易到生死困局：乘客打不到車和司機提不了現

原標題:易到生死困局：乘客打不到車和司機提不了現

融資無果、創始人出走、乘客打不到車、司機提不了現，在網約車新政即將正式實施，競爭異常激烈的背景下，網約車開創者易到正面臨前所未有的巨大危機。

乘客抱怨車難打

一分鐘動態加價三次 上浮到1.8倍也沒司機接單

上海的孫女士是一名幼稚園老師，她向TechWeb反映，從今年年初開始，易到的車越來越難打了，有時候即使價格上浮到1.8倍，仍然沒有司機接單。而這種情況在春節過後也沒有得到改善。

對此，孫女士十分詫異，「易到目前出現的情況跟去年11月份的情形簡直是天壤之別。」孫女士說，「去年11月份，易到的車非常多，叫車之後司機應答特別快。而且司機的服務態度都特別好，非常有耐心，還能免費等待十分鐘。」

孫女士是在去年11月份參加了易到推出的「充1000返500」活動，充值1000元，目前，孫女士的賬戶還有462元的餘額。她向TechWeb展示自己的賬戶餘額時稱，「這筆錢根本用不了，因為打開自己的易到App之後，根本叫不到任何車輛。」

孫女士還稱，在使用過程中發現，無論是與計程車相比，還是與滴滴相比，易到都不算便宜。她給TechWeb算了一筆帳：去年11月份，易到在上海的起步價是17元，計程車和滴滴的起步價都是12元。這就意味著，易到看似返錢多其實每個訂單的單價會高出很多。孫女士舉例稱，同樣的路程，滴滴只要20元多一點，易到基本都在35元左右。

同樣的情況，北京上班族小凡也曾向TechWeb反映，她在中午12點左右用易到叫車，一分鐘內經歷了3次價格上浮，最終加價1.3倍，車費50.7元比原來的36元增加了14元。「12點不是上下班高峰，同時期滴滴、神州專車都沒有動態加價。」小凡說。

TechWeb就此事詢問一位易到司機，他表示，「這主要是因為周圍車少，訂單發出去之後，如果沒有司機接單，平台就會以每次0.1的頻率累計上浮價格倍數。也是看運氣，如果有司機馬上接單了，就不會出現這種情況。」

因為體驗下降，孫女士已經在嘗試申請退還餘額，但她不確定，涉及到充返活動，自己的400多元賬戶餘額是否能夠順利退回來。

TechWeb諮詢易到客服，對方的回復是：在參與充返活動后的3天之內≤3天，即參與活動當天為第一天），您可享受3天退款服務，當您申請退款服務，則視為您自動放棄「充值返現」活動權益，將不再享受充返折扣。