華為裁員傳聞，任正非《我若貪生怕死，何來讓你們英勇奮鬥》

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華為心聲社區今天公布了一份創始人任正非近期的內部講話。在這份講話中任正非對近期網傳的華為清理34歲老員工一事進行了回應。華為官方也曾在二十日消息發酵時發言回應網傳不屬實。

而之前網傳內容大致如：華為區開始集中清理34+（34歲以上）的交付工程維護人員，研發開始集中清退40+（40歲以上）的老員工。

以下是任正非講話全文：

《我若貪生怕死，何來讓你們英勇奮鬥》

非常高興尼泊爾代表處的進步，你們的一個歷史項目概算虧損，從大前年虧損2.7億美金，到前年虧損3000萬美金，到去年盈利2140萬美金。在喜馬拉雅南麓一路爬坡，辛苦了。聽說去年你們都漲了工資，我十分高興。巴西代表處也歷經磨難，終於走上了成功之路。他們說，再過兩到三年能把前二十年的虧損全部補回來，我認為五年能做平就不錯了，我就很高興了。巴西的虧損也有我們盲目領導的責任，不能全怪員工。你們真偉大，從泥坑裡爬出來的人，都是聖人。我也向全球在努力扭轉虧損的弟兄們致敬。

這次有機會去了珠峰大本營看了看你們站點，到5200米，我真的不行了，得慢慢地走，不敢快，英雄不是當年。我想，你們把一根一根鐵塔部件背上山的艱難。十幾年前，公司在西藏墨脫開通「450」設備的一個站點時，王文征帶200名民工，背著拆開的各種部件，4天4夜翻過4座4000-5000米的雪山，風餐露宿，開通了墨脫的通信，為公司在保留了一個「450」設備西藏試驗區作出了貢獻。來回是8天8夜，都是野外啊，想想都流淚了。

網上傳有員工34歲要退休，不知誰來給他們支付退休金？我們公司沒有退休金，公司是替在職的員工買了社保、醫保、意外傷害保險等。你的退休得合乎國家政策。你即使離職了，也得自己去繳費，否則就中斷了，國家不承認，你以後就沒有養老金了。當然你們也可以問西藏、玻利維亞、戰亂、瘟疫……地區的英勇奮鬥員工，徵集他們願不願意為你們提供養老金，因為這些地區的獎金高。他們爬冰卧雪、含辛茹苦，可否分點給你。華為是沒有錢的，大家不奮鬥就垮了，不可能為不奮鬥者支付什麼。30多歲年青力壯，不努力，光想躺在床上數錢，可能嗎？

春節期間我去了拉美。以前都跑的是大國體會還不足，這次跑的都是小國，深刻體會拉美員工的艱難。兩個相鄰國，應該一腳就邁過去了，因經濟落後，沒有直達飛機。結果要轉三次飛機，每次飛40-50分鐘，到一個機場等2-3個小時，再飛1小時；再轉一次飛機，從下午飛，到第二天天亮才能到，而且全是經濟艙。因此，我們要理解，他們不僅跨兩個大洋，隔我們兩萬公里。而且在陸地上，也非常不方便，有效工作時間也不足，在考核基線上，要考慮這些困難。我也經歷過兩次空中危險，幸虧飛行員迫降成功。員工乘經濟艙連續飛行40多個小時，他們這麼辛苦，哪裡想擠出錢來養那些不想幹活的人。公司允許我乘商務艙，比員工還好一些，乘坐頭等艙差價是我自己支付的，陪同人員的機票等是我自己支付的，並非公司支付。公司文件中，只有病員才允許陪同。

我承諾，只要我還飛得動，就會到艱苦地區來看你們，到戰亂、瘟疫……地區來陪你們。我若貪生怕死，何來讓你們去英勇奮鬥。在阿富汗戰亂時，我去看望過員工。……。利比亞開戰前兩天，我在利比亞，我飛到伊拉克時，利比亞就開戰了。我飛到伊拉克不到兩天，伊拉克首富告訴我：「我今天必須將你送走，明天伊拉克就封路開戰了。我不能用專機送你，不安全，我派保鏢送你。」結果前後一個大車隊，十多名保鏢，連續賓士一千多公里，把我送上了最後一架飛機。一路上換車隊，就如從深圳到西藏，經過廣西換廣西車隊；經過貴州、雲南換當地車隊。粵B一直開到那裡，那裡就太顯眼了。

我鼓勵你們奮鬥，我自己會踐行。謝謝在敘利亞、葉門……奮鬥的員工，至今我、徐直軍、陳黎芳、彭中陽……都認為葉門飯是世界最好吃的飯。

根據IDC數據顯示，華為手機2016年全球出貨量達1.39億部，全球排名第三。但是，華為2016年的年報利潤率只有7%左右，營收比2015年增加了1300多億人民幣，利潤卻只增加了10億人民幣左右。這就意味著多收的1300多億收入幾乎沒有貢獻有效利潤。

據華為財報，從2013到2015年，華為的營業利潤率在11%到12%之間。由於華為的2016年財務尚未發布，上述2016年7%的利潤率無法核實。但華為輪值CEO徐直軍在去年底的新年獻詞中稱，2016年公司銷售收入預計將達到5200億人民幣，同比增長32%。這與上述營收增加1300多億元的數據相符。

華為輪值CEO徐直軍在2017新年獻詞稱，要保持公司有利潤的增長，有現金的利潤；消費者業務要堅持以利潤為中心；要優化人員結構，對外積極引進優秀人才，對內開展不合格調整。

有網友認為此舉即使是真的，也是正常並不過分。對於企業來說，經營壓力增加后，變相裁撤部分老員工也是不得已的行為，否則成本壓力太大，企業不裁撤，市場就會裁撤。老員工不斷增加的薪酬給華為帶來巨大的成本壓力，另外內部的分工細緻管理太累贅也讓一大部分老員工相比新員工來說，缺乏幹勁。

下篇文章：華為接班人之痛 關於華為還有更多精彩內容分析。

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