南京長江隧道正式啟動變道抓拍啦！過江的你要注意了哦！

7月20日起，長江隧道內6處電子監控正式實施違法變道抓拍。長江隧道、揚子江隧道兩條過江隧道已成為全市交通管理措施最嚴格道路。

長江隧道變道抓拍正式啟動

從7月20日起，安裝在長江隧道內的6處違章變道電子監控設施將正式啟動，進城與出城方向各三處，變道被抓拍將受到100元記3分的處罰。

6處變道抓拍電子監控設備的具體位置為，出城方向： 0.7公里處、1.5公里處、2.1公里處；進城方向：0.3公里處、0.7公里處、2.2公里處。

長江隧道公司介紹，目前長江隧道日均車流量9.5萬輛，交通事故日均10起，其中約80%的事故均由隨意變道引發。交管部門通過對違規變道行為實施電子抓怕，將遏制違章變道行為，降低事故率。

不過，交管部門解釋，如遇隧道內發生交通事故、車輛拋錨等特殊情況，造成個別車道無法通行，後車按規定有序變道將不受處罰。

過江隧道成全市交管最嚴區域

目前，長江隧道已實施的電子監控交管措施除變道抓拍外，還有區間測速、違禁車輛抓拍。在這3.5公里的隧道里，平均時速不能超過80公里/小時，禁止通行的車型進入隧道則必被抓拍。

揚子江隧道也已啟用了區間測速與違禁車輛抓拍系統，平均時速不能超過70公里/小時。變道抓拍系統也已經開始安裝調試，不久的將來也會實施變道抓拍。

隧道公司提醒，江底隧道不同於其他地面道路，是狹長的管狀通道，救援、疏散極為困難。一旦大型車輛在隧道內發生交通事故，清障作業難以開展，對通行影響極大。而違禁車輛闖入隧道發生自燃，甚至危化品車爆炸等重大事故，後果則更加難以想象，因此江底隧道必須實行嚴格的交管措施。

兩條過江隧道日均車流已超過20萬輛

長江隧道公司介紹，兩條過江隧道目前是南京市民開車過江的最主要途徑，承擔了60%以上的過江通行量。自大橋封閉維修以來，車流量成倍增長，目前日均總量已超過20萬輛，超過了兩條隧道的設計通行量上限。因超速、變道引發的交通事故是大橋封閉前的5倍，違禁車輛闖入隧道在隧道內發生拋錨、碰撞、損壞隧道設備甚至側翻的事故也時有發生。

今年以來，已有2起超高車輛無視隧道口工作人員的阻攔，強行闖入長江隧道的事件，造成隧道內多處設備損壞。

4月6日，1輛貨車於晚高峰時違規闖入長江隧道，因剎車失控與3輛小車發生碰撞后側翻，佔據隧道內全部車道，導致隧道交通中斷近1小時。

6月7日、6月12日分別有1輛油罐車強行闖入長江隧道，交管部門考慮到油罐車對隧道安全威脅極大，緊急實施臨時交通管制，待油罐車駛出隧道后才恢復隧道交通。

種種事件都說明了過江隧道實施最嚴交管措施的必要性，隧道公司負責人表示：「禁行車輛切勿通行過江隧道，必拍必罰。也請從隧道通行的廣大市民務必遵守交通法規，不變道，不超速，文明駕車，有序行駛。」

新聞附件：兩條隧道交管通行政策

長江隧道

通行管理：限速80公里/小時，嚴禁變道。

開通時間：24小時通行。（上下半年各有10天左右夜間封閉管養）

車型限制：南京長江隧道允許通行的車型為固定公交線路、十九座以下中小型客車、本地大客車、貨物捆紮結實的本地藍牌貨車（早7點至9點、晚5點至7點除外），禁止其他一切車輛、非機動車和行人通行。

揚子江隧道

通行管理：限速70公里/小時，嚴禁變道。

開通時間：24小時通行。

南京揚子江隧道採用南北兩線交替封閉管養的方式，單號日期凌晨為南線開通，江南入口在定淮門大街鼓樓區法院門口。雙號日期凌晨為北線開通，江南入口有兩個，分別在定淮門大街海德衛城門口和揚子江大道上。

車型限制：南京揚子江隧道允許通行的車型為本地固定線路公車、本地19座（含）以下客車。

小編：趕緊提醒你身邊開車的朋友吧