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10月起實施駕考新政策,倒車入庫限時210秒,廣州人考駕照難度大升級

10月起實施駕考新政策,倒車入庫限時210秒,廣州人考駕照難度大升級

前段時間網上熱傳了一個視頻,

就是一位學員掛了5次科目二,

忍不住在車內大哭,

看得羊鐵君也想哭了。

看到她的經歷,

不禁想起自己當初考駕照的日子了,

真的是一段不堪回首的經歷。

近年來考駕照的規則也有所改變,

這不,

羊鐵君又要帶著你們哭了。

▽▽▽

7月27日,公安部交通管理科研所,

聯合公安部道路交通管理標準化技術委員會,

就"機動車駕駛人考試系列標準"召開了宣貫會。

而在宣貫會上,相關部門完成了:

《機動車駕駛人考試內容與方法》的標準收訂,

此標準將於2017年10月1日正式實施。

也就是說,從10月1日起,沿用了5年的

駕校駕照考試標準將會全面更新!

此次系列駕改的落地,目的是為了

優化科目二、科目三的考試內容,

讓考試規則更加規範,讓細則更加明確,

從而防止了作弊的可能;

同時難度進一步的加大,

為培養合格駕駛員,

嚴把考試關進行了制度保障。

看完是不是一臉懵逼,

為什麼又有新規?

這10月份起開始實施的新規又有什麼具體的變化?

羊鐵君挑了其中一部分給大家看看,

還沒考駕照的,

請備好紙巾,

一邊看一邊哭吧!

至於我,只好緬懷一下我的過去了。

科目二、科目三駕考新增26處變動…

羊鐵君最痛苦的經歷就是在考科目二,

一個倒車入庫都讓我補考了三次,

然而這次的變化最讓人揪心的就是,

倒車入庫和側方停車竟然都有時間限制了…

據了解,廣州人在倒車入庫考試中,

平均時間約為3分18秒,

而側方停車則約為1分20秒,

如果練習不夠、考試緊張或過程出錯,

考試時肯定超過規定時間!

不合格那就是必然的事情了!

除此之外,

科目二考試還有以下這些改動…

▽▽▽

而在科目三中,最大的變化,

就是考試過程中多處新增:

請留意以下加顏色的字眼,

就是改革后的科目三,

廣州童鞋要注意的重點!

靠邊停車:

開啟右轉向燈,通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況,並回頭觀察確認安全后,減速,向右轉向靠邊,平穩停車。拉緊駐車制動器,關閉轉向燈。停車后,車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣30cm以內。需要下車的,回頭觀察左後方交通情況,確認安全后,緩慢打開車門,下車后關閉車門。

超車:

超車前,保持與被超越車輛的安全跟車距離。開啟左轉向燈,通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況,並回頭觀察確認安全后,選擇合理時機,鳴喇叭或交替使用遠近光燈,從被超越車輛的左側超越。超車時,觀察被超越車輛情況,保持橫向安全距離。超越后,開啟右轉向燈,通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況,並回頭觀察確認不影響被超越車輛正常行駛的情況下,逐漸駛回原車道,關閉轉向燈。

科目三新增不合格情形:

1、綠燈亮起后,前方無其他車輛、行人等影響通行時,10秒內未完成起步的;

2、起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈的;

3、起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前,開轉向燈少於3s即轉向的;

(以上兩項評判從專項評判引入到綜合評判,之前扣10分,現在直接不合格)

4、起步前,未觀察內、外後視鏡,回頭觀察後方交通情況的,不合格;

5、變更車道前,未通過內、外後視鏡觀察,並向變更車道方向回頭觀察後方道路交通情況的,不合格;

6、變更車道時,控制行駛速度不合理,妨礙其他車輛正常行駛的,不合格、

7、停車后,車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣超出50cm的,不合格;

8、不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的,不合格;

是不是覺得上面說得太長了,

看不懂?

羊鐵君現在來總結給大家看看吧!

▽▽▽

科目一、科目四試題內容和題目比例略有調整,其他變化不大。

科目二考試主要新增要求:坡道定點停車需要拉手剎,否則扣10分;曲線行駛要求掛二檔完成,否則扣5分;直角轉彎要打轉向燈,否則扣10分;倒車入庫、側方停車增加項目完成時間要求,未在規定時間完成的,不合格。

科目三考試主要新增要求:行駛過程中不打轉向燈或錯誤使用轉向燈,轉向燈未打夠3秒的不再只扣10分,而是直接判定不合格;

由此可見,10月1日之後,考駕照將變得更難了!

PS:公安部交通管理科學研究所官方微信的消息,發布了《機動車駕駛人考試內容與方法》(GA 1026)等駕駛人考試相關行業標準修訂,具體落地實施還未知,請持續關注羊鐵君。

現在考駕照越來越難了,

記得以前就流傳這樣一句話,

考科目全憑運氣,

現在考科目三全屏絕技了,

當然還有讓人頭疼的科目二,

反正羊鐵君就在這一項栽了3次,

差點都懷疑人生,

還沒考的童鞋加油咯,

考過的童鞋和羊鐵君分享一下你的那段經歷,

給沒考的童鞋一些鼓勵。

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