中國科協年會聚焦「創新驅動·全面振興」

C919大飛機材料、骨組織修復材料、航空發動機材料、超硬材料……6月24日下午，第十九屆科協年會期間，先進材料展覽會在長春國際會展中心舉行。

該展會是以「高、精、專」為定位的小型高端專題展，共分複合材料、生物材料、特殊材料和吉林四個展區。旨在圍繞新材料產業「十三五」規劃，結合吉林省經濟社會和科技創新發展需要，充分發揮先進材料學會聯合體及相關全國學會的科技創新資源優勢，反映材料科技創新發展的優秀成果，重點展覽展示複合材料、生物材料、特殊材料等領域的創新成果。

本報記者陸琦/攝影報道

「要按照習近平總書記要求，加快推進科協系統改革，更好組織動員科技工作者為建設世界科技強國建功立業，以優異成績迎接黨的十九大召開。」6月24日上午，在吉林長春舉行的第十九屆科協年會開幕式上，中共中央政治局委員、國家副主席李源潮如是說。

李源潮指出，要動員科技工作者勇攀世界科技前沿，服務經濟轉型升級，推動科技與產業有機融合。

圍繞本屆年會的主題「創新驅動·全面振興」，全國政協副主席、科協主席、科技部部長萬鋼在致辭中表示，目前的科技創新進入了「跟跑、並跑、領跑」三跑並存的階段，正在處於從量的積累向質的飛躍，從點的突破向系統能力提升的重要時期，逐步開始在重點領域打造先發優勢，向引領型發展的新目標邁進。

「面對實現世界強國的奮鬥目標，面對新科技革命和產業變革的重大機遇，我們應當準確地把握科技創新階段性的特徵，更加註重提升原始創新能力，把加強基礎研究擺在更加重要的位置。」萬鋼說。

基礎研究領域的差距直接影響到未來產業技術水平的提升。萬鋼坦言，如果一些中間領域的基礎問題不能得到有效的解決，一些共性核心關鍵的技術就不能突破，的產業將面臨著長期鎖定中低端的風險。這在信息產業的操作系統、CPU晶元，在製造業的4G，在航空發動機、燃氣輪機等領域表現尤為突出。

萬鋼指出，我們必須增強創新自信，以敢為天下先的精神志向，下更大的決心，花更大的力氣，補齊基礎研究的短板，在獨創獨有上下工夫，更多地、更快地凝練和解決各領域、各行業的科學問題，力爭在若干領域實現跨越式的發展。

本次年會舉辦地吉林作為東北老工業基地，正處在一個優勢加速釋放、動能加速轉換、活力持續增強的重要戰略機遇期。吉林省委書記巴音朝魯表示，吉林省將堅定不移地大力實施創新驅動發展戰略，加快推進科技創新強省建設，堅持「加減乘除」一起做，「有中生新、無中生有」一起抓，下大力加強科技創新能力、科技創新平台、科技創新體制、科技創新人才建設，推動產業由低端向高端升級。

結合吉林省經濟社會和科技創新發展需要，本屆年會充分發揮先進材料學會聯合體及相關全國學會的科技創新資源優勢，舉辦了「高、精、專」為定位的先進材料創新展覽會。

展會上，觀眾可一睹C919大型客機複合材料、運載火箭空間潤滑材料、骨組織修復材料等複合材料、生物材料、特殊材料領域科技創新發展的優秀成果，以及吉林省在先進材料方面的創新成果。

科學院院士方岱寧團隊的研究成果——全複合材料磁懸浮列車懸浮架結構也在本次先進材料創新展覽會上展出。該成果在國際上首次實現了大尺寸、主承力軌道交通裝備複合材料異型零部件的製備，與原金屬結構相比減重38.4%，抗振動性能提高60%。

方岱寧還介紹了另外兩項軌道交通複合材料創新中取得的成果：軌道交通用減震扣件及合成軌枕、高速車輪材料與結構。他表示，高鐵技術能成為「名片」，自主創新功不可沒。

以前這些要求高、生產難度大的技術和產品由國外壟斷，必須向國外購買。通過科研攻關，這些技術現在已實現了國產化。「我們自有的新技術突破了國外封鎖，實現了國產化，走在了世界的前列。」

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