忘不了的最是那些沿途的風景

它們是共和國的記憶，

也曾是我們的記憶，

還記得我們第一次乘坐火車遠離家鄉的場景嗎？

如果你乘坐以下線路的列車，

那你就很幸運了~

▼鄭西高鐵

鄭西高鐵，於2005年開工建設，東起鄭州東站西至西安北站，途徑洛陽市、三門峽市、渭南市，全長456.6km，2010年2月投入運營，是中西部第一條時速過350公里的高鐵，使鄭州和西安間的出行時間由過去的8小時縮短至2小時內。

正西高鐵途徑鄭州、鞏義、洛陽、三門峽、函谷關、潼關、華陰、渭南、西安，從夏商到漢唐，鄭西高鐵貫穿了炎黃文明的腹地，將陝西，河南兩省的景點精粹於一身，一條鐵路，將帶你將中原文化一網打盡。

洛陽·北魏·龍門石窟

洛陽·東漢·白馬寺

靈寶·函谷關

三門峽·1961·黃河大壩

華陰·華山

西安·唐·古城牆

西安·秦·秦始皇陵兵馬俑

▼成昆鐵路

成昆鐵路是西南地區乃至重要的鐵路幹線，北起四川省成都市，南至雲南省昆明市，線路全長1096km。於1958年7月開工建設，1970年7月竣工通車。

成昆鐵路沿線三分之二崇山峻岭、奇峰聳立、深澗密布、溝壑縱橫、地勢陡峭、地質狀況複雜，創造了世界鐵路建築史上的奇迹。成昆鐵路與美國的阿波羅帶回的月球岩石、蘇聯的第一顆人造地球衛星，被聯合國並稱為「象徵二十世紀人類征服自然的三大奇迹」。

成昆鐵路穿越青藏高原東南麓與雲貴高原交接處，蜿蜒曲折，連接川滇兩省。沿途高山深峽，大江橫越，奇風異俗，景色旖旎。

北段有峨眉山、樂山大佛景區，中段有西昌、攀枝花陽光走廊，南段有瀘沽湖、楚雄、大理等多民族聚居地區的民族風情。

▼向莆鐵路

向莆鐵路，途經江西新建縣、南昌、南昌縣、撫州市和福建三明市、福州、莆田市湄洲灣港。大線全長632.359公里，於2007年開工建設，2013年9月正式開通運營，向莆線的建成極大縮短了福建沿海地區等到南昌的時間。

▼青藏鐵路

青藏鐵路全長1956公里，從青海省西寧市至西藏拉薩市，沿線風景主要有高原門戶和金銀灘、青海湖、關角山隧道和德令哈等。

在青藏線上不僅可以飽覽青藏高原絢麗的自然風光，還能品味藏民族的文化。從格爾木到拉薩是青藏鐵路最美麗的一段，也是世界上海拔最高的高原鐵路。

▼大麗鐵路

除了青藏鐵路，大麗鐵路也被評為沿途最美的鐵路之一，大麗鐵路全長164公里，南起大理，北抵麗江。

遊客可以欣賞到高原雪山、河谷、深峽、草甸、平壩相結合的景觀。塔山隧道出口是看洱海景觀最好的位置，從列車車窗往外看，整個蒼山洱海景觀盡收眼底。除了蒼山洱海，玉龍雪山也會在沿途中與遊客相遇。

玉龍納西族自治縣·玉龍雪山

大理·洱海

大理·蒼山

▼蘭新鐵路

蘭新鐵路東起甘肅蘭州西至至新疆邊境阿拉山口市，全長2423公里，曾是新疆通往內地的唯一鐵路線。

鐵路沿線既有水草豐美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁沙漠；既有新興的工業城市，又有璀璨文化的古迹；既有瓜果飄香的原野，又可能見到海市蜃樓的幻景。

蘭新線經過油菜花盛開的門源縣