消防提示 | 安全帶，你系好了嗎？

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安全帶是用來保護駕駛員和乘客安全的裝置，這一點相信每個人都很清楚。但還是有不少司機在駕駛時不系安全帶。甚至有個別私家車主把安全帶當成了擺設，只有遇到警察時才勉為其難、裝模作樣地系一下。殊不知，安全帶是我們生命的保護神，消防部門提醒大家一定不要在安全帶使用上走入誤區。

誤區一：有安全氣囊不用系安全帶

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安全氣囊不能替代安全帶，發生車禍時，單純依靠安全氣囊是十分危險的。因為氣囊的爆發力非常大，如果沒有安全帶的牽引緩衝，直接撞到正在爆發的氣囊上，對身體會造成嚴重損傷。所以，安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到安全作用。

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根據有關機構的統計，在所有可能致命的車禍中，如果正確使用安全帶，可以挽救約45％－73％的生命，氣囊與安全帶並用時，死亡率能降低68％。而且，安全氣囊只有汽車在正面120°範圍內發生碰撞時才起作用。所以儘管越來越多的汽車裝備了安全氣囊，但氣囊只是一種輔助安全系統，必須與安全帶相配合才能保證安全。

誤區二：車禍時系了安全帶反被困

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無論你是否系安全帶，發生車禍時都有可能被困在車內。安全帶搭扣設計之初，就考慮到發生危險時會很容易被解開，即使在頭朝下時也一樣。反之，如果你系好了安全帶，那麼在撞車時保持清醒的機會要比不系安全帶高得多，當然逃生的機會也更大。

誤區三：車速慢行程短沒必要系

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另外，市區內也有高速行駛帶，這些往往是事故發生的高危地帶。相關數據顯示，一輛時速88公里的汽車從相撞到導致司機死亡只需短短的0.7秒。在這麼短的時間裡，技術再好的司機如果不系好安全帶也難逃一劫。

誤區四：後排乘客不用系安全帶

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是不是坐在後排座位上，危險性比前排低一些呢？答案是否定的。在嚴重車禍中，後排乘客受傷和死亡的概率並不比前排低多少。在接近50公里的時速下發生前方撞擊，一個位於汽車後座的正常成人，向前拋射的力量可以高達3噸半。這時候，若沒有後座安全帶的固定，極可能造成後座乘客本人以及其前方的前座乘客發生危險。在此特別提醒，孕婦坐車尤其需要使用安全帶，因為任何輕微的碰撞都可能會引起孕婦的不適。

誤區五：用「虛扣」代替系安全帶

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繫上安全帶勒著肚子不舒服，有的司機會拿個夾子之類的東西卡住安全扣，以為這樣安全帶就能「虛扣」在身上，不會勒著自己。但這種做法沒有起到保護作用。正確的系安全帶方式，應該是系得儘可能低些，系在髖部而不是腰部。肩部安全帶不能放在胳膊下面，應斜掛胸前。

西藏消防

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