老司機幫你選車！35-40萬的SUV該如何選擇

關於選車這個話題是我們身邊幾乎每天都會發生的一件事兒，或聽到、或看到，認識的不認識的人都在討論著，所以今天我們也來聊聊關於選車的問題。以我個人對於選車、買車這件事情的理解，第一要素那自然是你的預算，無論你什麼時候買車、在哪兒買車、買什麼車，甚至於是買其他任何商品，一定是兜兒里有多少錢決定你能買什麼樣的東西，極品土豪惡趣味除外……所以我這裡講的選車內容也都是根據價格線來劃分。

今天這篇內容劃分的是35-40萬這個區間，我們先給這個區間所覆蓋的用戶人群來個簡單畫像，首先那些預算充足，購車只憑個人喜好的人群就不多說了。另外還有一類，就是那些現在已經三十多歲，早已成家立業，事業小有成就的朋友， 他們之前有一輛緊湊型轎車或者小型SUV，現在生了孩子，並且手頭有了些積蓄，需要把車進行一個升級換代，這些人其實對車已經不是盲從狀態，對品牌、配置、空間、性能都有自己明確的需求。以這些人群的需求來分析，35-40萬的SUV車型是個挺合適的選擇，所以今天這篇內容就是為這些朋友準備的。

其實35-40萬區間的產品類型很豐富，並且車型定位都有著明顯的差別，我下面也總結了幾種不同特點的產品來進行推薦，以適合不同類型朋友的口味吧，每個類型我只推薦2款，畢竟推薦多了還是會選擇困難症，更讓人頭疼。

【第一類：居家過日子性價比實惠型】

人都追求實惠，喜歡性價比這個詞，所以我覺得這個類型的用戶應該是佔了大多數，他們想花盡量少的錢辦盡量多的事兒，所以在有限的預算當中總會想著要產品盡善盡美，平時用車也是居家過日子為主，偶爾外出遊玩也不會有什麼以這種標準來看，新上市的大眾途昂以及豐田漢蘭達這兩款大7座SUV絕對是得推薦的產品了。

大眾途昂2017款 380TSI 四驅豪華版 指導價：36.89萬

途昂這款產品實在是顛覆了我對於車型級別的傳統概念，它的定位其實要比它大哥途銳略低一些，但車身尺寸卻超過了途銳，並且全系都是7座，價格只有途銳的一半，這個就非常厲害了，那在消費者看來花途銳一半的價格買一款比途銳還大的同品牌產品，絕對是性價比啊！看來現在德國人的腦子也變靈活了，知道巧妙利用消費者心理了。

具體車型我推薦的是380TSI 四驅豪華版，廠商指導價36.89萬，全下來40萬出頭，為什麼推薦這款？而不是更便宜的版本？首先我覺得買途昂怎麼也得來個四驅版，就算不去越野，雨雪天氣更安全的操控性能也能盡量保證家人和自己的安全，對吧？那在40萬區間以內四驅版車型只有兩款，我建議購買配置更高的這款，多花了幾萬塊錢，但是能買到全景天窗、電動後備箱、、電動後視鏡摺疊、前後座椅加熱、自動泊車、陡坡緩降這些還算挺實用的配置，我覺得在預算允許的情況下，盡量買到配置更高的車型，享受更多的舒適和便利，何樂而不為呢？

漢蘭達2017款 3.5L 四驅豪華版 7座 指導價：38.28萬

在SUV市場多少算是個傳奇的產品了，如果不算哈弗H6的話……無論哪個品牌推出了同級別商品一定會和漢蘭達掰掰手腕，結果似乎都敗了。其實很多人會說將近40萬買個漢蘭達有點兒不划算，但我倒不這麼覺得，首先這個價位買的是3.5L V6發動機的四驅車型，273馬力、337牛米，動力儲備很豐富，油耗控制也還算不錯，四驅版本保證日常濕滑路面操控性，輕度越野的時候也還用得上，並且車身尺寸還夠大，空間有有優勢。

當然缺點也是有的，大排量發動機，相關關稅費略高，另外在當今汽車市場的平均水平來看，漢蘭達配置上就顯得有些不足了，當然基本配置肯定是全都具備，滿足日常需求完全沒問題，畢竟是個過日子追求實用性的產品。

【第二類：干操活累活愛越野工具型】

上面說的是居家過日子用戶首選產品，那除了這部分人群，還有一些人是對生活充滿了熱情的，總是希望能讓自己的生活半徑越來越大，總是盼望著走南闖北，去探索自己未知的世界，那麼一輛靠譜的SUV產品是必然的選擇，一定要夠硬、夠抗造，什麼品牌、設計、精細質感的內飾都不重要。那麼在40萬以內的價格區間里，能滿足這些要求的基本也就只有普拉多和帕傑羅了，這點我相信喜歡玩越野的朋友都不會有任何異議。

普拉多2016款 2.7L 自動標準版 指導價：38.98萬

一說到普拉多或者陸巡，我總會想起當年那句廣告語：「有路就有豐田車」，雖然廣告語有些誇張，但不得不說豐田的越野車產品在可靠性以及穩定性方面確實是其他品牌目前還無法超越的，你就看看在大西北或者環境惡劣的偏遠地區，SUV出現幾率最高的一定是普拉多或者是陸巡，並且我也曾經和一起豐田4S店的售後人員了解過，普拉多和陸巡除了正常維修保養之外，故障率幾乎很少很少，包括在二手車市場這兩種車也都是很保值的。

雖說40萬以內只能買到2.7L排量的普拉多，但日常使用加上平時出遊也絕對夠用了，只要不是極限的高難度越野爬坡之類的道路，2.7L發動機都能應付，只是提速略慢了一些。當然， 我們平時出遊99%的情況都不會遇到哪些極限路況，而更多的是對於車輛的底盤高度、懸挂、輪胎耐久度的考驗，像搓板路、碎石路這些情況最多。不過你如果說就是為了要玩一些高難度越野道路穿越線路，那還是建議加點錢上3.5L排量的，很多高難度的爬坡或者交叉軸狀態是對動力有需求的。

三菱帕傑羅（進口）2016款 3.0L 自動豪華版 國V 指導價：38.98萬

帕傑羅在車身耐用度以及越野能力方面的口碑一直是相當不錯的，加上一套易用的超選四驅系統，山貓也成為了越野圈兒里響噹噹的名字，對於越野愛好者來說帕傑羅和普拉多基本是可以平起平坐的。曾經我也開著帕傑羅進行過長距離的無人區穿越，沒有出現過任何問題，一度提升了我對這個車的好感。只可惜這個車似乎並沒有得到國內用戶的認可，月銷量只有幾百台，只是成為了少數專業用戶眼中的寶貝。

其實帕傑羅有這樣的結果並不意外，從2006年它問世一直到今天，產品技術革新一直都非常緩慢，外觀、內飾、配置、四驅系統都沒什麼太大變化，如果不是那些真正喜歡玩越野的人還真的不太能接受這樣一款產品。

【第三類：高端豪華品牌特愛面子型】

愛面子也是很多人都有的一種心理，人之常情，無可厚非，但面子與金錢往往是成正比的，有了面子，自然性價比這個詞就不存在了，那放在汽車這種商品上，品牌就代表著面子，那同樣價格，選擇一個高端品牌，那自然在車輛配置、性能、尺寸方面就要後退一步甚至兩步了。那麼40萬左右的區間里你能買到什麼豪華品牌呢？路虎和雷克薩斯是否滿足你的需求？

路虎發現神行2017款 2.0T 酷黑限量版 指導價：43萬

這裡肯定有人會問，你為什麼選擇發現神行啊？這車已經超過40萬了，應該選極光才對啊！我想說的是，首選發現神行現在市場優惠力度很大，很多車型4S店成交價都在40萬以內，另外還有一點就是……如果你不想讓你的車和長安CS75被路人傻傻風不清楚，那就踏實買個發現神行吧……

首先來說路虎這個品牌沒問題，即使車標已經帶上了奇瑞二字，但畢竟還是路虎。其次外形確實不難看，符合大多數人的審美。車內的整體實用性不錯，各種人性化設計都很順手，這個是現在路虎的一大特點，能看出來花了不少心思。2.0T發動機動力對於這個尺寸的車來說完全夠用，甚至說充沛也不過分。空間自然沒法跟前面那幾款產品相提並論了，根本就不是一個級別的東西。所以還是剛才我們說的，既然選擇了品牌，那麼在性價比這方面你就需要妥協。不過整體看來，發現神行作為一款城市SUV還是挺合格的，除了異響以及保養費用高這些老生常談的問題之外，也就沒有其他了，如果接受，你就可以選擇，別猶豫！

雷克薩斯NX 2016款 200 全驅 鋒尚版 指導價：36.80萬

日系高端品牌，以「有面子」程度來評判的話並不比路虎差，並且做工細膩，品質出色，服務一流這些良好的口碑在用戶當中流傳已久。回歸到產品層面，NX也是和發現神行一個級別的中型SUV，車身尺寸和空間方面都是中規中矩的，並且這個價格你只能買到NX200車型，2.0L自然吸氣發動機只有150馬力的動力輸出，沒什麼亮點，只能說作為城市型SUV在日常通勤方面可以滿足，好處是油耗表現很不錯，另外配置也屬於這個價位產品應有的水準，沒什麼讓人驚喜的地方。