【中國一帶一路網丨絲路新聞摘要】2017年6月20日星期二

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國家發改委、國家海洋局聯合發布《"一帶一路"建設海上合作設想》

近日，國家發展改革委和國家海洋局聯合發布《"一帶一路"建設海上合作設想》，提出要重點建設三條藍色經濟通道。這是自2015年3月28日發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》以來，政府首次就推進"一帶一路"建設海上合作提出方案，也是"一帶一路"國際合作高峰論壇的領導人成果之一。

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三部門規範PPP資產證券化 "一帶一路"項目獲重點扶持

近日，財政部、人民銀行、證監會聯合發布通知，要求分類穩妥地推動PPP（政府和社會資本合作）項目資產證券化，鼓勵項目公司開展資產證券化優化融資安排等。通知提出，要重點支持符合雄安新區和京津冀協同發展、"一帶一路"建設等的PPP項目開展資產證券化。

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京新高速公路新疆哈密至甘肅明水段即將開通

▲6月18日拍攝的京新高速公路新疆哈密境內路段。（來源：新華社）

目前，京（北京）新（新疆）高速公路新疆哈密至甘肅明水段貫通，主體工程已完工，附屬設施正陸續完成。據工程施工方介紹，該段高速公路預計6月底通車。京新高速是世界上穿越沙漠最長的高速公路，橫貫東北、華北、西北，全長2540公里，貫通后北京到烏魯木齊的路程將縮短1300多公里，成為"一帶一路"的重要組成部分。

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上海將打造面向"一帶一路"輻射全球的金融網路體系

▲中共中央政治局委員、上海市委書記韓正與人民銀行行長周小川出席2017陸家嘴論壇開幕式暨第一次全體大會（來源：澎湃新聞網）

上海市委書記韓正在20日開幕的2017陸家嘴論壇上表示，"我們將進一步擴大金融開放合作，推動上海國際金融中心與'一帶一路'沿線國家和地區的金融合作，互聯互通，打造面向'一帶一路'輻射全球的金融網路體系和支撐體系。"韓正指出，上海將進一步加快金融的改革、創新，加強自貿試驗區與國際金融中心建設的聯動發展。

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緬甸新建無水港對接"一帶一路"

緬甸將在曼德勒地區的阿瑪拉普拉修建全國第一個無水港。據緬甸鐵路局局長介紹，該項目佔地75英畝，具有同海港相同的功能，貨物在該港完成清關后，可直接經公路和鐵路運至仰光港裝船，無需再經清關程序。此外，通過擬建的臘戍至木姐鐵路，該無水港最終將與引導的"一帶一路"倡議基礎設施網路對接。

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中歐班列再次過境斯洛伐克

▲6月16日，首列長沙至布達佩斯國際貨運班列抵達匈牙利布達佩斯多式聯運物流中心。(來源：新華網）

之前從營口過境斯洛伐克的中歐班列停運一年多后，再次從烏克蘭駛入斯洛伐克，並在烏斯邊境小鎮多布拉進行換軌。此次班列從長沙開出，經斯洛伐克開往布達佩斯。斯交通部長阿爾巴特·埃爾塞克表示，此次集裝箱貨運列車再次通過斯洛伐克開往歐盟，對斯洛伐克來說是巨大的成功，是斯方和、俄羅斯、烏克蘭多方經過一年多共同努力達成的結果。

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巴業界呼籲沿中巴經濟走廊設立農業園區

巴其斯坦全巴工商聯區域工業委員會主席阿提夫接受媒體採訪時表示，在中巴經濟走廊從洪其拉甫至卡拉奇沿線設立中巴農業合作園區將幫助巴其斯坦農產品出口至，能為巴每年帶來120億美元的出口收益。每年進口共計1110億美元的農產品，包括250億美元的大豆油以及相關副產品。在中巴經濟走廊沿線，全巴各個省份都應考慮成立農業經濟園區。

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駐烏大使：共建"一帶一路"掀起中烏睦鄰友好互利合作新高潮

駐烏茲別克大使孫立傑日前接受記者採訪時表示，烏茲別克自古以來就是絲綢之路的重要樞紐，今天更是共建"一帶一路"的重點合作夥伴。提出"一帶一路"倡議以來，烏領導人始終堅定支持並積极參与"一帶一路"建設，主動將本國發展戰略同"一帶一路"建設對接。今年是中烏建交25周年，共建"一帶一路"掀起中烏睦鄰友好互利合作新高潮。

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「一帶一路"將在農產品供應體系多元化中發揮重要作用

▲新疆企業到土地面積大、種植成本低、農業開發前景廣闊的哈薩克種番茄（來源：第一財經日報）

國務院發展研究中心農村經濟研究部部長葉興慶在《經濟時報》刊發文章，認為受人多地少水缺資源稟賦的影響，隨著工業化城鎮化水平繼續提高和農業生產成本持續上升，未來部分重要農產品，特別是土地密集型大宗農產品的對外依存度將持續提高。綜合考慮農業資源條件、生產和貿易增長潛力，以及貿易平衡、運輸通道、地緣政治等因素，"一帶一路"沿線部分國家可以在未來全球農產品供應體系多元化中發揮重要作用。