2017年4月國內轎車市場銷量分析：全新英朗奪冠

2017年4月，轎車市場銷量持續下跌，並且跌幅較3月份進一步擴大。根據蓋世汽車研究院整理的數據，4月份，國內轎車市場同比出現了8.2%的跌幅，銷售新車832332輛，在乘用車市場銷量佔比同比下跌3.6個百分點至49.9%。

消費市場趨於理性化 日系一枝獨秀

分派系來看，對比去年同期，各派系銷量僅日系有抬頭趨勢。德系品牌銷量領先， 4月份銷量實現282627輛，同比下跌3.1%，為轎車市場貢獻了34%的銷量。相對其他派系，日系品牌轎車表現較好，4月份銷量呈現兩位數增幅（10.7%），銷售新車197707輛排名第二。

自主品牌轎車以157351輛的銷量成績緊隨其後，但是較去年同期卻出現了略微下滑（5.2%）。美系品牌轎車是除日系以外唯一出現增長的派系，4月銷量133693輛，同比增幅1%。此外，韓系和法系品牌轎車4月分別下跌58.2%和57.9%，兩品牌為轎車市場貢獻量不足7%，市場趨於邊緣化。

C級車增長明顯 消費升級

從細分市場來看，A級車依然把控著轎車市場62.7%的份額，但其4月份銷量同比下跌12.9%至521697輛，市場份額同比下降3.4個百分點。A0級車同比下跌10.4個百分點，銷量下探至10萬以內（96335輛），B級和C級兩個細分市場份額上升，4月份銷量分別是153637輛和47361輛，其中C級車同比上升38個百分點。

三足鼎立趨勢顯著 吉利汽車躋身前五

今年4月份，轎車銷量前十企業依次是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風日產、吉利汽車、一汽豐田、長安福特、廣汽本田、華晨寶馬和北京現代。其中一汽大眾、上汽大眾、上汽通用呈三足鼎立，銷量遙遙領先於其他企業。一汽大眾轎車銷售新車127046輛，不過較去年同期下跌7.6%。上汽大眾和上汽通用銷量較為接近，4月分別實現108799輛和96158輛，其中上汽通用同比增幅達8.2個百分點，進一步縮短與上汽大眾的差距。在轎車銷量前十企業榜單中，唯一的自主品牌吉利汽車轎車銷量實現27.7%的增長，4月實現50465輛，成績喜人。此外前十企業中銷量實現同比大幅增長的還有華晨寶馬，其4月份銷量同比增長19.6%至28020輛。

全新英朗躍居第一 朗逸退居第三

從車型角度來看，轎車市場4月銷量前十車型僅一款B級車，其餘均為A級車，依次是全新英朗、軒逸、朗逸、捷達、卡羅拉、速騰、新桑塔納、寶來、邁騰和帝豪EC7。全新英朗4月趕超朗逸，以32962輛的銷量成績領先其他車型，成為國內轎車市場月度冠軍，實現38.6%的增長。軒逸再次回歸轎車市場的銷量亞軍，4月銷量29683輛。朗逸4月銷量下跌15.1%，以29277輛的銷量略微落後軒逸退居第三。

自主品牌中，僅吉利帝豪EC7進入榜單，4月銷售轎車16069輛，位居第10位。全新邁騰作為榜單中唯一的B級車，4月實現銷量16163輛，同比上升29.8%，增勢明顯。