一般轎車後備箱尺寸，轎車後備箱尺寸大小

在外出遊玩或超市購物的時候，您會不會覺得後備箱空間太小不夠用呢？選購家用轎車的時候，我們不光要照顧乘坐空間，後備箱儲物空間的大小也應該是我們考慮的重點因素。下面讓給您推薦幾個大後備箱轎車，進入今天大名單的車輛，後備箱的容積都要在500L以上。

大後備箱轎車推薦：福特福克斯三廂—操控性好 走運動路線

三廂福克斯的後備箱容積為526L，後排座椅可以按4/6比例放倒，平整的後備箱可以裝載大量的行李，裝載能力在主打運動的緊湊級轎車中表現優秀。後備箱開口離地高度為670mm，開口的寬度達到1040mm。

三廂福克斯提供1.8L和2.0L兩款Duratec-HE全鋁反置式發動機，配有VIS可變慣性進氣系統，提高了發動機動力的同時也有更好的燃油經濟性。動力表現上，Duratec發動機具有低轉速、高扭力的特點，使得加速更為迅猛。相對於最大功率91Kw/6000rpm最大扭矩161N?m/4000rpm的1.8L發動機來說，2.0L發動機最大功率104Kw/6000rpm最大扭矩180N?m/4000rpm在動力表現方面更為優秀。

變速箱方面三廂福克斯提供一款5速手動變速箱和一款4速手自一體變速箱，自動變速箱方面和同級別的車型比起來，略現落後，好在技術成熟，維修便宜。

底盤調教是福克斯的長項，前麥弗遜獨立懸挂帶有防傾桿，后懸挂為帶防傾桿的雙搖臂獨立懸挂，前後均配有副車架，粗壯的副車架能吸收行駛在不平路面或高速過彎時所引起的震動和作用力，大大的降低車身的震動。

大後備箱轎車推薦：大眾速騰—TSI+DSG 全系標配ESP

後備箱容積為527L，後排座椅可以按4/6比例放倒，擴展了後備箱的空間，裝載能力進一步得到提升。後備箱開口離地高度為730mm，開口的寬度為950mm。

速騰共有三款動力可供選擇，分別是1.6L、1.4TSI、1.8TSI,其中1.4TSI和1.8TSI使用的是大眾最新的缸內直噴渦輪增壓技術。1.4TSI最大功率96Kw/5000rpm最大扭矩220N?m/rpm /1750—3500rpm，這個參數已經超過原來裝配的2.0L發動機，而油耗方面則比原來有了大幅下降。1.8TSI最大功率118Kw/5000—6200rpm最大扭矩250N?m/1500—4200rpm。TSI發動機扭矩覆蓋的範圍非常廣，不管是起步還是超車，力量輸出屬於「隨叫隨到」類型的。速騰使用了三種不同的變速箱，手動車型統一採用5速變速箱。1.6L和1.8TSI發動機配備的是Tiptronic 6速手自一體變速箱，這款變速箱反應迅速，平順性好，燃油經濟性高。而1.4TSI配備了更高級別的DSG雙離合7速手自一體變速箱，各方面數據均超過Tiptronic 6速手自一體變速箱，在同級別車型中處於最高端的自動變速箱。

速騰採用的是前麥弗遜獨立懸挂，后多連桿的懸挂組合。多連桿懸挂可以減少來自路面前後方向的力，改善加速和制動時的平順性和舒適性，屬於該級別中比較高檔的懸挂系統，可以說速騰的舒適性是同級別車型中最好的。

大後備箱轎車推薦：斯柯達明銳—PQ35平台 五門掀背式設計

明銳採用五門掀背式設計，這種設計比傳統三廂車取放行李更方便，更容易放進大體積的物品。其後備箱開口寬度達到了1050mm，開口離地高度為750mm。560L的後備箱容積將座椅放倒后，陡然增加到1350L，對於多而大的貨物很有幫助。因為採用了掀背式設計，後備箱蓋打開高度達到了1800mm，對於女士和個子不高的用戶有些不便。

明銳和大眾速騰出自相同的PQ35平台，在動力方面的選擇非常豐富，除了提供和速騰相同的1.4TSI和1.8TSI發動機外，還提供1.6L和2.0L兩款自然吸氣發動機，值得注意的是明銳和速騰使用的1.6L發動機不是同一款，明銳用的是一款壓縮比高達10.5：1的雙頂置凸輪軸發動機，比速騰配備的單頂置凸輪軸發動機先進。2.0L MPI發動機，在低轉速時就可釋放出高扭矩，比較適合城市路況，在2200轉/分時，發動機可輸出超過95%的最大扭矩，使駕駛者在起步或超車時信心十足。

大後備箱轎車推薦：標緻307三廂—法式浪漫 後備箱巨大

標緻307的後備箱看起來大小適中，沒有太特殊的感覺，但是當你打開他時你會發現，他真的很大，標緻307的後備箱容積竟然達到了620L，開口的寬度達到了1300mm，開口的離地高度很低只有520mm，液壓頂桿支撐的後備箱蓋最大開啟角度為113度。

可以看出，標緻307的尾箱設計是一切從使用出發。後排座椅不但可以按比例放到，必要時更可以拆掉整個後座，使空間得到充分的利用。

動力方面標緻307提供的1.6L和2.0L發動機，大家都很熟悉，被廣泛的應用在PSA集團的車型上。其中2.0L發動機採用了CVTS連續可變正時系統，最大功率108Kw/6000rpm最大扭矩200N?m/4000rpm，200N?m的扭矩和寶馬3系使用的2.0L發動機實力相當，並且在2000-5000轉的轉速區間內都能保持90%以上的扭矩輸出，可謂強悍。

多年參加WRC的經驗，為標緻307底盤的調校提供了更多的參考，307的后懸挂形式為可變性橫樑式，並配有橫向穩定桿，其佔用空間小，車輪獨立性大，路面的適應性好，行駛中可以有效的控制振動，轉向更為精準。

最後再來說一款大家都很熟悉的車輛，捷達在已經變成一個神話，到目前為止依然在銷售。捷達真可謂是一個大肚漢，在這隻列舉一個數字來說明，就是他660L的超大後備箱容積，只是因為備胎的關係，後備箱地板不是很平整。

以上這些車都是緊湊型轎車後備箱容積的佼佼者，容積都超過了500L,當您出遊時，他們可以帶更多的東西，而又不會犧牲乘坐空間。