公司持續加大產品開發力度，現有17款常規車型、10款新能源車型開發項目正在全力推進；同時公司知識產權規模不斷擴大，僅上半年新增專利申請就達216件，其中智能駕駛等新興領域完成80 多項專利布局。

4、公司持續盈利較強，有保障

從廣汽集團營收情況來看，上半年共收入347.7 億元，凈利潤61.83億元，同比增長62%。其中，自主品牌乘用車銷售272.42 億元，同比增長 76.67%，盈利19億元，利潤約佔集團公司30%，為廣汽集團利潤的重要組成。

從廣汽集團旗下公司情況看，合資乘用車同樣取得了較好業績，其中廣汽本田412.70億元和廣汽豐田311.75億元，為營收大戶，廣汽菲克168.5億元，增長幅度也較大。

2016年上半年營業收入（億元） 2017年上半年營業收入（億元） 同比

增長（%） 凈利潤

（估算，億元）

廣汽自主 154 272 76.6% 19

廣汽本田 316.39 413.17 30.6% 32.9

廣汽豐田 286.79 311.75 8.7% 42.3

廣汽菲克 106.78 168.51 57.8% 4.11

結合自主品牌和合資品牌的綜合表現，廣汽集團既能自己「造血」，又有合資企業「輸血」，難怪廣汽集團這麼有底氣！

雖然，廣汽集團在國內汽車集團排名相對靠後，但是近年來發展迅速，在整體市場增速減緩的背景下仍取得了系列令人嘆服的成績。應該說在廣汽集團在發展戰略、市場競爭策略、產品結構優化等方面均取得了良好效果，其良好的盈利能力是最好的證明。因此可以初步判斷，廣汽集團定增的舉措仍是為了「自主戰略」的推進，重點可能在於解決產能緊張、新產品的持續開發和未來產品技術的布局，以保持可持續的競爭力。

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