首批Model3交付！特斯拉開始平民化，馬斯克談宏偉計劃

首批Model3交付！特斯拉開始平民化，馬斯克談宏偉計劃

澎湃新聞記者 包雨朦 來源：澎湃新聞

特斯拉CEO埃隆·馬斯克駕駛一輛Model 3來到發布會舞台。

特斯拉首款平價版電動汽車Model 3正式交付首批用戶。

當地時間7月28日晚，特斯拉加州弗里蒙特工廠外，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）駕駛著一輛全新的紅色的Model 3駛上舞台，並宣布特斯拉第一款大眾量產車型Model 3正式交付於首批30位車主手中。

當晚發布會的開場，由一位特斯拉的老員工擔當暖場主持人，他首先帶領觀眾回顧了特斯拉的產品歷史，從最早的跑車Roadster到轎車Model S，再到SUV車型Model X。

可以說，相比前三款車，當晚交付的第四款車Model 3對特斯拉來說有著特殊的意義。這是特斯拉第一次推出大眾版車型，即俗稱的平價版。

Model 3 的配置和價格。

Model 3的標準版售價為3.5萬美元（約合人民幣24萬），豪華版定價為4.4萬美元（約合人民幣30萬）。標準版的續航里程為為220英里（350公里），豪華版則實現了310英里（500公里）的續航。

據悉，首批30輛Model 3的車主均為特斯拉員工，其中還包括了馬斯克本人。馬斯克表示，實際上特斯拉已經出廠了50輛Model 3，還有20輛將用於生產驗證。

馬斯克在發布會現場演講。

在現場馬斯克著重介紹了Model 3獨特的設計，從圖上可以看出，Model 3的中控部分只有一個15寸平板電腦，顯得非常簡介並具有科幻感。馬斯克表示，儘管外部Model 3的尺寸小於Model S，但他們努力使其內部能有更大的空間。

馬斯克還強調，安全性是特斯拉放在首位考慮的因素。他在現場展示了Model 3與沃爾沃S60進行撞擊安全測試的視頻，畫面中Model 3在撞擊后基本保持了原有的車型，而S60已經嚴重扭曲。馬斯克笑稱，沃爾沃是世界上第二安全的汽車，全場爆發出一陣歡呼。

首批交付的30輛Model 3。

量產挑戰：馬斯克稱如臨地獄

馬斯克表示，目前Model 3目前在全球已經獲得了50萬輛訂單，未來6-9個月的挑戰是如何生產出如此大數量的Model 3，特斯拉會盡最大可能讓更多的Model 3車主儘早與他們的車見面。他說:「這款車擁有10000個零部件。製造業是如此複雜。如果有一個零件掉鏈子，整個過程就砸了。這就是特斯拉現在面臨的量產難題。」

在演講中，馬斯克幾次激動得有點結巴，不過看得出來他心情大好。他打趣稱，量產的問題讓他如臨地獄：「歡迎大家來到生產地獄!」

事實上，馬斯克並沒有在開玩笑，因為去年一年特斯拉所有車型的產量加起來才8萬。這意味Model 3的當前的預定量就在此前的年產量基礎上翻了六倍。

根據馬斯克公布的生產計劃，Model 3的產量會實現指數級增長，首先在今年9月實現1500輛的產能，然後逐漸將生產速度提升到每周5000輛，爭取到12月實現月產2萬輛。而此刻下訂單的車主可能要到2018年底才能提車。

馬斯克還表示，他希望2018年能生產50萬輛車，2020年超過100萬輛。同時到明年中旬，特斯拉在全球的充電樁數量將變為現在的3倍。

Model 3的量產計劃指數。

或將成為現金奶牛的Model 3

馬斯克在演講最後，感謝了此前購買了Model S和Model X的車主，「因為你們買車的錢，我們才能夠進行Model 3的研發和生產」。

事實上，對特斯拉的未來來說，Model 3才是具有里程碑意義的產品，它是被公司給予眾望的現金奶牛，甚至可以說Model3的成功對特斯拉的未來至關重要。

因為截至目前特斯拉已經燒掉了超過20億美元的現金，並且長期處於虧損的狀態中，直到去年三季度特斯拉宣布開啟Model 3的全球預訂以來，才實現了三年來首個季度的盈利。如果Model 3能夠穩步交付，那麼就會讓特斯拉獲得穩定持續的現金流，繼而扭虧為盈。並且年產50萬輛的目標，意味著特斯拉在美國的銷量可能會超過寶馬、梅賽德斯·賓士或雷克薩斯等品牌，也能幫助特斯拉在大眾汽車市場上站穩腳跟，從而擺脫以往高端小眾的形象。不過，反之Model 3遭遇交付危機則會進一步拖垮公司的資金鏈。

今年開年以來，特斯拉股價已累計上漲60.53%。但是馬斯克自己也承認「特斯拉股價高於其現在應該具有的價值，這反映了足夠多的樂觀情緒。雖然自己曾試圖平抑這種熱情，但有時情緒一旦被點燃便很難迅速打壓下去。」

馬斯克的宏偉計劃

在當晚的演講中，馬斯克又一次提到了特斯拉的宏偉計劃，他表示，作為一家小公司，他們一直在利用有限的資源一步步實現對人類具有重大意義的目標。首先發展電動車就是為了加速人類向可持續式交通的轉型。

此前，馬斯克一再表示，特斯拉不僅是一家電動車企業，而是一家新能源公司。他在現場展示了特斯拉在建的電池工廠Gigafactory的情況，並表示它將會成為世界上最大的電池工廠，未來將實現10億的鋰電池產能。