自動擋為什麼都是P、R、N、D的順序排位？

我們在駕車過程中已經不用操心掛擋這件事兒了。不過，為什麼我們的自動擋擋位，都是按照P、R、N、D的順序排列的呢？

眾所周知，P擋是駐車擋、R擋是倒擋、N擋是空擋、而D擋則是前進擋。這四個擋位之所以按照這樣的順序排列，實際上完全是出於安全的考慮。

先來看反差最極端的D擋和R擋

這兩個擋位分別控制著車輛向前行駛和向後行駛，所以把它們倆放在一起的話，肯定是不合適的，中間一定要找個擋位給它們給隔開。而在我們的實際用車中，像掉頭和停車入位這些動作，都是需要又快又頻繁的切換D擋和R擋的，所以這樣看上去，把N擋放在它們倆中間，就是又安全又高效的做法了。

而從機械層面上看，如果將D擋直接切換到R擋的話，將會對變速箱里的行星齒輪造成很大的衝擊。所以把N擋放在中間，就可以將正反兩向的油壓清零，從而達到緩衝的作用了。

這樣一來，前進擋、倒擋和空擋的順序，就被鎖定在了R、N、D和D、N、R這兩種可能裡面了。

一直沒被提到的P擋，放在哪兒最合適?

P擋是駐車擋，是我們停車時候用的擋位。所以把它放到最前面或者最後面這樣的極端的位置，顯然能夠更好地避免誤操作。而在我們用正常姿勢開車的時候，擋位最前端的位置，實際上是離我們右手最遠的。所以說，把P擋放到離手最遠的第一個兒的位置，顯然是最安全的。

確定好P擋的位置之後，最終自動擋的擋位排列順序就很明朗了。

想要確定最終排序，咱們不妨先簡單的了解一下駐車擋的工作原理。P擋之所以能夠實現駐車，實際上靠的是變速箱內部的機械鎖止機構。由於它是和變速箱的輸出軸連接在一起的，所以如果車沒停穩就掛入P擋，那就會對變速箱造成不同程度的損害。

而由於在正常駕駛的過程中，倒車的速度要遠低於前進的速度。那麼兩害相權取其輕，掌管倒車的R擋，也就成了P擋身邊最合適的選擇了。

所以，綜合考慮了行車安全、保護變速箱和操作方便程度這三點之後，P、R、N、D就成了我們自動擋的最佳排列順序了。