貴州省水運建設三年會戰投資額居14個非水網省市第一

2月24日，貴州省交通運輸廳在嘉華酒店舉行「多彩貴州·最美水運」暨貴州水運建設三年會戰成果攝影圖片展，展出攝影圖片一百餘幅。圖為市民在觀看攝影展。

2月24日，2017年貴州省水路交通工作暨水運建設三年會戰總結會舉行。2014年至2016年，貴州省實施水運建設三年會戰，累計完成投資75.27億元，投資額居全國14個非水網省（市）第一。

水運建設三年會戰總投資額，是會戰前貴州省水運投資總額的兩倍，是投資增速最快的時期。期間，貴州省建成烏江、南北盤江紅水河、清水江四級高等級航道共851公里，改寫了沒有高等級航道的歷史；建成烏江沙沱、思林水電站500噸級升船機、都柳江從江航電樞紐工程、湄江旅遊航運建設工程等；在烏江、紅水河等主要通道建成碼頭21個，新增500噸級泊位40個，全省港口泊位達到490個，年吞吐能力達到3179萬噸；建成500噸級船舶10艘、千噸級船舶9艘、2000噸級船舶11艘。

據統計，水運建設三年會戰累計完成客運量、旅客周轉量、貨運量、貨物周轉量6047萬人次、16.46億人公里、4453萬噸、108.58億噸公里。以烏江為例，建成430多公里的四級航道后，年運輸能力可達775萬噸，每年可承擔15億噸公里的周轉量，相當於2至3條高速公路的貨物周轉量，可節約1.35萬噸柴油，減排約1.12萬噸碳。

今年，貴州省擬投資25億元進行水運建設，建成都柳江從江、大融航電樞紐工程，新增五級航道31.7公里，開工建設索風營四庫區航運工程等；建成城鄉便民碼頭40座，新開工20座；圍繞「智慧海事」「智慧交通」，完成全省水運綜合管理平台（一期）、烏江數字航道（一期）等項目的建設工作；引導開磷、瓮福、遵義鋼繩等沿江企業大宗貨源選擇水路運輸。

未來三年，貴州省將初步形成通江達海的水路運輸體系，力爭通航里程達4100公里。到2020年，全省水運能力力爭達到5000萬噸，港口吞吐能力突破4000萬噸，預計投資220億元開展水運建設，基本打通烏江、紅水河、赤水河、清水江、都柳江通道，實現出省水運通道全線貫通，基本建成烏江、紅水河水運主道上的8個港口樞紐。（記者 張薇）