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別浪費錢買七座SUV了,這些問題夠你頭疼

隨著二胎政策開放,每個家庭的人口總數逐漸上漲,7個座位的車型更是被炒成了香餑餑,不僅廠商爭著推陳出新,很多消費者也將目光投向這些車型。在這股熱潮之下,不排除很多跟風者,其

隨著二胎政策開放,每個家庭的人口總數逐漸上漲,7個座位的車型更是被炒成了香餑餑,不僅廠商爭著推陳出新,很多消費者也將目光投向這些車型。在這股熱潮之下,不排除很多跟風者,其實並沒有那麼多家庭成員,但是潛意識裡就覺得7座車很實用,多兩個座位總比沒有好。

殊不知,你多花的幾萬元甚至幾十萬元買來的兩個座位,大多數時候就成了擺設,尤其是七座SUV,雖然和七座MPV一樣都是七個座位,但是SUV的空間始終比MPV小,舒適度遠沒有MPV高。

首先,第三排座椅該給誰坐就成了難題。

如果坐車人數沒有七個,第三排基本上是放倒用來放行李,或者給寵物坐。而如果是二胎家庭,加上爺爺奶奶,那麼家庭人口就達到了六個以上,由於第三排座椅舒適性較差,空間狹窄,所以讓老人家坐是不合適的,而如果是年齡比較小的小孩,讓他們坐在第三排也不安全,在後面活蹦亂跳,坐前面的人不方便照看。

其次,短途可以將就,長途基本上不會用。

遇到上述情況,有的人或者會想,幾十公里短途還可以將就,誰坐都可以,但是如果是車程超過4小時的,由於第三排沒有車窗,較為封閉,空間也小,不用多久就會讓人身心俱憊,這時候相信很多人都會放棄第三排,繼而選擇其他出行方式。

第三,上下車費勁,還容易弄髒車。

第三排座椅上下車都得「鑽」著出入,不僅費勁,如果碰上雨天或者泥路,鞋底沾泥的話,那這車後面全都得是泥巴了,清理也是大工程啊。

第四,停車麻煩。

七座車的體型都比較大,日常停車比較麻煩,如果是在擁擠的城市,車輛停得密密麻麻,找到車位了也不容易倒進去,更別提想停在小路小巷子這些地方了。

第五,犧牲了動力和操控。

七座車基本上犧牲了動力、操控換來大空間,一般是用於家用,所以動力夠用就好,再強大的動力也不能飆車。但即使不追求澎湃的動力和極致的操控,在駕駛這麼一輛大塊頭的時候,如果動力不夠充沛,駕駛起來是比較吃力的,長期下來也沒什麼駕駛慾望了。

綜上,七座SUV的第三排座椅在大多數情況下,都屬於雞肋配置,能真正派上用途的人比較少。現在不少廠商也會「為七座而七座」,瞅准了市場需求,就硬給新車加上了兩個座位,但事實上在空間設計上並不是那麼合理。所以如果有六個以上座位需求的朋友,建議還是老實選擇空間更大的MPV,或者選擇其他出行方式,畢竟家人乘坐舒適才是關鍵。



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