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汽車logo意義 發掘車企背後的故事(歐洲篇下)

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上一期為大家帶來了德國、英國部分車企的車標的含義,及其背後的小故事,本期將繼續介紹義大利、法國等車型的車標的含義。一起去看看「跑車故鄉」和「浪漫之都」的車企都有哪些令人稱道的八卦新聞。

菲亞特(Fiat)

▲美觀指數:★★

菲亞特雖然是全球十大汽車製造公司之一,但其品牌在國內市場並沒有多少影響力。相反,菲亞特集團旗下的幾個跑車品牌在國內卻知名度極高,包括法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐。特別是在與美國克萊斯勒集團完成併購之後,其體量已經直逼豐田、大眾、通用成為汽車製造領域的「巨頭集團」。

雖然國際市場並不如意,但在義大利本土,菲亞特品牌缺壟斷著全國90%以上的汽車產銷量,足見民眾對本土車企的青睞程度。作為一個中低端品牌,菲亞特非常善於抓住基層人民的用車需求,眾多小型車、微型車,例如Panda、500L等,都是經濟型轎車的經典之作,向人們傳達著時尚潮流,駕駛樂趣和細緻入微的功能。另外,菲亞特在汽車媒體廣告宣傳上也獨樹一幟,百度類似「創意汽車廣告」的關鍵詞,總能看到菲亞特的身影。

法拉利(Ferrari)

▲美觀指數:★★★

「紅鬃烈馬」標徽是法拉利的標識,從創作至今雖幾經調整,但依舊保持原來的味道,躍馬造型給人一種很強的運動氣息,傳達出激情澎湃的品牌精神。一位在第一次世界大戰中捐驅的義大利空軍英雄Francesco Baracca的雙親,看見法拉利賽車所向無敵的神采,正是愛子英靈依託的堡壘,於是懇請法拉利將原來標徽繪在其愛子座機上的「躍馬」標誌,鑲嵌在法拉利車繫上,以盡愛子巡曳地平線的壯志。法拉利欣然接受了這個建議,並在「躍馬」的頂端,加上義大利的國徽為「天」,再以「法拉利」橫寫字體串連成「地」,最後以自己故鄉蒙達那市的代表顏色——黃色,渲染全幅而組合成「天地之間,任我馳聘」的豪邁圖騰。

其外「躍馬」車徽還有另外一種說法。在世界大戰中義大利有一位表現出色的飛行員,他的飛機上就有一匹會給他帶來好運的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后,飛行員的父母親,一對伯爵夫婦建議:法拉利也應在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。後來飛行員死了,馬就變成了黑顏色。而標誌底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

瑪莎拉蒂(Maserati)

▲美觀指數:★★★

瑪莎拉蒂汽車的標誌是公司所在地義大利博洛尼亞市的市徽,傳說是海神的武器,其下方是藍色的半橢圓形底座,象徵海洋,上方是紅色的三叉戟,看上去極具氣勢。

作為一個跑車品牌,瑪莎拉蒂的命運幾經坎坷,曾前後被雪鐵龍、義大利GEPI、菲亞特、法拉利等多家公司接管或收購。現在雖然依舊是名噪一時的跑車品牌,但其影響力在眾多跑車品牌中並不惹眼。近期推出的首款SUV——Levante車型算是部分緩解了瑪莎拉蒂面臨的窘境,但依舊前途未卜。

阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)

▲美觀指數:★

阿爾法·羅密歐的車徽標誌引人注目,它是延用中世紀時米蘭的領主維斯康泰公爵的家徵,標誌左邊的十字部分來源於十字軍從米蘭向外遠征的故事,右邊刻繪了一條正在吞食撒拉遜的蛇,它象徵著領主維斯康泰的祖先擊退使城市人民遭受苦難的「巨蛇」的傳說,這個標誌也是義大利米蘭市的市徵。兩個代表米蘭傳統並且在意義上沒有關聯的標識組合成為一體,成為了汽車界最著名的標誌之一。

在LOGO講求極簡美的當地,大部分消費者對這種複雜的車標設計往往欣賞不能,不過這也代表著一種復古性質的文化輸出,同類型的車標也有很多,例如上汽榮威。

蘭博基尼(Lamborghini)

▲美觀指數:★★

蘭博基尼的標識是一頭公牛,渾身充滿力量,正準備衝擊,符合了該公司大馬力高速運動車的特性9W這是一頭渾身充滿力氣,正準備衝擊的公牛,寓意由義大利蘭博基尼公司生產的賽車馬力大、速度快、戰無不勝。這隻具有義大利血統的公牛所代表的豪華跑車,在歐美的名氣絕不遜色於法拉利的那匹駿馬。

蘭博基尼的創始人正如其標識一樣也是個牛脾氣。在法拉利盛行的年代,蘭博基尼的創始人只是一家拖拉機公司的土豪大老闆,某一天,這位土豪發現自己天價購買的法拉利居然跟自家的屌絲拖拉機用的同一款變速箱,找恩佐溝通失敗后,怒從膽邊生,開始斥巨資自己捯飭超跑。

布加迪(Bugatti)

▲美觀指數:★★

BUGATTI,這個創立至今已經有百餘年歷史的法國跑車品牌。相比其他超跑品牌,其最典型的特徵就是,在任何時間段內只開發並銷售一款車型,並且全部限量發售。即使在跑車領域,布加迪的產品也屬於絕對的奢侈品。跑車很難盈利,布加迪在二戰前後也幾經轉手,1998年大眾集團收購併復興了布加迪品牌,其標誌性的特徵就是W16型四渦輪增壓發動機。

之前有很多人把布加迪威龍和威航說成了兩款車,威龍是硬頂,威航是敞篷版,實際上威龍是布加迪未進入市場的時候車迷根據veyron音譯過來的,威航才是布加迪的官方譯名,所謂的敞篷版實際上叫做布加迪威航Grand sport。布加迪是法國的跑車品牌,雖然被大眾收購,但是工廠仍坐落於義大利並在法國生產。繼veyron之後,布加迪在2015年終於推出其繼任車型——Chiron,再次刷新世界量產車最快紀錄。

標緻(Peugeot)

▲美觀指數:★

雄獅形象是標緻品牌的標識,1847年應用於標緻的鋸條產品,1880年中期演變為標緻唯一的製造商標。作為品牌的象徵,獅子的形象不斷發生變化,演繹出跨越多個世紀的傳奇。從象徵鋸條的質量,到代表了一個追求高質量無止境的製造企業,雄獅標識把企業與貓科動物所代表的靈活、力量和秀美等特質緊密地聯繫起來。

雪鐵龍(Citroen)

▲美觀指數:★★★

1900年,雪鐵龍創始人安德魯·雪鐵龍發明了人字形齒輪,1913年安德魯·雪鐵龍建立一個齒輪廠,與11名員工生產鋼製人字齒輪,並用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產品的商標。這種齒輪在運轉過程中發出的噪音很小。僅6年過後,雪鐵龍公司便生產出第一輛汽車,並將「雙人字」作為商標。

人字形齒輪對汽車製造業,乃至整個機械工業來說都是一個意義重大的發明,這一點是其他任何品牌都無法比擬的一個功績,所以雖然看上去比較平庸,但確實能夠憑藉這一情懷獲得較高的分數。

雷諾(Renault)

▲美觀指數:★★

除了國內常見的乘用車外,雷諾在歐洲也是首屈一指的卡車、工程用車及巴士製造商。其品牌標識是四個菱形拼成的圖案,象徵雷諾三兄弟與汽車工業融為一體,表示"雷諾"能在無限的(四維)空間中競爭、生存、發展。1898年,路易斯 · 雷諾三兄弟在比仰古創建雷諾公司。它是世界上最悠久的汽車公司之一。目前,雷諾公司是法國第二大汽車公司,主要產品有雷諾牌轎車、公務用車及運動車等。雷諾汽車是出口德國最多的車種之一,它的質量及可靠性也被認為是第一流的。

1999年,雷諾與日產簽署了協議,雷諾以54億美元的投資取得日產公司36.8%和日產柴油車公司22.5%的股份,2002年將持股比例提高到了44.4%,而日產也在2002年5月獲得雷諾汽車15%的股權。如今梅賽德斯-賓士也參與到日產-雷諾聯盟之中,隨著三方合作不斷深化,同平台不同標的產品輪番上陣將不再是大新聞。

沃爾沃

▲美觀指數:★

Volvo車標由三部分圖形組成:第一部分的圓圈代表古羅馬戰神瑪爾斯,這就是鐵元素的古老化學符號——裡面有一支箭的圓圈,箭頭呈對角線方向指向右上角。在西方文明中,這算得上是最古老也是最普通的一個商標,它起源於羅馬帝國時代,是火星、羅馬戰神和男性陽剛氣質三個不同概念的象徵,因而又體現了火星與當時用來製造大多數兵器的鐵之間的最初淵源。正因為如此,這個標誌長期以來一直被包括瑞典在內的世界各國看成是鋼鐵工業的象徵。之所以在汽車上採用代表鐵元素的品牌標誌,是為了讓人們聯想起有著光輝傳統的瑞典鋼鐵工業,以及鋼鐵般堅強的實力。第二部分是對角線,在散熱器上設置的從左上方向右下方傾斜的一條對角線彩帶。這條彩帶的設置原本出於技術上的考慮,用來瑪爾斯符號固定在格柵上,後來就逐步演變成為一個裝飾性符號而成為Volvo轎車最為明顯的標誌。第三部分是Volvo公司註冊商標,是採用古埃及字體書寫的VOLVO字樣。

1999年,沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。2010年,汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務,並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。



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