眾泰Z700深受青睞，原因竟然是這樣！

人類歷史上一年一度的大遷徙剛剛完成，狗蛋、三妞們又回到Roger、Alen的身份了，擎哥也跟著浩浩蕩蕩的大部隊回到了我大廣州，對，作為一位媒體老濕，尤其是汽車媒體老濕，必須得是自駕。

今年

擎哥挑了一輛有逼格的車，寶馬5系？賓士E級？奧迪A6L？no no no······作為一個有（mei）理（you）想（qian）的小編，擎哥的逼格沒這麼高，但······理想是一定要有的，於是，擎哥想到了······眾泰！

好了，不賣（zhuang）關子（bi）了，這次擎哥選的是眾泰Z700。

路人甲:喂，擎哥，不是應該選國民最愛的SUV么，為什麼是轎車！

擎哥：過年嘛，開的車一定要行政級別的，這一點只能轎車能夠滿足。

擎哥：回老家嘛，懂車的人不多，所以選的車一定得是一眼看上去，不管是否懂車，都得知道這車一定高逼格。so······你懂得！

於是，擎哥就嗨嗨皮皮的開著眾泰Z700回到了老家，當，車子剛進入到村口的時候，那場面，著實震驚了擎哥，那真是鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴，人山人海啊······咳咳咳，過了過了！不過那回頭率絕對是爆表的，數值比當時的霧霾值還高！

Z700的外觀設計

一改濃郁的眾泰風，原創度很高，前臉採用的是眾泰家族式格柵設計，兩側的前大燈線條與格柵非常匹配。

尾部同樣吸引眼球，配備的LED光源尾燈透露出一股子大氣，雙邊雙出的排氣管也非常符合國人的對高端車的審美需求。

最重要的是，這貨有著5020*1877*1469mm的三圍，而且軸距竟然達到了誇張的3000mm，逼格than逼格！

打開車門

豪華的氣氛撲面而來，懸浮式的液晶顯示屏，三幅式多功能方向盤，出風口中央鑲嵌的長方形石英鐘、拼接樣式的真皮座椅時刻在提醒你這是一款豪華車的feel。當然了，雖然內飾設計有討巧的嫌疑，不過好處就是能讓消費者更容易接受這種風格，不會讓多年設計的心血付諸東流。

說完設計了，就不得不再提一下眾泰的看家本領—高配置了。

電子手剎和Auto Hold自動駐車功能是全系標配，而且除了最低配之外的全部車型，都配有併線輔助、盲區監測功能，並且在頂配的公務版上，還有車道偏離預警系統。

當然了像EPB電子駐車系統、BOS剎車優先系統、倒車雷達、LED光帶式日間行車燈、LED光帶式分段尾燈、自適應無骨雨刷、外後視鏡電加熱除霜、電動天窗、真皮多功能方向盤、無鑰匙啟動、後備箱自動開啟這等等，基本可以算的上是你能想到的，他都有。

而最讓擎哥感到有面子的一個配置就是電吸門了。因為這玩意基本上只會出現在寶馬7系，賓士S級等百萬上下的車上，可以說，這個電吸門真是讓擎哥在親戚朋友面前倍兒有面子。

可以說，無論是從外觀上，還是內飾，亦或是配置上，眾泰Z700徹頭徹尾的算是高逼格了，流於表面的美麗事物往往會在第一時間吸引到人們的眼球，眾泰Z700在外觀內飾的設計上做到了這一點，而內在的配置上，是吸引消費者最有力的殺手鐧，眾泰Z700也毫不吝嗇對消費者的愛，於是連電吸門這種法寶都用上了，不得不說，真的是用心良苦。

歷史證明

一個人或者一個事物，在取得一定成就的時候必然會伴有各種各樣的聲音，褒的貶的不一而足。擎哥認為，對於某種事物的評判不能一棍子打死，有人罵就有人贊，眾泰的成功用事實證明了，得消費者心者得天下，眾泰正是抓住了國人的喜好，做出了一款又一款看似爭議很大，實則賣的可圈可點的車型。

而眾泰Z700就是這樣一款賣的可圈可點的車型，尤其是在類似於擎哥老家這樣的四五線城市，外貌協會者佔據了大多數。好看，配置高，而且價格合理就是好車。賓士寶馬奧迪是好，但能買的起的人畢竟是少數，如果有一款車能做到像BBA一樣大氣的外觀、豐富的配置、寬敞的空間，但卻便宜N倍的價錢，習慣於精打細算的四五線消費者會怎麼選？！答案不言而喻！

記得有位圈內領導曾經說過，如果車市冷淡，最先難過的一定是大品牌，因為大品牌對於銷售網路的管控、標準要求非常之高，這就導致了一旦市場行情不好，迫於對成本的考慮，大品牌的日子一定不會特別舒服。

眾泰走的路子，看起來似乎比較野，但毛主席曾經說過要農村包圍城市，沒錯，眾泰就是這麼做的，尤其對於Z700來說，這條道路顯得尤為正確，四五線城市經濟水平逐步提高，商務接待用車需求逐步提高，只有踏實的從底層做起才能實現包圍城市的夢想。

而從擎哥這次開眾泰Z700回老家過年的經歷上來看，圍觀的人群，不厭其煩的打聽價格等等，無疑是從正面證明了擎哥的觀點。

最後總結一句話，事實勝於雄辯，眾泰Z700，擎哥看好你！