汽車5000公里換機油？一個騙了國人幾十年的假話！

汽車潤滑油廠家建議發動機更換機油周期為15000公里或1年，但汽車廠家（尤其是國外品牌）在汽車使用手冊里建議更換機油里程多是5000公里！本著懷疑態度，我們深入探討汽車更換機油正確里程數。

1、 國內汽車5000公里換一次機油，國外汽車至少1萬公里才換，為什麼？

比如標為「SL」的油，是全球第二高級的油，就算的路況再差、油再不好，1萬到1.5萬公里換都會滿足汽車保養需求。而且潤滑的效果有個曲線，測試顯示，SL級的油7500公里是效果最好的時間，但這時候很多人已經把它變成廢油了！不是說機油黑了就不能用了！很多深度懂車的人都是1萬多公里才換油。

2、車如人一樣，不同時間段，保養用油不一樣！

比如車行駛里程數到了50萬公里，使用級別更高、粘度大些的油，吸收髒東西的能力更強一些。到冬天，選用起動性好的油，否則起動機打好多下，對發動機磨損太大。所以車況好壞跟保養有非常大的關係。車只要好好養，它沒毛病。

3、根據行車路況及用車情況，決定保養換油里程數

某日系廠家能的解釋是，的道路條件和使用環境差，所以規定了一個最保險的換油周期為5000公里，這是否符合真正的實際？從南到北，由東到西氣候、環境、路況差異很大，既有與歐洲相似的海洋性氣候，也有風沙多塵寒冷的西北地區。既有全世界最長里程的高速公路，也有鄉村的沙石路。地勢上既有丘陵、盤山路也有城市坦途、平原大道。不分具體情況籠統地定下一個5000公里，是增大汽車廠家保險係數，不符合國際發展趨勢、不符合節能環保原則、損害消費者利益的做法！

目前高級別的潤滑油SN、SM，至少還留有1萬公里的保險量。甚至行使2萬公里以上不換油。實際測試可知，潤滑油主要指標的劣化程度很低，2萬公里還遠不是極限。從資源充分利用的角度，至少可以正常使用1萬－2萬公里的潤滑油！

關於汽車後市場，更多前沿動態，持續更新中！