東莞停車收費擬實行差別收費 緊張區域收費或更高

東莞時間網訊 昨日，《東莞市機動車停放服務收費管理實施細則》（徵求意見稿）（以下簡稱《細則》）新鮮出爐。

市發改局表示，對比現行機動車停放服務管理規定，《細則》在縮小政府定價管理範圍、推行差別化收費、明確計費方法、規範定價行為等方面均有所調整。

記者梳理髮現，《細則》明確，除實行政府指導價、政府定價管理的停車設施機動車停放服務收費外，其他依法設立的停車設施機動車停放服務收費實行市場調節價管理。

值得一提的是，我市擬推行不同區域、不同位置、不同車型、不同時段機動車停放服務差別收費，也就是說，去停車緊張的地方，或在繁忙時段停車，以後收費或將更高了。

此外，《細則》稱，對交通場站等場所鼓勵推行超過一定停放時間累進式加價的階梯式收費，而對「短停快走」停車則鼓勵實行收費優惠。

停車收費實行市場調節價

對比現行機動車停放服務管理規定，縮小政府定價管理範圍正是變化之一。《細則》提出，除實行政府指導價、政府定價管理的停車設施機動車停放服務收費外，其他依法設立的停車設施機動車停放服務收費實行市場調節價管理。

其中，社會資本全額投資的停車設施機動車停放服務收費，根據市場供求自主制定。而政府與社會資本合作建設的停車設施機動車停放服務收費，由政府出資方與社會投資者，統籌多因素協議確定。

停車緊張區域收費或更高

記者發現，此次《細則》還特別提出停車收費實行「差別收費」。

《細則》稱，要積極推行不同區域、不同位置、不同車型、不同時段機動車停放服務差別收費，利用價格槓桿促進停車服務資源利用，緩解城市交通擁堵。

「供需缺口大、矛盾突出區域可實行較高收費，供需缺口小、矛盾不突出區域可實行低收費。」《細則》提出，對城市外圍的公共交通換乘樞紐停車設施服務，應當實行低收費。

而且，同一區域停車設施，區分停車設施所在位置、停車時段、車輛類型等，按照「路內高於路外、擁堵時段高於空閑時段」的原則，制定差別化服務收費標準。適當擴大路內、路外停車設施之間的收費標準差距，引導更多使用路外停車設施。

此外，《細則》還提出，對交通場站等場所及周邊配套停車設施服務，鼓勵推行超過一定停放時間累進式加價的階梯式收費。鼓勵對短時停車實行收費優惠。鼓勵對新能源汽車停放服務收費給予適當優惠。

「短停快走」可減免收費

那麼，今後停車如何計費？《細則》稱，機動車停放服務收費按不同車型或實際佔用停車泊位數、不同計費方式及不同時段等計費，機動車停放服務收費可以按次、分鐘、小時、天、月、年為單位計費，也可以根據車位的供求關係實行累進或遞減計費。

而且，機動車停放服務時段可分夜間、白天和晝夜。也可根據實際將停車時段分為繁忙時段和非繁忙時段。不同時段可實行不同收費標準。

對於「短停快走」，《細則》也提出減免措施：進入實行政府指導價、政府定價管理的停車設施停車不超過15分鐘的免費放行，有條件的可適當延長免費時限。而軍警車輛、實施救助的醫院救護車輛及市政工程搶修車輛等免費停車。

《細則》還鼓勵實行市場調節價管理的停車設施提供機動車免費停放或者設置免費停放時限。鼓勵有條件的停車設施採取臨時性免費措施，鼓勵社會公共（公益）性場所提供免費機動車停放服務。

這些地方停車收費實行政府指導價

以下具有自然壟斷經營和公益性特徵的停車設施機動車停放服務收費實行政府指導價或政府定價管理，具體價格管理形式由市價格主管部門確定。

1、依法施划的道路人工或自動停車設施；

2、城市公共交通樞紐站及換乘站配套停車設施；

3、機場、車站、碼頭、旅遊景點、口岸配套停車設施；

4、黨政機關、事業單位、非營利性醫療機構、公辦學校以及政府投資建設的博物館、圖書館、青少年宮、文化宮、體育館等社會公共（公益）性單位配套停車設施；

5、各級人民政府財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司投資建設的室內專業停車設施；

6、法律、行政法規明確規定實行政府定價、政府指導價的項目。

小提醒

有建議可向市發改局提出

有關單位和社會各界人士可以在2017年7月26日前，通過信函、傳真或電子郵件方式提出意見建議。

通訊地址：東莞市鴻福路99號市發改局價格管理科；郵政編碼：523888；傳真號碼：0769-22830690，電子郵箱：[email protected]