美俄「六代機」指標出爐 俄稱將具有宇宙空間飛行能力

近日，米格飛機製造集團總經理伊利亞·塔拉先科在接受採訪時表示，該公司正在研製一款米格-41型「前景遠程截擊航空系統」（PAK DP），該戰機將取代俄空天軍目前使用的米格-31型高空截擊機。塔拉先科表示，米格-41是一款全新設計的機型，具有隱身能力，並具有在宇宙空間執行任務的能力，預計在2025年就可向俄羅斯空天軍交付。圖為米格-41戰機的一款想象圖。

米格飛機製造集團是和蘇霍伊公司齊名的飛機製造商，但在「五代機」的發展上，蘇霍伊公司的蘇-57戰機已搶得先機，預計在2018年加入俄空天軍服役。不過，外界對蘇-57的綜合作戰能力一直存在質疑，而俄軍的採購數量也並不多，此次米格公司總經理塔拉先科的表態，恐怕是想在「六代機」的競爭中扳回一城。

然而塔拉先科提到的在「宇宙空間」作戰的能力倒是讓人生疑，目前還不知道這款米格-41將採用何種方式實現這一「跨越式」的功能。雖然以高空高速見長的米格-25戰機曾創造過37650米的升限及3.2馬赫的時速記錄，但在強調多任務能力的主流戰鬥機中，這一能力就有些過於極端了，尚未誕生的米格-41不知會進行怎樣的取捨。圖為米格-25戰鬥機。

另一方面，據美國航空周刊報道，近日美國空軍也提出了「六代機」的一些關鍵指標，相比於米格公司總經理，美空軍要求顯然更加的實際。報道中指出首先是發動機，相比與目前產品要擁有更強推力且具有更遠的航程，目前普惠、通用電氣公司都已有相關發動機在進行試驗。圖為通用電氣的F-136型發動機原型機，是目前F-35戰機使用的F-135型發動機升級版，雖非革命性產品，但也將是F-35戰機中期升級的主要動力。

美空軍提出的第二項關鍵指標為更好的隱身能力，報道稱，雖然「六代機」更高的飛行速度會對戰機隱身產生不利影響，但「六代機」的隱身指標必須是要超過現有「五代機」的，隱身永遠都是對抗中的重要指標。圖為波音公司提出的F/A-XX設計概念圖，可以看作是較靠譜「六代機」的一種設想了。

第三項為全新的武器、感測器、信息融合以及任務系統，該系統需使「六代機」擁有更好的視距外攻擊能力，在綜合能力上也需要更加全面。圖為F-35戰機使用的HMDS頭盔系統，該系統是現役「五代機」中最先進的綜合信息處理系統，目前美軍已在F-35戰機上進行操控無人機、擔負導彈攔截等任務的測試，這種跨平台的指揮作戰能力也是下一代戰機發展的重點之一。

客觀來看有時過於強調某種理念反倒也是一種限制，圖為曾和F-22戰機競標的YF-23戰機，該戰機優美的外形深得軍迷的喜愛，最終卻落敗於比較中庸的F-22戰機，其中的具體原因美軍也未有透漏。綜合來看，F-22戰機相對成熟、低風險的方案或許才是制勝的關鍵，畢竟戰機是要用來打仗而不是天天試驗的。

在關於「六代機」的爭論中，還有一種聲音也值得關注，那就是無人機的發展，圖為美軍進行測試的X-47B型艦載無人機，該機最大起飛重量已達到20噸，和戰鬥機已無明顯產別。此外，在測試中X-47B還完成了自主著艦、空中加油等試驗，雖然該項目已被美軍取消，但其後繼版MQ-25「黃貂魚」卻被美軍確定為正式的艦載無人機。隨著無人機的「智能」化程度越來越高，無人機或也能和「六代機」並駕齊驅。

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