海外售價14萬起，豐田最受關注的小型SUV！

如今市場最受歡迎的車型

當然要數小型SUV了

而豐田的C-HR就是其中之一

運用最新TNGA平台打造

兩款熱效率高的發動機

以及激進年輕外觀

都讓消費者十分喜愛

在2016年法國巴黎車展上，豐田發布了名為C-HR的小型SUV車型，作為全球車企中巨頭之一的豐田，終於卻針對小型SUV市場推出了新款車型。海外車型早在16年年底上市，1.2T車型海外起步價約合人民幣14萬元，1.8L混合動力車型起步價則約合人民幣15萬元左右。至於C-HR國產版本，則要等到2018年才能與大家見面了。

在外觀上，豐田C-HR繼承了概念車富有衝擊力的設計風格，家族式"Keen Look"X型前臉，線條非常大膽激進，配備了全LED燈組的大燈和中央的飾板採用了一體式設計。而且新車的保險杠層次感很強，兩側還設計了三角形的黑色飾板，讓車身營造出個性的視覺效果。

C-HR尾部線條也非常豐富，C型迴旋鏢尾燈非常個性，懸浮式車頂、大尺寸擾流板、傾斜溜背的轎跑風，均有很強烈的"鋼炮感"，無一不讓人覺得這像是一輛性能車，唯獨就是高了那麼一點。而在尺寸上，長寬高分別為：4360/1795/1555mm，軸距為2640mm，定位是小型SUV。

相比外觀設計，內飾就顯得簡潔了些許，中控台採用分層設計，偏向駕駛員一側，三幅方向盤，其中8英寸觸控懸浮屏幕頗具科技感，搭載了HMI人機交互系統。據海外車主反饋這套系統比較人性化，深受年輕消費者的青睞。

TNGA平台是未來豐田主打的平台，是實現模塊化的關鍵，而它必須肩負起保證平台下車型必須有不俗的性能，所以它有著輕量化、低重心、以及操控佳的特點。豐田C-HR分別搭載了1.2T、2.0L以及1.8L混動三款動力總成，三款發動機都可以輕鬆推動這款小型SUV，但也都是中等動力的感覺，畢竟這是豐田的一貫的溫柔調校風格。其中1.2T車型的混動系統來自新一代普銳斯，熱效率可高達40%，而油耗也僅為3.7L/100km！

在合資品牌小型SUV市場中，XR-V/繽智兩兄弟的銷量穩居榜首，但它們都已上市三年了，產品競爭力也在逐漸衰弱，外型設計並沒有C-HR如此激進運動，在愛好顏值的年輕人眼中肯定落於下風，在動力上與C-HR相比也多有不足，其如日中天的銷量，相信在C-HR正式上市之後，將會受到不小的衝擊。

對於C-HR在海外市場的走紅，讓我們對它的市場表現充滿了期待，但還有另外一個重點就是價格問題。參考我們寶島台灣的C-HR售價是在18.4萬人民幣起步，那麼到我們國內市場以後，如此高的定價實在很多消費者望而卻步，當然了，國產後的具體售價我們還不得而知，到底C-HR的市場反應如何，就讓我們一起拭目以待吧。