西安鐵路樞紐規劃獲批複 將擁有5座客運站

8月24日，記者從市發改委獲悉，西安鐵路樞紐規劃正式獲鐵路總公司批複，西安鐵路將形成銜接11個方向及15條幹線及關中城際鐵路等引入的大型環形放射狀鐵路樞紐。

近日，鐵路總公司、陝西省人民政府下發了《關於西安鐵路樞紐規劃(2016-2030年)的批複》(鐵總計統函[2017]583號)，同意修編后的《西安鐵路樞紐規劃》(2016-2030年)。西安鐵路樞紐範圍北至包西鐵路鍾家村站(含)，南至西康鐵路西安南站(含)，東至隴海鐵路渭南站(含)，西至隴海鐵路興平站(含)。規劃年度西安鐵路樞紐將形成銜接包頭、太原、武漢、鄭州、重慶、成都、蘭州、銀川、合肥、侯馬、平涼等11個方向，包西、大西、鄭西、西武、西渝、西成、西蘭、銀西高鐵以及既有隴海、包西、寧西、侯西、西平、西康、咸銅鐵路等15條幹線和西安至法門寺、韓城、潼關等關中城際鐵路引入的大型環形放射狀鐵路樞紐。

西安鐵路樞紐規劃將形成由西安北站、西安站、西安東站(紡織城)、新西安南站和阿房宮站構成的「四主一輔」客運系統布局。同時，將形成「1+2+4」三級物流節點網路，其中新築為一級物流基地，櫟陽、渭南經開為二級物流基地，西安南(引鎮)、新豐鎮、咸陽、空港(含動車快運)為三級物流基地。(記者高樂 實習生趙穎竹)

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9月21日全國鐵路調圖

西鐵局新增 西安北-福州動車組

記者昨日從西安鐵路局獲悉，全國鐵路將於9月21日進行列車運行圖調整。新圖實施后，西安鐵路局開行旅客列車總數將增至308.5對，其中，直通旅客列車262對，管內旅客列車39.5對，動車組列車131對。

根據西安鐵路局「9·21」調圖方案，新增西安北至福州、蘭州西、太原南、寶雞南9對動車組旅客列車，變更運行區段1對，改經由1對，更改車次15.5對。此次調整后，節假日高峰期寶蘭高鐵增至37對，大西高鐵增至25對，旅客出行將更加便捷。

鐵路部門提醒，加開列車的具體開行日期及時刻，以車站和列車發布的公告為準。同時，此次調圖還對部分旅客列車的運行區段和徑路進行了優化，部分列車的車次也會有所變化。廣大旅客可登錄鐵路客服中心12306網站，或關注西安鐵路局官方微博、微信查詢，也可直接撥打客服電話12306進行諮詢。

西成高鐵陝西段進入開通運營前衝刺階段

記者昨日從省政府新聞辦公室召開的新聞發布會上獲悉，今年8月底前我省將完成90萬噸的煤炭去產能任務，西成高鐵陝西段已進入開通運營前的衝刺階段。

昨日，省發改委新聞發言人、副主任劉迎軍在新聞發布會上介紹，我省積極推進600個省級重大項目建設，其中新開工項目88個，完成投資2480億元，占年度計劃投資的51.2%。

2016年我省超額完成了煤炭去產能任務目標，超過了目標任務41.8%。今年以來，省政府印發了推動鋼鐵行業重組處置「殭屍企業」工作方案，加快煤炭、鋼鐵行業去產能進度，積極推進先進產能建設，將於8月底前完成90萬噸的煤炭去產能任務，同時年底前完成新增煤礦建設規模5040萬噸/年的新增產能的任務。

我省出台了「大眾創業、萬眾創新」實施意見，爭取國家雙創示範基地建設，西咸新區、楊凌示範區、西安建築科技大學、西安光機所都入選示範基地。我省將發揮「創新型省份」「西安市系統推進改革示範區」「西安高新區國家自主創新示範區」三個國家名片作用，高水平推進創新平台和眾創空間建設。

我省鐵路建設各項工作總體開展順利，西銀高鐵、蒙華鐵路、陽安複線等8個國鐵續建項目進入建設高峰，實現了進度投資雙過半。寶蘭高鐵7月9日已開通運營，打通了西至烏魯木齊，東至徐州的陸橋高鐵大通道，旅客上座率持續居高不下。

西成高鐵陝西段計劃8月31日開展初步驗收和安全評估，已進入開通運營前的衝刺階段。西安至延安等新開工高鐵前期手續全面加快。關中城際鐵路穩步推進，西安至韓城等城際鐵路項目前期審批手續加快辦理。

我省將加大協調推進力度，確保在建項目加快建設，並加快西安至延安等4條高鐵、西安至法門寺環線等4條城際鐵路前期手續辦理，及時協調解決前期工作中的重難點問題，為項目按期開工創造條件。

via：西安日報