移動為何要排斥全網通?

前不久，OPPO 發布了年度新品R11。然而就在R11上市不久，河南就傳出移動要求全省所有渠道和營業廳下架所有OPPO機型，發現仍有銷售者每賣出一台手機罰款500元，全渠道禁止OPPO品牌4G+機型參與6月份訂貨會的消息。

雖然OPPO方面回應該事件是由於與移動方面溝通過程中產生誤會所致，現已經和平解決。但是移動的霸道還是令人印象深刻。其實，全網通和移動4G+的爭奪已經有段時間了。

今年年初，聯通和電信就在力推「六模全網通」，所推出的手機兩個卡槽可以自由組合，怎麼插都行，都可以支持4G。而移動卻力推自己的移動4G+，簡單說，就是你的主卡用移動，副卡可以用聯通電信，但是聯通電信只能支持2G網路通話，不能支持4G數據。

其實，各個手機廠商並不是不給移動面子，OPPO手機官網顯示，除了全網通版本，OPPOR11同時推出一款R11t，明確「R11t為移動4G+版本，當有移動卡時，主卡只能選擇移動卡，可選4G網路，另一張卡為2G網路語音電話狀態」。可見，河南的衝突應該是一個暫時的誤會。

為何，移動要強推移動4G+?聯通電信推全網通，它們打的都是什麼算盤呢?

一、雄霸天下的移動4G

的移動通訊發展已經有些年頭了，在2G時代，移動一家獨大，因為移動的基站多，頻段資源多，信號好。通過數年艱苦的工作，全國大部分地區都是有移動信號的。

2G時代是通話為主，移動依靠信號優勢，規模優勢，資金優勢，佔據了絕大部分市場。2008年3G普及之前，移動佔據可73.9%的市場份額。

能力越大，責任越大，既然移動強到這個地步，那麼發展支持的TD3G任務，就落到移動肩膀上。儘管移動很早就開始測試WCDMA，然而政策下來，還是移動拿了最不成熟的TD-SCDMA，這讓移動很受傷。

原本處於絕對優勢的移動儘管竭盡所能，推出三不政策，結果3G市場移動只能和聯通，電信分庭抗禮，優勢蕩然無存。

當然，移動也不是省油的燈，既然我大力支持的3G模式，你不給錢總得給點政策吧，於是移動利用國家支持TD的政策跑馬圈地，搞來不少頻段資源，給4G鋪路，移動在採購3G基站的時候，也挑明要給4G升級空間。

等到4G政策一出來，移動立即翻身農奴把歌唱，這次不僅是恢復2G時代傳統優勢的問題，預先給4G準備的資源也全部用上，於是到了2016年，移動4G的市場佔有率又是73%。移動重新雄霸天下。

二、第二卡槽的缺口

移動的強大，除了他的規模服務以外，手機號碼的粘性也是重要因素。

一個人的手機號碼不僅僅是一個通訊方式，在這上面也承載了這個人大部分社會關係和人脈。現代社會中一個人手機號碼不用了，又不通知別人，那他就會失去過去的資源和機會。在微信出現以前，手機號碼非常重要。

所以，在2G換3G的時代，儘管WCDMA網路優於TD，但是高端人士也很少有人換聯通號，它們只是多買一個聯通號的手機，主要關係依然在移動號碼上。

而隨著通訊技術的發展，電信的市場發生了變化。過去語音和簡訊是移動通訊的主要收入來源，如今流量費用才是大頭。

而隨著微信等APP的崛起，手機號碼和流量並不一定要關聯，於是就有了第二卡槽之爭。

手機號碼更換比較麻煩，但是只要有流量，我微信就可以用，第二卡槽插上聯通或者電信卡跑流量。是不會影響人脈關係的。

而對電信運營商來說，移動一個月收15元套餐和通話費用，聯通一個月收30元流量費用，等於聯通不動聲色的用第二卡槽挖了移動的牆角。

而且現在的手機大多數雙卡單通，就是兩個卡槽只能選擇一個用流量。

這意味著如果用戶第二卡槽插了聯通或者電信卡，移動的數據業務收入就徹底被截斷了，這是移動不能容忍的。

所以移動才提出移動4G+，第二卡槽堅決不讓走流量，保護移動的數據業務。而聯通和電信就提出全網通，要求終端支持第二卡槽的4G數據流量。

衝突就這麼產生了。

三、強扭的瓜不甜，價格服務決定勝負

手機廠商當然希望生產全網通的手機，這樣用戶選擇更多。而移動為了保護自己的利益，不惜高額補貼來年推廣移動的4G+，現在移動用戶用聯通、電信的流量。

但是移動只能控制自己的渠道，而從目前的趨勢看，智能手機銷售越來越不依賴運營商渠道。線下渠道，電商佔得比例越來越大，移動想要控制手機廠商來推廣移動4G+是比較難的。

其實，在2G時代，聯通和移動的手機是通用的，移動一樣有73.9%的市場份額，移動還怕平等競爭嗎?

三大運營商中，移動是最賺錢的，也是最有錢的，聯通、電信能推出的低價套餐，移動為什麼就不能推。

用戶插兩張卡，用聯通、電信的數據無非就是為了便宜。移動把移動4G+補貼的那些錢用來降價，推幾個便宜點的4G流量套餐，用戶只要一張卡就夠了。第二卡槽都可以不用。

所以，移動強行限制廠商不會有理想的結果，流量降價，或者推出一些優惠的流量套餐才能解決根本問題。移動應該讓讓利了。

作者：maomaobear | 來源：iDoNews專欄