機油加多了，能怎麼救？

俗話說「機油寧可加少，不可加多」。如果車友不小心加多了機油，一定要儘快處理，避免造成更為嚴重的損失。

正常情況下，機油的正常液位是機油尺的上限與下限之間。低於下限會導致機油壓力偏低，可能會出現潤滑不良的情況，但短時間使用並不會給發動機帶來特別嚴重的影響。

加多了會怎樣？

汽油加多了，首先千萬不要抱有什麼僥倖心理，以為用一段時間就沒事了。汽車機油加多了，就好像人一天攝入的脂肪過多一樣，遲早都會出事兒，一定要儘早處理。

千萬不要天真的想著主動地燒或消耗，就可以減輕汽車的壓力，這種做法對您的愛車是很不好滴，曲軸箱油封、活塞環，都會有所耗損的；燃燒室的積碳絕對比正常情況要多，二次燃燒的廢氣含油量也相對更多。

同樣，由於超過正常量的機油參與了燃燒，所產生的碳顆粒除了一部分在燃燒室、氣門座、火花塞電極附近形成積碳外，另外部分會隨著排氣排出，出現藍煙的現象。如果愛車冒藍煙了，那你就準備「出血」修車吧。

汽車機油加多了， 如果你一時不知道怎麼處理，建議是去4S店找專業人員幫你解決吧。

如果覺得自己可以倒騰的話，教你一個方法，用注射器+點滴用的塑料管把多餘的機油給吸出來。醫用塑料管上還有刻度，容易參考。但機油太燙的時候不要操作，手要拿穩，不然撒了機油到皮帶就杯具了。塑料管也不要插入太深，否則很有可能斷在裡面。

無論是靠自己還是找專業人士解決，千萬記住，一定把多餘的機油弄出來，不然出問題，後悔就來不及了。