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6月份比亞迪新能源車銷量破萬!誰說新能源車要迎來拐點的?

6月份比亞迪新能源車銷量破萬!誰說新能源車要迎來拐點的?

最近,對新能源汽車擔憂或唱衰的聲音時有傳出。但近日,乘聯會發布的最新一期新能源乘用車的銷量數據,卻讓人為之一振。

數據顯示,繼5月重回國內新能源車銷量榜首后,比亞迪一路高歌猛進。6月以11198輛的成績創造了單月銷量過萬的記錄,遙遙領先於第二的北汽和第三名的知豆,佔據了整個新能源市場的27%!

具體到車型來看,比亞迪6月銷量之所以能夠再次大幅上漲,相比5月上漲了3070輛,其中最關鍵的原因是受比亞迪宋混動車型的拉動。這個月,單單比亞迪宋DM這一款車型銷量就達到4552輛,差不多佔了插混總銷量的一半。

除了宋DM的熱銷之外,像比亞迪e5近幾個月銷量也始終保持在3000台以上,而唐作為全國同級別無競爭對手的中型SUV,6月銷量也達到1573輛。憑藉宋DM,e5,唐等多款車型的發力,比亞迪更是以 34634輛的累計銷量,一舉摘得2017年上半年新能源車市的桂冠,成為目前國內市場最當紅的新能源汽車品牌。

如此成績背後,也引起了業內人士頗多關注。要知道,受政策換擋、補貼退坡、春節假期、車型目錄重審、地方補貼政策未落實等多重因素影響,導致今年1-4月新能源汽車市場整體下滑,作為新能源汽車標杆的比亞迪也因此受到了不小影響。

為此,面對長達4個月的銷量沉寂期,有人早早的丟出了結論,說比亞迪新能源遇到瓶頸了。但是,緊隨著 5,6月和上半年銷量一出,也讓這些不斷唱衰的人瘋狂被打臉!

羅馬不是一天建成的。同樣的,對於比亞迪汽車而言,能做到新能源市場銷量第一也不是一蹴而就。直觀的面對數字,我們來研究一下比亞迪是如何重回新能源榜首的,又為何得到了消費者的青睞。

「王朝之路」跨步向前,新品組合重拳出擊覆蓋全市場!

比來迪為能夠王者歸來?首先當然是因為新能源汽車政策和市場逐步回歸正常,根據5月產銷數據來看份,新能源汽車生產5.1萬輛,銷售4.5萬輛,同比分別增長38.2%和28.4%市場開始整體走強!

當然,除了市場這個客觀因素之外,同時也離不開比亞迪自身有一手「好牌」!

自從比亞迪正式推出「王朝戰略」之後,比亞迪在新產品方面也正式迎來發力期。在2017上半年,比亞迪唐100、秦100、宋DM、2017款唐,以及改款新車秦EV和e5,e6紛紛陸續上市,刷新了插混和純電兩大產品線,進一步完善了比亞迪在新能源車市場的產品布局,由此也形成了涵蓋三廂轎車、緊湊型SUV、中型SUV在內的車型矩陣,更加保證和穩固了比亞迪新能源老大的絕對地位。

產品為王,價格為皇,做消費者買得起,用得好的新能源車!

眾所周知,目前政策對於新能源市場的影響力是非常巨大的。就好比之前四部委聯合發布了新能源汽車的補貼政策,但由於目錄更新不完善,直接導致今年前4個月整個新能源車市場遭遇了短暫的政策空窗期,也讓包括比亞迪在內的自主車企都出現了新能源車銷量不正常的情況!

那麼,想要要弱化政策對於市場的影響,新能源車最終還是要回歸到消費者自身的產品訴求上,打造高品質新能源車型。簡單來講,就是產品不僅要好,還要讓消費者能夠買得起!用得好。

比亞迪也確實是這麼做的!以在今年4月中旬上市的比亞迪宋DM為例,其在上市首月銷量就突破2000輛,在6月更是成為了比亞迪銷量增長的主力,以4552輛的銷量佔據比亞迪新能源車單月銷量總比的40%,成為比亞迪插電新能源車矩陣的標杆產品。

首先從產品競爭力來看,搭載了比亞迪「542」(百公里加速5秒以內、全時電四驅,百公里綜合油耗2升以下)核心技術的宋DM,在性能方面以壓倒性的優勢遠超同級別的傳統燃油車。

而在性價比方面。宋DM補貼后全國統一價為17.99萬元—20.99萬元,此外,比亞迪給予首批1萬名用戶各1萬元的電費鼓勵,相當於能充1萬6千6百度電,能夠行駛8.5萬公里,約是一名普通新能源車主5年的行駛里程,也就是說買完這款車可以免費開5年左右,折成燃油車的話,5年能省下約5萬元的油錢。這樣算下來,購車成本相當於12.99—15.99萬元。

可見通過補貼之後,一台宋DM在用車五年後的總成本幾乎和博越和H6相同。所以,面對如此高性價比的新能源車型,消費者也自然願意為其買單!

自主品牌如何打破形象桎梏?且看比亞迪營銷新模式

除了產品本身,比亞迪對於新能源行業領導者品牌的塑造,也是可圈可點。比亞迪針對消費者價值推出了一些列營銷行動,如創新發布了「電動•未來」計劃,解決消費者購車用車方面的痛點;又派送「13億度出行用電」,鼓勵純電出行、踐行「為地球降溫1℃」的環保責任感。

可以看到,比亞迪從綠色環保等目前國人較為關心的話題切入,強調企業發展與社會需求相結合,發揮在新能源領域的優勢,為社會提供服務。這樣的營銷使得比亞迪的形象極具社會責任感,更能獲得消費者的信任,從而推動更多的消費者放心選擇、使用新能源汽車。

而另外,除了塑造富有責任感的「綠色車企」形象,在品牌力的營造上,比亞迪還通過牽手奧斯卡影帝「小李子」、登陸國際高端高爾夫球賽、聯手全球知名設計師艾格打造王朝概念車、與知名設計學院Art Centre合力探索未來的設計概念等一些列營銷動作不遺餘力地塑造高端品牌形象,目的就是為了助力品牌形象提升。

羅馬不是一天建立的,對於比亞迪來說,新能源汽車領軍者也不是一天煉成的,而是其多年來深耕新能源領域,技術積累、沉澱的自然結果,是一個厚積薄發、水到渠成的過程。比亞迪的迅速成長暗示出,新能源汽車發展已經大勢所趨,它將迎來發展壯大的拐點。可以預期的是,已經成為標杆的比亞迪,未來必然在新能源汽車市場擁有強大的話語權!

(文/引擎先生)

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