原列車長憶1971年毛澤東南巡

我曾經作為乘務人員，在毛主席專列上工作過8年，數次執行毛主席乘專列出行的任務。在此期間，毛主席的一言一行都給我留下了終生難忘的印象。

毛澤東(右一) 南巡 時

「把專列當作流動的中南海，保衛毛主席的安全高於一切」。這是當時主席專列工作人員的誓言。所有工作人員不論冬夏，不分晝夜，只要中南海一聲令下，立刻出發。從來沒有人埋怨、叫苦，也從沒有人講自己的家庭困難。每一個人都以兢兢業業的工作實踐著自己「誓死保衛毛主席」的誓言。但事實上，真到了生死攸關的時刻，還是毛主席保衛了我們。這要從「九一三」事件之前主席的南巡談起。

1971年8月15日，主席乘專列南下，這一路和往常一樣走走停停，而實際上卻非同一般。這次外出的20多天里，毛主席先後抵達武漢、長沙、南昌、杭州、上海等地。一路上，主席很少休息，總是不停地同各地主要領導人談話。這一路的行車情況讓我們感到了這次旅途的異常。在武漢，中央警衛團團長張耀祠的秘書向我們傳達了主席的指示：「要搞馬列主義，不要搞修正主義；要團結，不要分裂；要光明正大，不要搞陰謀詭計。」「要跟路線，不要跟人。」「要學唱兩支歌，《國際歌》和《三大紀律八項注意》。不但要唱，還要學著去做。」一路上，警衛部隊和專列工作人員都遵照主席指示，反覆學唱了這兩首歌。

專列之後途經長沙、南昌，9月3日到達杭州時，主席下車休息。9月8日，完成了一天緊張的工作之後，空軍基地的同志為我們安排了夜場電影，連放兩部片子，一直演到了半夜。電影放完已經是凌晨1點多，我們回到基地的臨時宿舍倒頭便睡。在睡夢中，我似乎聽到有人喊自己的名字，忽然一下就清醒了。仔細一聽，確實有人在喊我。我趕忙應聲起身向窗外看，原來是我們的趙隊長。他小聲囑咐我說：「別開燈，快點起來，趕快帶上所有東西上車。」這時，其他同志陸續也醒了，我們麻利地收拾好東西，悄悄上了列車。按主席乘車的要求，我們檢查了各項工作，列車長便通知機車啟動。機車啟動之前我們做的準備工作，都沒有驚動基地的同志，所以機車發動的轟鳴聲使他們突然吃了一驚。基地的一位負責人趕緊跑過來一探究竟。還沒等他開口，專列工作人員就把按規定算好的菜錢包好，順勢遞到了他的手上，此時列車已經開動了。

專列進入杭州車站，稍作停留就出發了。我很不解：「主席從沒在夜間行動過，這次為什麼夜間行動？為什麼停靠杭州車站時，並沒有見到首長的車隊，專列就開出了？」我不禁聯想到老同志曾說過，以前也有過為了確保主席安全，列車在地上空跑，主席乘飛機在天上飛的情況。我猜想，這次是不是又遇到緊急情況了？但由於多年來養成的「知道不說，不知道不問」的保密習慣，我並沒和任何人提起過自己的猜測。當天凌晨，專列停在了靠近紹興的一條專用線上。列車在那裡停了一天一夜，直到10日中午才由紹興返回杭州。下午，主席上了車，專列隨即出發，並於當晚到達上海。專列停在虹橋機場專用線上，主席沒有下車。第二天，主席靜悄悄地休息了一天。11日的上午，王洪文和許世友來到了主席的專列上。後來，我從汪東興的回憶錄中得知，這一天的時間是在等許世友，他到靠近大別山的軍墾農場去了。主席為此批評許世友說：「一個司令員隨便離開工作崗位，萬一發生問題怎麼辦？今後這樣的情況要注意。」然後主席又和他們談了廬山會議的問題。沒過多長時間，王洪文和許世友就下車了。

兩人下車時已近中午，列車上正在開飯。張耀祠從主席車上走過來，通知我們馬上開車。列車工作人員趕緊放下碗筷，各就各位。過了幾分鐘，張耀祠又來問：「車為什麼還沒開？」列車的領導說，已經和鐵道部聯繫了，路局、分局接到行車命令后線路才能開通。張耀祠焦急地說：「主席要求馬上開車，一切聽主席指揮。」

遵照主席的指示，前驅車首先開動了。

專列於傍晚安全到達南京車站。當列車工作人員告訴主席列車提前了10分鐘到達時，主席說：「早10分鐘也好啊。」當時，我們並不理解這10分鐘的重要意義。在南京，許世友已在車站等候了。然而列車只停留了15分鐘就又開動了，主席並沒下車，也沒讓許世友上車。之後，專列又先後途經蚌埠、徐州、濟南、德州和天津西站，這期間主席也沒有召見任何地方首長。

經過連續兩天的運行，專列在12日中午到達北京丰台車站，我們懸著的心也終於落了地。可令人更為不解的是，專列沒有馬上駛進北京站，而是停到了一個專用線上。我們對這個地方很陌生，一問才知道，這裡是一個兵站。一些首長從北京過來，到主席列車上待了兩個多小時后，列車才駛進北京站。專列乘務人員每完成一次主席外出任務后，一般都會休息兩天。吃過晚飯，家在北京的同志高高興興地回去了。但第二天一早，我們就接到通知，要求全體人員一級待命。從9月13日開始，一直到9月底，大家吃住都在列車上。9月28日，專運處召開全體職工大會，黨委書記傳達了《中共中央關於林彪叛國出逃的通知》。當聽到林彪企圖謀害主席時，我的頭皮一陣發麻。後來隨著林彪事件的真相逐步公之於眾，我才知道那一次的南巡是何其驚心動魄。

從揭露的材料看，企圖發動武裝政變的林彪反革命集團策劃了在毛主席南巡時發動武裝政變，謀害毛主席。他們策劃了多種方案：如果專列停在上海虹橋機場專用線，就炸毀機場油庫，再以救火的名義趁機謀害毛主席；如果行不通，他們就利用毛主席接見的機會，開槍殺害毛主席；在專列行進的途中通過炸毀鐵路橋樑，用火焰噴射器、火箭筒或者高射炮平射，炸毀主席專列。

由於毛主席的高度警覺和敏銳，他打破了常規，指揮專列提前行動，徹底打亂了林彪集團的陰謀計劃，帶領著我們衝出了死亡線。