網購市場潛力巨大

國際郵政公司向分佈在2.4萬名消費者發放了問卷，地域涵蓋北美、亞太和歐洲。數據顯示，相對於其他國家的消費者，消費者更傾向於在線購物，36%的消費者每周至少網購一次。

網購是目前最現代、最新的消費零售購物方式，我們把其稱為新經濟的主要組成部分。無論是沃爾瑪還是家樂福等世界零售商業巨頭，在這場商業變革中都必須直面被淘汰出局的嚴峻形勢。阿里巴巴、亞馬遜、ebay等，嚴格意義上與沃爾瑪、家樂福們等是不存在競爭關係的。因為二者客戶群體完全不一樣，二者不是一個性質的東西。

沃爾瑪與家樂福，肯德基與麥當勞，他們之間存在競爭關係。因為客戶群體都是線下的，走到二者門店之間會做出選擇的。誰的商品好，誰的服務好，誰物美價廉，客戶就往哪個門店走去。而網購一族根本就不去線下，在家裡、在床上、在馬桶上等無所不在的地方，不分時間空間就能完成一切交易，根本與線下門店就不見面，怎會存在競爭呢？。

這裡只有顛覆與革命。直接表現為線下客戶正在快速離開而搬家到線上。以上幾組數據就是佐證。包括美國在內，網購等新經濟發展之迅速也是勢不可擋的。一股全球性大網正在鋪開，全球跨境網購貿易正在迅速擴大。美國巨頭們已經佔領先機。國際郵政公司發布的數據顯示，亞馬遜、ebay和阿里巴巴在全球跨境電商消費中所佔份額達到2/3。在跨境電商消費者最常購物的商家來源地中，佔比為26%，排名第一。

以網購為主要構成之一的新經濟發展勢不可擋。順我者昌、逆我者亡。任何企業、個人乃至國家都不能倖免。誰起步早誰就主動，是最好的例子。如果因為對實體店衝擊過大，就打擊遏制網購等新經濟發展，那將犯下歷史性錯誤甚至成為歷史笑話。英國的紅旗法案或就是深刻教訓。

汽車發明后直接對英國馬車盛行的社會階層帶來嚴重衝擊。迅速遭受保守勢力的強烈反對。於是，1865年英國議會通過了一部《機動車法案》，后被人嘲笑為《紅旗法案》。其中規定：每一輛在道路上行駛的機動車，必須由3個人駕駛，其中一個必須在車前面50米以外做引導，還要用紅旗不斷搖動為機動車開道，並且速度不能超過每小時4英里(每小時6.4公里)。這部法案直接導致一個結果：讓汽車等於馬車，也扼殺了英國在當年成為汽車大國的機會，英國對汽車的研製幾乎處於停滯狀態，在英國汽車發展史上留下了可悲的一頁。隨後，汽車工業在美國迅速崛起。1895年，整整耽擱30年後，紅旗法案被廢除。

像這樣的《紅旗法案》，如今在全世界各國依然存在。投資者要認識到全球包括新經濟發展最快的，包括網購等市場潛力與蛋糕依然是巨大的。2016年全年社會消費品零售總額332316億，其中全年全國網上零售額為51556億元，僅佔15.5%。如果到2020年網購發展到佔全國社會消費品零售總額的50%，那麼保守估計網購總額將達到20萬億元，即：未來4年網購蛋糕還有大約15萬億元。就看誰能抓住。