這就是下一代寶馬的樣子？寶馬8系概念車首次亮相

一說到寶馬，可能大家常提起3系、5系、7系，很少有人想到8系，因為這是一款很短命的車，第一代寶馬8系的亮相還要回溯到1987年。

可能我們許多人都還沒有出生，在隨後的1989年就實現了量產，作為寶馬旗下數字最大的產品，這款車註定要扛起寶馬「頂級高端」的大旗，那個在我家鄉還看不到幾輛桑塔納的年代，寶馬已經為這台車配備了電子可調減震、ABS、車身穩定系統、牽引力控制系統。然而太過超前意味著高昂的售價，這台車銷量慘淡，最終於5年後停產。

不過寶馬並沒有放棄大型GT跑車的夢想，一轉眼，時間來到了10年後的2004年，大設計師克里斯·班戈再度開啟了大型GT跑車的計劃，不過這一次寶馬推出了6系。放低了姿態后的寶馬6系受到了良好的市場反饋，也給了寶馬信心！

什麼是GT跑車？

GT是英文「Grand Tourer」的縮寫，原意指過去歐洲貴族出遊時用的豪華馬車，后指能夠長途旅行的高性能汽車，重點突出性能強勁、能長距離遠行的特點。

好吧，鋪墊了這麼多都只為了全新一代寶馬8系的回歸，5月26日凌晨，全新寶馬大型雙門GT跑車——8系概念車在義大利亮相，新車計劃於2018年實現量產，並且極有可能會引入市場。

那趕緊少廢話

先看效果圖

再看實車圖

可以看出這事一台既熟悉又陌生的寶馬，熟悉的是所有寶馬應該有的元素都在，雙腎型進氣格柵、天使眼大燈、霍氏彎角；而陌生的是這些元素都有變化，首先，兩顆「腎」不再分離，而是成為了一個整體，豎條格柵也變成了字母「Y」形狀，尺寸更大、造型更立體。

天使眼大燈不再開眼角，為了突出「目光如炬」也把眼睛做的更加狹長犀利。

從車身整體上看，新車就像一頭鯊魚，怒視前方。

內飾上，這款車也做了許多改變，首先在材質上，新車使用了碳纖維和皮革搭配，其次在設計上不再遵循寶馬以往的「以橫為尊」的設計語言，而是採用了「T」型的一體式中控台。

配合上大尺寸的液晶儀錶盤和多媒體屏幕、電子擋把、鋁材料方向盤等設計，未來感十足。

關於動力，寶馬官方並沒有多餘的透露，但是作為寶馬的「頂級高端」，先不說V12，V8是肯定會搭載的吧。

好了

這款寶馬8系今天就先給大家介紹到這裡

你們以為我結尾又要說什麼

「我要搬磚攢錢買這款車」

之類的話了？

開玩笑

你們誰想買誰去搬吧

我打心眼裡就不想買這款車

不喜歡

一點都不喜歡……