汽車產業將進入智能化時代

趙宇輝

由於近年來智能科技的快速發展，以及迎合城市環保的需要，越來越多的新能源車和智能化系統開始進入人們的視野。

前不久，作為首個國家級推進智能汽車發展的平台———智能網聯汽車產業創新聯盟正式成立，標誌著國內汽車產業正在向智能化時代邁進。

據悉，智能網聯汽車產業創新聯盟是由汽車工業協會、汽車工程學會聯合相關科研院所、整車企業、軟硬體企業、移動運營商等多家單位共同創辦的，用以整合汽車、交通、電子、通信等行業資源，參與研究並制定相關政策法規，組織編製智能網聯汽車技術路線圖，推進智能網聯汽車生態系統發展。有關部門負責人表示，智能網聯汽車發展的總體戰略規劃正在抓緊制定當中。未來，適用於智能網聯汽車的標準體系、交通規範、事故責任認定等法律法規都將陸續出台。

不僅如此，諸多企業也紛紛開始加快其在智能汽車領域的布局。例如，現代汽車在第三屆亞洲消費電子展上，首次公布其關於智能化汽車的發展戰略，並且全面展示車聯網、自動駕駛、微移動設備、可穿戴機器人等智能化尖端技術；東風汽車與華為達成協議，在智能汽車、車聯網、車載電子產品、車載通訊設備等領域進行合作；長安汽車公布針對智能汽車的五年發展規劃，力爭實現自動緊急制動系統、全自動泊車系統、高速公路自動駕駛系統；上汽、廣汽、奇瑞汽車、吉利汽車、長城汽車等車企，亦相繼啟動智能汽車的發展規劃。另外，包括大陸、百度、萊迪思半導體在內的國內外多家高科技企業，也在研發各自的汽車智能化技術及產品。

業內專家表示，國內智能網聯汽車產業擁有巨大的發展前景。若能得到健康、有序的發展，智能汽車或將使的汽車產業規模擴大約一萬億元，並且帶動新能源汽車、大數據、車聯網、人工智慧、5G等領域實現快速發展。同時，汽車製造、交通服務、信息技術等相關領域也有望迎來更好的發展契機。可以預見，國內汽車產業步入智能化時代已是大勢所趨。

如何使智能汽車產業進入良好的發展軌道呢？具體來說，主要分為以下幾點。第一，近兩年興起的網約車平台、共享腳踏車平台等新鮮事物，都是在具備一定的市場規模后才暴露出各種各樣的問題。所以，有關部門應該在研究智能汽車產業的相關標準體系、行業規範、法律法規時，有意識地對其可能出現的問題或漏洞進行預估並提前予以消除。第二，此前國內諸多企業在向新領域拓展的過程中，都暴露出過於急功近利的心態，盲目進行宣傳，產品言過其實，甚至為求短期收益而不惜以次充好、魚目混珠。比方說，4K電視、VR設備都是因企業沒能腳踏實地抓品質、做內容，才在紅火一陣之後迅速開始降溫。所以，企業應該在研發智能汽車產品時，更加註重品質服務，以更為務實、嚴謹的態度為自身的品牌形象保駕護航，從而實現可持續發展。第三，以往不少消費者在面對一些新產品時，往往顯得不夠理智，僅憑商家幾句宣傳便豪擲千金。更有甚者，還會幫助商家進行宣傳，間接助長企業不重品質、只重短期效益的錯誤觀念。因此，消費者應該努力培養自己理性、務實的消費觀，從自身做起，為智能汽車產業的發展創造健康、良好的環境。凡此種種，或能真正使智能汽車駛向正軌。