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豐田普拉的各種功能

解豐田霸道人都知道霸道還有個名字叫普拉豐田旗陸巡洋艦車型中市場表現力最車型吉普及路虎並列全球資格最老越野品牌今天編就家聊聊有關豐田霸道2700各版本車型以及TX與VX車型具體有什麼區別分分鐘帶您玩轉豐田霸道.

中東2700在市場目前存在3個版本分別為 阿曼版科威特版迪拜版.

首先為家介紹阿曼版2700阿曼版2700在中東版來說最正規個版本只要阿曼版2700配置都樣中東2700生產每年第批貨都先發往阿曼陸陸續續中東各個國家才會有所以中東2700第批到毫無疑問就阿曼版

阿曼版2700最特徵就有原裝行李架車身彩條後視鏡原車鍍鉻套件可能對於客戶來說這些配置算什麼幾百塊錢在國內就能裝沒錯但國內裝東西跟原裝質量樣.

阿曼版2700全車選裝豐田鍍鉻套件顯整車加清爽威武使人非常入眼.

下面介紹一下普拉多的三種四驅模式:

豐田普拉多霸道2700四驅功能的三種模式

1:H4F-全時四驅模式,差速器自動分配前後軸扭矩,日常使用。此功能為全時四驅自動調節前後輪的動力,一般動力分配為:前輪40—15,後輪60—85 。

2:H4L-高速四驅模式,中央差速器鎖止,前後橋硬軸連接,適用於附著力低的路面,如雨雪沙石或輕度越野路面。

此功能將前後輪的動力分配鎖死,前後輪動力各為50,比較適合輕度越野。

3:L4L-低速四驅模式,中央差速器鎖止,前後橋硬軸連接,扭矩放大2.566倍,用於極端的越野路面。

在H4L和L4L模式間切換時需要注意:

手動變速箱車型:踩下離合器踏板,停住車輛或者保持車速低於5km/h。

自動變速箱車型:停住車輛並施加制動,然後將變速器檔位先換至「N」擋。

此功能可以和變速器的L擋配合為極端越野或脫困時使用。

變速器的四個檔位,在全時四驅模式H4F情況下

D擋,日常駕駛使用;

3擋,超車、提速使用;

2擋,強行超車、提速、爬山、越野使用;

L擋,高海拔爬山、極端越野、脫困、涉水使用。

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