《問答神州》特別策劃「先行者說」,專訪武漢市委書記陳一新
歷史上只有兩個城市以「大」為開頭命名,
一個是大上海,一個是大武漢。
民國初年,孫中山先生在《建國方略》裡頭說:「武漢應略如紐約、倫敦之大」。在20世紀初期,武漢一度成為了僅次於上海的第二大城市,「大武漢」與「大上海」交相輝映,成為了歷史上僅有的兩座曾經被冠以「大」的城市。
如今的武漢,交通便利、水資源豐富、高校雲集、產業基礎雄厚,而且「一帶一路」、長江經濟帶、中部崛起等國家戰略更是聚焦於此,大武漢的復興之路也走上了新的征程。
春天,在武大是「櫻吹雪」的季節~
這次採訪書記也領小莉來到美美的武大啦,
小編髮現背景中幾位阿姨不專心賞花,
卻「溜號」看書記和小莉哦~
好啦,這回咱們就看看這位新上任的書記,
是怎樣一個雷厲風行吧~
武漢就職,書記帶了啥?
吳
小
莉
您知道要來武漢就職的時候,花了非常短的時間做了交接,三天就成行。
據說您成行之前,跟武漢的同事們說:帶三樣東西給您,一樣是武漢的地圖;一樣是「十二五」規劃已經完成的情況,「十三五」規劃的草案;第三樣是黨代會的初稿。是這樣嗎? 為什麼?
因為我對整個區域輪廓的了解非常重要,地圖能夠從宏觀上把握一個區域。
帶「十二五」規劃可以了解這個地區「十二五」時期發展過程中,有哪些優勢和又有哪些劣勢;有哪些亮點、又有哪些弱點,你就可以做一個整體宏觀上的把握。
那麼帶「十三五」的發展規劃,就是說這一屆的市委、市政府對未來五年的發展,他們是怎麼思考的,這些思考你都要了解。
陳
一
新
未來城市不能再讓房地產開發搞掉
繼「光谷」、「車都」之後,武漢計劃再打造一張世界級的「城市名片」,長江新城。
這也是陳一新在履職武漢之後,第一次參加黨代會時所提出,要以超前的理念,世界的眼光,打造代表城市發展最高成就的展示區,全球未來城市的樣板。
吳
小
莉
未來城市樣板就有很多想象空間,比如說一些新的科技,一些無人駕駛車、物聯網、智能的城市是不是包括在內?我們現在有能力規劃這些事情嗎?
你這個問題提得特別好,也是我們要考慮的問題。長江新城提出來,我們主要是面向未來,所以我做的工作,首先要把這個空間要預留起來,不能再這樣房地產開發一片一片搞掉。
現在武漢是有空間,但沒有一種新的、站在未來30年發展的,再回過來看現在的這樣一種概念。所以我現在做的事情,更多的是為後人打基礎,包括這個理念的提出,我心中是有底的。
但是我也避免決策盲目,因為來的時間短,所以我在決策過程,就留了一步,我只提出這麼一個概念:就是長江新城必須靠近長江,而且它目前的啟動面積有20到40平方公里,未來還有很大的一個輻射空間。
所以黨代會報告裡面就沒有講具體的地點,就提出了這麼一個方向性的東西,然後會議一開完,我們把它交給政協,讓政協主席來領銜,發動方方面面來調研,你們提出意見、建議,認為哪裡能夠真正有這樣的空間,能代表武漢未來30年的發展。
陳
一
新
城市格局:並非第一,但要唯一
與計劃用30年到40年分佈建設的長江新城不同。長江主軸將按照「一年打基礎、兩年出樣板、三年初見效、五年成規模、十年基本建成」的階段目標任務,有步驟地推進。
去過武漢的人,
都是知道它的道路最大特點是:斜的~
如果你和司機說:師傅,我在路南。
司機會一臉蒙圈地望著馬路~
題外話:武漢的公車司機也是出了名的,
開F1的未必開得了武漢公車,
但開武漢公車的司機個個都是F1高手;
在武漢不會開飛機的船長不是好司機。
小編四年的搭公車經驗得出,
一句話形容公車司機:
彪悍的人生,不需要解釋!
額,貌似跑題了很久...
一個城市一定要有自己的格局,我認為這個城市的格局,不一定是第一,但我們要做唯一。
武漢的唯一在哪裡?就是長江過去是一個天塹,現在我把它變成一個美麗的畫軸,要成為引領城市發展的一個帶動的支撐點。我要打造兩條新的交通主軸,一條叫做左岸大道,一條叫右岸大道。因為它這條江不是正南正北,也不是正東正西,所以說江南大道、江北大道講不清楚方位,所以用左岸、右岸,無論你這個江怎麼彎來彎去,這條道你永遠能夠講清楚。
陳
一
新
吳
小
莉
我看隨便哪個人來接任,看到這樣一種地形地貌,這樣一種城市的發展基礎,特別是武漢要形成自己的亮點,他必須要這樣干。
第二個,我們也有一個初步的想法,就是長江主軸,我們要把這個決策變為人民的意志。經過人民代表大會的充分醞釀、討論,如果可以,我們就把它作為立法,那就一屆一屆接著干。
任何事情,現在一個大的、好的工程,一屆是干不完的。如果一屆幹完,那這個工程是粗製濫造。所以我一提出這個事就講,我只是開一個頭,未來的一屆接著一屆干。我相信未來也會把長江作為城市的亮點去打造。
陳
一
新
這位敢言的書記,還說了啥精彩內容?
敬請關注
鳳凰衛視《問答神州》
特別策劃「先行者說」:
鳳凰衛視中文台
首播
周五 19:20--19:50
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周一 11:30--12:00
編輯:蘇珍妮 撕紙小妹