非常自信的他99萬買輛保時捷卡宴，看到鑒定報告之後瞬間奔潰！

嗨嘍，大家好！我是逸哥。今天已經進入九月了，也到了秋天，秋天也是很多家庭一年一度的豐收季。哇！在田野里金黃的稻子成熟了，黃黃的像金色的海洋。一陣風吹過，稻子動了一下，就像金色的海洋動起了波紋。還有棉花，白白的，像是給大地穿上了白衣裳。紅紅的高梁舉起了燃燒的火把。

掐指一算，我已經在汽車行業從事了有八年多了吧！在二手車鑒定行業也有兩年零兩個月了，走遍了的大小城市。檢測了數不清的車輛，豪到限量版的法拉利、邁凱倫、保時捷等小到幾萬的二手車應有盡有。也算是有一定的經驗和知識了，今天檢測的車子比較有點特殊，客戶已經買完車子了。而且和我在聊天的時候信心滿滿的，說自己花了八十九萬買了一輛混動版的S版卡宴。才跑了一萬多公里！但是看了小編寫的檢測帖子，心裡有點不踏實了，決定讓小編過來給他吃一顆安神丸。能不能吃安神丸得看他的病有多重！來到了南京。要想給客戶吃安心丸，就需要我們認真檢測，先請出我們今日所要檢測的豬腳：

Cayenne新能源 2015款 Cayenne S 3.0T

出廠日期：2015年2月份

行駛公里數：2萬多公里

新車落地價格：一百二十多萬

二手車成交價格：99萬

此時的他已經成交，在客戶手中已經開了有兩個多月了。偶爾一次在貼吧看到逸哥發的檢測帖子，本來一直信心滿滿的他，看到了許多事實案例擺在眼前，在也無法按捺自己心中的不安，決定讓逸哥過來給檢測一下，吃顆安心丸。

A50313 底盤升降、行李架、電動尾門、全景天窗、LED燈、19寸胎鈴、雙尾喉、倒車影像、腳踏板、巡航定速、加熱座椅、多功能方向盤、防眩目倒車鏡、油電混合、電動方向盤、14向電動座椅、真皮儀錶盤、真皮縫線內飾、真皮內飾、觸摸屏導航、BOSE音響、藍牙電話、4驅、中規、自動轉向大燈、智能匙、胎壓監測、頭枕盾徽等等，這一系列的配置充分顯示出此車的地位和車主的地位。廢話不多說，下來我們就要為我們今天自信滿滿的客戶展開一次檢測了。

從各個角度的漆面檢測都未發現數據異常的地方，小編還以為機器失靈，又對著車子二次圍繞檢測。可是還是沒發現問題存在！難道此車就是這樣的結果嗎？不能這樣講，漆面沒事，並不代表一切完好無損。如果直到底盤檢測結束還是如此的結果！那才是真正的完美！我們接著往下檢測，從發動機機艙看起來。

哇！掩蓋的真嚴實。和之前小編檢測的途銳一樣一樣的，這次車子已經到了客戶手中，可以說是肆無忌憚，只要不搞壞隨便拆。

機蓋固定螺絲，似乎並未發現什麼異常存在。在看翼子板固定螺絲可謂是包裹的嚴嚴實實的，這怎麼看！一個字拆。

在標誌著圓圈內的夾子就這樣一個一個小心翼翼的拆著。不到五分鐘全部搞定，下來就是漏出廬山真面的時候了。

真正內部的他，並非外表那麼的乾淨，到處灰塵，這時候看什麼都會方便很多。

其實越是讓人不注意的地方越可能會出現問題，因為人都明白一個道理就是越危險的地方越安全，所以也是大家越容易忽略的地方！任何一個細節都不能漏掉。通過拆掉的上蓋板的生產日期可以判斷出並不更換痕迹。

看著這個翼子板螺絲，感覺這螺絲有拆卸，有位移痕迹，但是暴力擰動的痕迹存在。

在看下邊這顆螺絲，后噴漆。剛開始以為蜘蛛網，一挑是漆。下邊的噴漆加上上邊的位移痕迹，證明此翼子板有拆卸痕迹。漆面數據正常，只能用更換二字來證明。

隨後在發動機機艙內部對內部的重要部位進行了詳細的檢測，並未發現撞擊修復的痕迹存在。在前部排除完畢之後，隨後就進行了全車油液檢查。

剎車油爆表，剩餘的一切正常，沒發現異常存在。

前部全部檢測完畢之後，就去後備箱準備對後備箱進行檢測！

後備箱給人的感覺不錯，夠大氣。一家三口出去旅行，夠用。

揭開蓋板，看到一塊猶如石頭般的電瓶。比上次檢測的那個途銳要大的多！真不能比。

對後備箱各個角落進行了仔細檢查，未發現螺絲擰動痕迹和焊點后修復痕迹存在。

在看電瓶的生產日期對比著出廠日期屬於配套，也排除了後部的追尾事故存在。在前後均都排除完畢之後，就來到了駕駛艙。看看駕駛艙內部有什麼異常存在！

內飾看著乾淨，看不出什麼可挑剔的地方，但是給人一種感覺。在這大白天內飾為何會如此暗呢！說不出來，我們還是進一步檢測看結果把！

在即將進入駕駛艙的時候，發現車門固定螺絲的異樣，固定螺絲的漆面並非原車固定螺絲漆，再次確認此車車門有拆卸痕迹。無疑和右前翼子板一樣，后更換。在到別的幾個車門挨個確認只有此車門異常。

在駕駛艙內部的兩個座椅發現磨損較為嚴重。不像此車兩萬公里的行程，而像五六萬公里的磨損。帶著對此車的疑問進去駕駛艙進行檢測！

整個駕駛艙內部的檢測比較順利，從內飾到功能鍵測試一帆風順。並未發現異常存在，隨後就在駕駛艙內進行了OBD檢測。

內飾的檢測讓人很順心，OBD檢測無故障存在。客戶也是有點不敢相信，居然沒有一點的電子故障存在。在這完事之後，隨後就客戶帶著小編在南京的大道中飈了起來。

在整個的路試中整體感覺還不錯，記憶猶新的一件事情就是客戶沒看到前邊很大的一個坑，哐一聲過去了。這一過去小編還以為要和上次的賓士一樣在車內被彈起來。沒想到這個沒有，無非就是有人給你踹一下的概念。但是說實話一個玩汽油的保時捷改著玩電真不行，沒有一點之前保時捷的推背感存在。和客戶一路聊天就到了客戶早已預約好的修理廠，很快就底盤就起來了。

居然有人敢 和我搶底盤位置，必須馬賽克。把他們馬賽克之後小編就進去了底盤，開始了仔細的檢查。

底盤內部可謂足足二十分鐘，一個螺絲一個印的仔細檢查。但是沒發現什麼問題存在，難道此車就是外表的兩處異常嗎？

並非如此，又一個異常出現在了小編的眼睛，就是此車的剎車盤，磨損的溝壑不平的。什麼情況如此這樣，難道是調錶了。

客戶：是調過表，當時買的時候賣家說了調了幾千公里。

真是這樣嗎？這時候曹操到了，就是我們的4S店記錄如期而到，我們來看看究竟發生了什麼？

看到此，就需要大家注意了。此車是調過表，但是真實公里數是多少，現在大家開始一起算一下，重溫一下國小沒學完的課程，加減法。

此車在2016年10月份的時候記錄已經顯示為3.6萬公里、2017年1月份再次返回4s店的記錄顯示為1.1萬公里、（中間不知道此車最後的真實公里數為多少）此車現在表顯示2.5萬公里，2016年到2017年中間少了兩萬公里，現在又在4S店的基礎上跑了一萬公里出去，此時真正的表顯示應該在6萬公里之外。

小編把外觀的檢測結果和調錶的事實如實告知客戶，客戶聽到結果蒙圈五分鐘。楞是沒回過神來，他在買此車的時候，賣家說此車連一顆螺絲都沒有動過。事實是已經更換了兩處外觀覆蓋件。說的是調了一萬公里的表，沒想到這麼多。客戶一想到該做大保了，給小編傾訴了一肚子。早知道在買之前就應該叫你們過來看看，虧在沒有什麼大問題存在，不然哭都來不及了。

在沒哭之前看看此車的預估價格是多少，會不會在讓客戶哭一次呢？

這個價格貌似有點高啊！客戶花了那麼多錢買的呢。九十萬呢，下來我們在看看同款車子在市場的價格區域是什麼樣的。

上下對比著這個價格，甚是為客戶捏把汗。這車子貴了，在加上按照真實公里數根本不值這個價錢，幸虧車況還令人滿意。沒有太多問題存在，逸在在此提醒大家一定不要在沒有把我的 情況下，就交錢取車，否則買了吃虧上當，只能自己噎著。關注逸哥的微信公眾號：逸哥說車，逸哥幫你把關。且行且珍惜，希望逸哥今天的分享能給大家帶來一定的學習。

好了我們的今天分享到此結束，同時小編在此也想給各位說一下，不管你買二手車還是什麼車，路試和底盤是永遠不可缺少的一部分。最重要的一點就是希望大家不管買什麼車，千萬不要被華麗的外表所欺騙。所以希望大家一定要看好了在下手。如果您沒有把握就千萬不要被賣家的三言兩語騙取交定金。我們今天的分享也到這了，如果有喜歡的朋友，想了解更多二手車知識，或者有朋友想關注小編後續的檢測故事可以關注微信公眾號：逸哥說車，給大家分享更多。同時也希望小編拙劣 的一技之長能對廣大朋友們有所幫助！

今天話有點多，話多容易遭大家噴！小編是修理工出身，並不是什麼牛人。沒有什麼文化，只會給大家分享乾貨。如果大家需要小編幫助大家解除疑惑，解除疑慮，隨時歡迎大家來提問，知無不言，言無不盡！微信搜索公眾號：逸哥說車。預約檢測

魯迅說《三國演義》「狀諸葛亮之智而近於妖」妖者異於常人。我相信車也是一樣的，希望大家能到小編的分享中學習到一點知識。

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喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我不是什麼牛人只是修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。小編願意做您懂車的朋友！如果你也想和小編一樣想為二手車未來的行業施展自己的一技之長，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！關注了微信公眾號：逸哥說車，你可以學到別人不會的，將來娶媳婦生孩子，還可以拜師學藝喲！有了一門手藝走遍天下，任你行。