一20萬噸級貨輪刷新長江「老虎口水道」引航記錄

原標題:一20萬噸級貨輪刷新長江「老虎口水道」引航記錄

新華社南京4月19日電(記者朱國亮)長江引航中心19日通報,日籍大型貨輪「碧夢」號在該中心引航下於18日下午靠泊張家港港務集團碼頭,一舉刷新長江福南水道開普型船舶最大長度、寬度、載重噸、實際載貨量四項記錄。

長江福南水道素有「老虎口」之稱,航道呈「S」型拐彎,最大轉向達110度,最窄處僅約180米,大型船舶常常望而卻步。「碧夢」輪總長299.9米,船寬50米,載重噸207547噸,實際載貨量9.7萬噸。這條「海上巨鯨」想要安全通過福南水道,引航難度極大。

按照相關規定,外籍船舶進入長江,需由引航員引領。接到引航申請后,長江引航中心張家港引航站派出經驗豐富的高級引航員尹國榮帶隊執行本次引航任務,精心制定引航方案,歷經9小時成功將「碧夢」輪引靠張家港港務集團碼頭。

開普型船舶是干散貨船的一種，以運輸鐵礦石為主，船舶總長多在292米左右，船寬45米以上，載重噸在17萬噸以上，由於船舶寬度超過巴拿馬運河和蘇伊士運河的限制尺度，需繞行南非開普敦，所以稱為開普型船舶。

當前沿江港口競爭激烈,能否靠泊開普型船舶成為碼頭接納能力的重要標誌。張家港港務集團相關負責人說,引領「碧夢」這類大型船舶通過福南水道,停靠張家港碼頭,不僅刷新了紀錄,也極大增強了港口核心競爭力。

另據長江引航中心張家港引航站提供的統計數據,今年以來,該站已安全引領20艘開普型船舶靠泊張家港港務集團碼頭。