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2021/12/25
上汽榮威i6於今日晚間（2月17日）正式上市。作為榮威750的換代作品，榮威i6徹底革新了一番，外觀、內飾、動力、配置有了極大的飛躍。新車搭載1.5T發動機，共推出6款車型，售價區間為8.98-14.38萬元。
搶先預訂的用戶，可以通過榮威i6合作夥伴支付寶取得7000元紅包，實際支付價格如下表所示：
| 榮威i6 指導售價 | ||
| 車型 | 官方售價（萬元） | 預訂實際支付價（萬元） |
| 20T風尚型 | 8.98 | 8.98 |
| 20T豪華型 | 10.68 | 9.98 |
| 20T旗艦型 | 11.68 | 10.98 |
| 20T互聯網智享版 | 12.68 | 11.98 |
| 20T互聯網智尊版 | 13.68 | 12.98 |
| 20T互聯網智臻版 | 14.38 | 13.68 |
關於榮威i6的定名，官方解釋為：「i」代表internet互聯網、innovation創新、intelligence智能。榮威i6繼承了Vision-R概念車的多數設計理念，這種被稱為「律動設計」的理念基於上汽設計中心設計總監邵景峰領銜操刀的全新榮威家族設計語言，最精彩之處在於把簡潔風格做到了均衡勻稱又不失時尚。
繼榮威RX5採用小提琴尾燈、榮威e950採用大提琴尾燈之後，榮威i6將三角鋼琴的元素融入到了尾燈中去，點亮效果有著很高的辨識度。音樂是一種很美好的藝術，將一些音樂的元素融入車身的設計中也能給車帶來一些靈性。邵景峰希望，未來榮威家族車型的尾燈將能夠組成一支完整的交響樂團。
值得一提的是，榮威i6的風阻係數低至0.25Cd，新車所配備的AGS主動進氣格柵（上汽自主研發）還能在關閉時減少6%的風阻，進一步證明了新車的空氣動力學成果。當然並不是不能做到更低，榮威Vision-R概念車風阻係數僅有0.22。然而量產車型要兼顧的東西太多，在空間、視野、便利性等一系列要求的限制下，想要實現0.25這一成績整的不是件容易的事。邵景峰團隊在同濟大學的風洞實驗室進行了大量的測試調整才取得了這一最佳的平衡。
榮威i6及混動版本榮威ei6均基於上汽全新MIP架構開發。榮威i6的長寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距為2715mm。此等尺寸介於緊湊型與中型之間。
榮威i6的內飾樣式與RX5擁有極高的相似度，中控台上部採用了搪塑材質，中部縫製了小荔枝紋理真皮，中心位置是10.4英寸中控大屏。
配置方面，新車全系標配前排12V電源插座、外後視鏡電動調節、電子駐車、ESP車身電子穩定系統等；自20T豪華型以上均配備了一鍵防夾電動天窗、CCS定速巡航等；自20T旗艦型以上均配備了一鍵啟動、無鑰匙進入、前排側氣囊等；互聯網車型均配備了雙區重點恆溫空調、駕駛席6向電動座椅調節、10.4英寸高清觸控電容屏及諸多互聯網功能；20T互聯網智尊版以上車型配備了7英寸互動式虛擬儀錶等；20T互聯網智臻版還配備了ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車、自動遠近光切換、車道偏離警告等。
榮威i6搭載由阿里巴巴提供技術支持的YunOSAuto智能操作系統，並在RX5版本的基礎上進行了進一步升級。新的系統在保留遠程定位汽車、遠程啟動空調等已有功能的基礎上，還加入了新地圖渲染引擎（白天/黑夜模式、美食地圖等）、有聲讀物、智能硬體設備管理、組隊和路徑共享、新能源相關功能（全液晶儀錶、充電管理等）等更多功能。
另外，榮威i6所搭載的新系統還打通後台支付體系，可實現支付寶的完全接入，車主日常用車時產生包括接入和維保相關的帶交易車享服務、停車、加油站油品/非油品的商品交易等費用均能實現支付寶支付。
| 榮威i6 動力總成 | |||
| 發動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 變速系統 |
| 1.5T四缸增壓 | 124kW(169PS) | 250Nm | 7DCT |
| 1.0T三缸增壓（暫未上市） | 92kW(125PS) | 170Nm | 6MT |
動力方面，新車搭載1.5T發動機,最大功率為124kW(169PS)，峰值扭矩為250Nm，傳動匹配7速雙離合變速箱，官方百公里綜合油耗5.9L。未來榮威i6還有望推出1.0T三缸發動機，最大功率為92kW(125PS)，峰值扭矩170Nm，傳動匹配6MT變速箱；
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