20萬左右最適合85后的4款合資轎車，長得帥、開著爽

對於一般的消費者而言，B級車無非就是全家老小的代步工具，但對那些熱愛駕駛的老司機們而言，「駕駛樂趣」與實用性是放在同等地位考慮的。今天，磚叔就給大家介紹幾款會讓你愛上駕駛的中級車。

磚叔點評：從「馬6」開始，馬自達就在B級運動轎跑上奠定了自己的地位，阿特茲作為「馬6」的繼任者，在「創馳藍天」技術與「魂動」設計理念的加持下變得更有魅力了。發動機與變速器的配合近乎完美，底盤調校也堪稱同級典範，駕駛樂趣十足。但是，後排空間與隔音方面卻一直是它的軟肋，入手之前還是建議大家提前體驗一下為好。

磚叔點評：思鉑睿的2.0L版本匹配的是CVT變速器，2.4L版本則匹配的是8擋雙離合變速器，前者開著更像是個「略增強版雅閣」，所以從運動感角度出發，還是後者更純粹些。思鉑睿的自吸+雙離合的搭配無論在動力還是換擋感受上都會讓你有一種淋漓盡致的暢快感，當然啦，混動版的思鉑睿也十分優秀。思鉑睿唯一的缺憾就是價格不怎麼讓人喜歡。

磚叔點評：蒙迪歐的前臉就不說了，屬於仁者見仁的事情，但側麵線條卻絕對帥氣。兩款增壓發動機版本車型在操控、動力等方面的表現都令人滿意。但是，新蒙迪歐的內飾「臭味」卻遲遲不能解決，確實讓很多車主不怎麼舒服，就性價比而言，如今的蒙迪歐也沒啥優勢。

磚叔點評：銳志在這幾位里年齡最大，但改款后的外觀並不過時，獨特的氣質還是能被人津津樂道。同時它也是今天幾款車裡唯一的后驅車型，與皇冠也是同平台的產物，后驅的樂趣這裡就不必多說了，老司機們都明白。銳志是目前市面上唯一一款20多萬的價格就能買到的、裝備V6發動機的后驅中型車，買它無論是情懷之選還是只當一輛代步車，都不會讓你失望。

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