今年長春市啟動21個立體停車場建設

21日，記者從全市公共立體停車場項目推介會上獲悉，今年，我市將在中心城區及主要換乘節點啟動建設21個公共立體停車場，力爭年底前主體完工10個，明年年底前基本完工，全部投入使用后可提供約2萬個停車泊位。另外，我市3個在建的停車場年底前將投入使用，可提供約2000個停車泊位。

截至去年年底，我市機動車保有量已達到116萬，並以年均14%的速度快速增長，停車難問題日益突出，只有加快建設公共立體停車場才能緩解這一難題。「我們在本次推介會上推介了29個立體停車場項目，年內啟動建設21個。」市建委市政管理處處長馬俊告訴記者。

本次推介會上推介的29個立體停車場項目分別是：朝陽區的吉大一院地下停車場、歐亞商都紅旗停車場、燈泡廠停車場；南關區的東嶺南街停車場、遠大購物中心停車場、大馬路停車場；寬城區的貴陽街建設大廈停車場、南京大街停車場、長白路停車場；二道區的長新東路停車場；綠園區的綠園區醫院停車場、芙蓉橋停車場； 經開區的合天福停車樓、依仁停車樓；長春新區的歐亞彙集停車場、磐谷路停車場、君怡酒店立體停車場；凈月高新區的宜昌街立體停車庫、夏花街立體停車庫；汽開區的一汽總醫院停車樓；潤德集團的捷運1號線市政府站「P+R」停車場、新政務中心停車場；以及北海公園停車場項目、福祉大路（歐亞商業綜合體）停車場項目、東大橋「P+R」停車場項目、吉大二院周邊停車場項目、長春北站廣場停車場項目、寬城區文體公園停車場項目、綠園開發區中車集團停車場項目等7個儲備項目。

在立體停車場建設位置的選擇上，我市綜合考慮9方面因素，主要是圍繞商圈、辦公區域、醫院、學校等停車需求較大的地方進行停車場的建設。「『P+R』是停車和公交的換乘，車輛到換乘點后，把車停在停車場，乘坐公車就到城市核心區了，避免大家把車都開到城區，緩解城區交通壓力。」馬俊說，未來將優先考慮在換乘站和非核心區建設「P+R」停車場。

記者了解到，目前，我市在建的停車場有3處：紅樓立體停車場，位於東盛大街與安樂路交會處；凈月潭立體停車場，位於凈月潭國家森林公園正門；嘉禾停車場，位於深圳街與浦東路交會處，這3處停車場將於今年年底投入使用，可提供約2000個停車泊位。