豐田86、BRZ終將走下神壇，20多萬的跑車夢漸行漸遠

隨著的CAFC（企業平均燃油消耗量）的法規發布起，各大汽車廠商為了降低旗下的整體汽車燃油銷量不得不開啟了砍車模式，也就是部分車型停止在銷售，而像豐田86和斯巴魯BRZ這兩兄弟來說，無疑是被砍的對象！

如今豐田已經停止對華供應豐田86，很多門店也沒法拿到現車，對於這輛神車來說，無疑打擊最大的還是消費者，平民跑車夢終將漸行漸遠。

豐田86為何會被砍？

豐田86，豐田旗下的兩門四座進口跑車，20多萬的起售價，2.0L的自吸排量，前置后驅發動機，200匹的最大馬力，最重要的是它確實是輛不錯的小跑車，比別人矮一頭的低趴姿態，在這個對於車等於面子來說，裝逼這個詞已經大於情懷了！

但是對於當今的汽車市場，減缸小排量無疑是趨勢，畢竟節能減排對於環境來說確實是好事，但是86這輛2.0L自吸排量的車來說，豐田對於它的放棄無疑明智之選，要知道這輛車都比自己旗下的高端商務車埃爾法超標的多，為了適應CAFC政策，豐田只能顧全大局放棄86在的銷售，從而留給自己的走量車型。

其實不光是86離我們遠去，很多車企下大排量超標車型也開始慢慢淡去市場，但是不幸中的萬幸，對於平行進口車這類車來說，政策還沒有提到，多餘大排量車型來說很多平行進口的車型還是可以通過一些渠道購買，但是想在4S店看到卻很難了。