蒙華鐵路蒙陝段首座千米以上純黃土隧道提前貫通

原標題:蒙華鐵路蒙陝段首座千米以上純黃土隧道提前貫通

4月3日，由中鐵二十局六公司承建的蒙華鐵路首座千米以上純黃土隧道--峁好梁隧道歷時11個月的緊張施工，最終比計劃工期提前兩個半月貫通。

峁好梁隧道為純黃土隧道，全長1132米，位於延安市延長縣鄭庄鎮境內，地質複雜，隧道圍岩差，具有濕陷性，施工難度大。2016年5月2日正式進洞施工以來，肩負施工重任的中鐵二十局六公司參建員工認真踐行「質量是蒙華的生命線」的建設理念，以建精品工程為目標，併發揚「現代鐵軍，永爭第一」的精神，以濕陷性黃土地質施工技術難題為導向，全面組織科研攻關，攻克濕陷性黃土隧道淺埋下沉等困難。採用短台階施工工法，工藝採用「頂天立地」，即上台階拱架緊貼掌子面、下台階拱架及時封閉成環，二襯及仰拱緊跟掌子面，保證隧道安全施工的安全性與開挖的持續性，提前實現了貫通目標。

蒙華鐵路是繼大秦鐵路之後，又一條超長距離的運煤大通道。北起內蒙古浩勒報吉站，終點到達江西吉安，跨越蒙、陝、晉、豫、鄂、湘、贛七省區，投資概算1700億元，線路全長1837公里，規劃設計輸送能力為2億噸/年。蒙華鐵路蒙陝段，途徑內蒙古自治區鄂爾多斯地區烏審旗縣，陝西省榆林市靖邊縣，延安市安塞縣、寶塔區、延長縣、宜川縣，韓城市，縱跨2省區4市6縣，正線全長493.729公里。蒙陝段項目建設，對完善綜合運輸體系和鐵路網布局、開發蒙陝甘寧煤炭資源、保障鄂湘贛等華中地區能源供應、促進沿線經濟社會發展有重要意義。蒙陝段的建成和營運，將對革命聖地延安經濟轉型升級產生重大而深遠的影響。（王嚴）