除了顏值，這台「大眾」中型SUV還有啥亮點？

國內最火爆的車型非SUV車型莫屬，其中競爭最為激烈的是10萬左右的，這裡是國產品牌必爭之地。包括長城、吉利、長安等國產知名品牌紛紛推出拳頭產品。眾泰近日再次推出一款10萬出頭的一款SUV，而此次推出的是尺寸更大的中型SUV-大邁X7。

大邁X7雖然還沒有正式上市，但各地已經紛紛公布其預售價10.49-13.09萬

第一眼看大邁X7如果不看其英文字母相信很多人不知道它是國產車，也都不會覺得這是一款預售價才10萬出頭的中型SUV。整體來說大邁X7設計還是挺能討國人喜歡，在這裡必須告訴大家大邁X7借鑒了大眾早前亮相的Cross Coupe GTE概念車，採用了大量線條勾勒整體風格相當硬朗。

雖然大家對眾泰這樣不斷效仿其他廠商的設計理念嗤之以鼻，但眾泰似乎完全不在乎，誓要把這種行為進行到底。

大邁X7長寬高分別是4736/1942/2672mm,軸距為2850mm，相比10萬出頭的國產緊湊型SUV尺寸還是很多優勢，即便是和現在很火的中級SUVGS8對比尺寸也並不會輸太多。

尾部與前臉採用相近的硬朗設計風格，中部鍍鉻飾條連接左右尾燈使得車尾層次感更強。

眾泰大邁X7內飾與外觀相呼應運用了大量平直的線條，搭配塑料仿木裝飾版整體表現還算簡潔，只是細緻體驗上去有點廉價。試駕的車型帶有7英寸彩色屏幕的儀錶盤、10英寸中控屏幕和多功能方向盤可以說該有的功能都有，只是10英寸的中控大屏解析度較差系統有點遲滯，整體感受有點像兩年前入門級安卓系統手機。據了解其全系標配的配置相當給力，外後視鏡加熱、19英寸輪圈、無鑰匙進入和一鍵啟動這些功能都是全系標配。

我們在高配車型當中還看到全景天窗、自動駐車、ESC、陡坡緩降、駐車雷達、盲點監測在更高級別的車型當中才會看到的配置，可以說配置豐富就是大邁的最大特點。

按大邁X7 2850mm的軸距來說，設置7座都完全沒有問題。但大邁X7現在只有5座車型所以實際體驗表現來說就是乘坐空間很寬敞。座椅填充物較軟，整體舒適度還不錯，此外全系標配皮質座椅。除了最低配之外所有的車型，第二排靠背支持有限的調節，這個能夠提高長途出行時後排乘客舒適度。

動力方面：眾泰為大邁X7配備載的1.8T發動機最大功率為177馬力（130kW），峰值扭矩為245牛·米，在傳動系統方面其匹配的是5速手動變速箱。據廠家透露未來還會推出提供2.0T發動機匹配雙離合變速箱，此次我們試駕的是1.8T車型。

1.8T手動車型整體駕駛動力還算充足，只是離合行程有點長需要一定的時間去適應，雖然車身尺寸並不小，但駕駛起來還算是比較靈活不會有笨重的感覺，此外由於它的尺寸比較大使得在繞樁時它的側傾表現有點大。此次是場地試駕並測試其綜合油耗是多少，廠家公布的綜合油耗是8.5L/100KM，如果真的綜合油耗如廠家表現對於1.8T的中型SUV來說算是不錯。

大咖點評

試駕大邁X7整體感受比想象中好，雖然綜合質感與現在主流國產車還有一定的差距，但畢竟它的價格以及尺寸放在那裡，還是能夠吸引不少追求價格低尺寸大配置高的消費者。雖然我們並不支持臨摹（山寨）其他品牌的設計，但這其實是很多車企最初發展會選擇的一條捷徑，但也希望眾泰在銷量增長的同時把品質也提高起來，畢竟消費者還是希望能夠買到自己國家生產好的汽車。