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貴州省水運建設三年會戰投資額居14個非水網省市第一

貴州省水運建設三年會戰投資額居14個非水網省市第一

2月24日,貴州省交通運輸廳在嘉華酒店舉行「多彩貴州·最美水運」暨貴州水運建設三年會戰成果攝影圖片展,展出攝影圖片一百餘幅。圖為市民在觀看攝影展。

2月24日,2017年貴州省水路交通工作暨水運建設三年會戰總結會舉行。2014年至2016年,貴州省實施水運建設三年會戰,累計完成投資75.27億元,投資額居全國14個非水網省(市)第一。

水運建設三年會戰總投資額,是會戰前貴州省水運投資總額的兩倍,是投資增速最快的時期。期間,貴州省建成烏江、南北盤江紅水河、清水江四級高等級航道共851公里,改寫了沒有高等級航道的歷史;建成烏江沙沱、思林水電站500噸級升船機、都柳江從江航電樞紐工程、湄江旅遊航運建設工程等;在烏江、紅水河等主要通道建成碼頭21個,新增500噸級泊位40個,全省港口泊位達到490個,年吞吐能力達到3179萬噸;建成500噸級船舶10艘、千噸級船舶9艘、2000噸級船舶11艘。

據統計,水運建設三年會戰累計完成客運量、旅客周轉量、貨運量、貨物周轉量6047萬人次、16.46億人公里、4453萬噸、108.58億噸公里。以烏江為例,建成430多公里的四級航道后,年運輸能力可達775萬噸,每年可承擔15億噸公里的周轉量,相當於2至3條高速公路的貨物周轉量,可節約1.35萬噸柴油,減排約1.12萬噸碳。

今年,貴州省擬投資25億元進行水運建設,建成都柳江從江、大融航電樞紐工程,新增五級航道31.7公里,開工建設索風營四庫區航運工程等;建成城鄉便民碼頭40座,新開工20座;圍繞「智慧海事」「智慧交通」,完成全省水運綜合管理平台(一期)、烏江數字航道(一期)等項目的建設工作;引導開磷、瓮福、遵義鋼繩等沿江企業大宗貨源選擇水路運輸。

未來三年,貴州省將初步形成通江達海的水路運輸體系,力爭通航里程達4100公里。到2020年,全省水運能力力爭達到5000萬噸,港口吞吐能力突破4000萬噸,預計投資220億元開展水運建設,基本打通烏江、紅水河、赤水河、清水江、都柳江通道,實現出省水運通道全線貫通,基本建成烏江、紅水河水運主道上的8個港口樞紐。(記者 張薇)

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