比老款更加凌厲 全新賓士GLA能否壓制寶馬X1、奧迪Q3？

上周六的父親節剛過，作為汽車界「爸爸」的梅賽德斯-賓士就有了新動作。雖然已是百年車企，賓士的產品卻越來越契合年輕人的消費觀念。全新賓士GLA作為一款專門為年輕人打造的緊湊級SUV車型，以「天生無畏」作為宣言，於6月19日在深圳正式上市。

作為豪華品牌的領軍者，似乎賓士每發布一款新車都會受到極高的關注。自賓士新一代產品全線更新之後，可以說徹底扭轉了以往豪華品牌陣容的格局。一系列全新設計的應用，讓賓士車型丟掉了「沉穩、老氣」的包袱。此次中期改款的GLA SUV進一步凸顯年輕化設計，售價區間為27.18萬元-39.9萬元，共包含5款車型。

那麼，經過中期改款后的賓士GLA，在面對同樣主打年輕化消費的「德系三強」的老冤家——寶馬X1和奧迪Q3時，能否形成對后兩者的壓制，穩坐BBA頭把交椅呢？

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全新賓士GLA的設計風格相較於現款車型，變得更加凌厲。鏤空設計的全新刀鋒式雙翼散熱格柵、全新設計的前後保險杠、19寸鋁合金輪轂、全LED大燈等元素的組合，讓全新GLA更加有視覺衝擊力。全新GLA的尾燈同樣很有意思，採用了多級調節功能，能夠根據光線條件自動調整剎車燈亮度，避免了對他人造成眩目。

內飾在上一代產品的基礎上進行了細節的優化，市場新增了專屬的撒哈拉米黃色/黑色雙色座椅。多處鍍鉻按鈕、實木飾板等細節的運用，進一步提升了整個內飾的檔次感。前排中控台下部新增的USB及12V電源介面，為智能手機等電子設備提供了更加便捷的充電與數據連接功能，GLA支持全面的智能手機互聯服務——Apple CarPlay以及Baidu Carlife功能。

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舒適及安全配置更全面

此次GLA提供了同級車型中最豐富的舒適化和安全性配置，比如後備廂感應開啟、全系標配的主動剎車系統、膝部氣囊、零胎壓行駛、定速巡航、自動泊車入位等配置，此外還可選裝車道保持輔助、盲點輔助系統等多項主被動安全裝備。不論是入門版還是頂配，賓士GLA的配置相較於寶馬X1、奧迪Q3都要更加豐富。

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全新賓士GLA共提供三種動力選擇，1.6T發動機參數為115kW/250Nm，2.0T低功版發動機參數為135kW/300Nm，2.0T高功版發動機參數為155kW/350Nm。統一匹配7速雙離合變速器，變速箱將提供經濟、運動、手動及個性化四種駕駛模式。三種不同功率發動機的車型均標配了ECO啟動/停止功能，並且符合歐5排放標準。

除了1.6T版本，其他版本均搭載了4MATIC適時四驅系統。這套智能適時四驅系統的部件包括連接到驅動軸的取力器（集成在7速雙離合器自動變速箱殼體中）和後橋（它與液壓多片式離合器集成在一起）。這種設計使得前後軸之間的驅動扭矩分配可從100%前驅到前後50:50分配之間自由變換。這一四驅解決方案的優點是系統重量比同類更低且效率更高。

在此次中期改款之前，賓士GLA 的銷量並沒有取得領先。此次，全新賓士GLA的上市，從內到外進行了全面的優化，更加明晰了產品定位。不管是品牌力上，還是產品力上，全新賓士GLA都具有明顯的優勢。全新賓士GLA的上市，估計寶馬X1和奧迪Q3又要費盡心思想段子來進行調侃了。

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