想在這家物流公司找份工作真難 面試環節比考駕照都難

【卡車之家 原創】柱子哥這一年多的時間基本上是在陪產和看娃中度過，也算是終於熬出頭了，娃現在可以放家裡給母親看著，他也好脫開身去找份工作上班。前幾天他和我說要去德邦考試，喊我一起過去看看，德邦的駕駛員考試，在業界一直以來都以嚴苛和難考而聞名於天下，到底在德邦面試司機是一種怎樣的體驗？我也跟著去試了一下。

和別的物流公司相比，德邦的駕駛員流失率並不是很大，而且考試極其嚴格，所以德邦相對來說非常不好進。他們招聘司機，一般會在一些知名網站上公布自己的用人需求，意向駕駛員可以通過電話或者發簡歷的方式，取得去德邦面試的機會。

德邦負責招聘的人員會根據報名人數的多少，來選擇時間進行考試，一般會提前一到兩天電話通知司機什麼時候到什麼地點來進行考試。

德邦面向社會招聘的司機分為C照、B2照以及A2駕駛員，西安分撥中心一般只招聘C照和B2照駕駛員，C照開依維柯、輕卡跑市區接送貨，B2駕駛員一般開6x2載貨，跑陝西省境內。

我們所拍攝的這張照片是德邦用來接貨的平台，鑒於一般是小輕卡過來的原因，裝貨平台下面的地面進行了加高處理，方便裝卸工人使用叉車，提高工作效率。

完全是自主操作，根據面試間張貼的紙張提示進行資料登記，並且通過掃描二維碼填寫個人信息，收到有人面試的消息之後德邦的面試人員會前來處理。

沒等多久，來了一位膚白貌美的妹子，她說自己主要負責司機招聘，也是今天考試的主要參與人員，並帶來了兩份表格讓前來考試的司機填寫。

一份是駕駛員登記表，上面填寫姓名、准駕車型以及電話號碼，這份表格等下會給到考官的手裡，他們會在後面未填寫的倒庫和路考兩欄來划對號和錯號，以記錄司機考試是否合格。

另外一份叫《試車協議書》，上面規範了應聘方和招聘方的一些義務和責任，總之一句話：有任何問題，出了事，責任是你的。

考試分為兩個組別，分別是B2駕照和C照，B2考試用了一台6.8米的解放J6L，C照則用了一台4.2米的江鈴輕卡。和我們當年駕照考試倒庫一樣，車輛放好之後考官在車輛的四個角分別放置了鐵杆，然後他自己試了一下是否可以順利入庫。

在當天B2類別駕駛員考試當中，前來應聘的十多個人沒有一個人成功入庫，在第一輪的倒庫環節就被全部刷了下來。

入庫考試對於不少駕駛員來說，是一種非常嚴峻的考驗，也有司機笑稱：如果是剛拿到駕照的司機，面對這樣的考試，通過的幾率應該會大很多。畢竟，剛剛針對倒車入庫這個項目，經歷過魔鬼式的訓練。

通過入庫考試的駕駛員，還要由德邦的考官帶著在園區外面的公路上進行路試，基本上通過入庫考試的司機，路試已經不是什麼問題。

柱子哥順利的進入了德邦，成為一名城區配送司機。待遇嘛，是按照底薪+提成的計薪方式，具體一個月能拿到手多少錢，還不知道。

關於德邦載貨車考試的記錄就寫到這裡，各位卡友有在德邦干過或者同樣經歷過考試的可以在下方留言一起來討論下，德邦的這種招聘方式是否合理，你理想中的招聘方式又是怎樣？（文/圖 霍景春）

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