共享單車「燒錢」大戰將迎來淘汰賽

中證網綜合報道，數據顯示，截至去年年底，共享腳踏車企業已超過20家，車輛達數百萬輛，用戶總數接近1900萬人。

隨著各方勢力的崛起，共享腳踏車這一熱點也受到了資本的極力推崇。2月20日，摩拜宣布D輪融資后再次獲得新融資，從年初至今，摩拜腳踏車已經累計獲得融資金額超過3億美元。據了解，它的對手品牌ofo也已經完成了約2億美元的5輪融資。

在不到半年的時間裡，大量資金湧入市場，而在火熱的背後，則是日益凸顯的盈利和運營問題，共享腳踏車的未來發展值得思考。

有業內人士表示，一些小的公司在特色市場可能還有機會，但是很難與領跑者競爭。共享腳踏車的模式，最根本的是資本和規模的因素，一個隊伍能率先跑出密度和市場優勢，他後續的供應鏈成本會小很多。很多小企業能夠快速進入共享腳踏車這個行業，其中一個很重要的原因就在於這種商業模式的可複製性，沒有很高的准入門檻，所以給了很多小企業分蛋糕的機會。可以預見的是，未來的共享腳踏車市場競爭將會比當年的滴滴、快的、Uber的市場競爭還要慘烈。

有分析師也表示，在目前這樣的市場情況下，2017年共享腳踏車行業或將迎來淘汰賽。強有力的資本支持、技術上的創新、運營能力的提高都將是制勝的重要因素。而產品、服務、資金是決定這場比賽最終勝利的關鍵。