《小吱奇談》純潔的日本之行，USS、JDM與秋名山的真實面目

這兩天關注我的冬粉都知道我去了不可描述的國家——日本

像我這樣純潔的寶寶，絕對不是去711看什麼不健康的小人書

而是去感受霓虹國的汽車文化

本來我想把這次去旅行所見的拍成一個遊記，但是當時工作是在太累了，就給大家比叨叨一些，這就有了新的一期節目——小吱奇談

說到日本的汽車文化，必須要說一下日本的二手車。

作為一個乾淨到不要不要的地方，二手車也經常以不老童顏的形態出現。

比如這輛快30年的NXS

快20年的 STI

還有就是新車的RX7 雨宮版

看完這些車，我覺得在日本，二手車評估師通過車況來判斷年限是一件很難的事情……

不過還好有一個灰常正規的二手車交易組織——USS

USS是全世界最大的二手車交易平台，跟國內的二手車市場來比，這裡就是自動販賣機，新車都不會有這麼自動化裝備。

想買什麼車，這裡估計都能找到

這裡進入是不讓拍照的，每輛車都有自己的編號，所有關於車的資料都在電腦里，車況、里程、款式，只要通過屏幕就可以查看，這種嚴謹的態度在買二手車的時候帶來極大的方便和車況的透明。

不好的地方在於，這種通過電腦查看所有信息的習慣也會在歌舞伎廳里見到……

這種地方在全日本有17家

除了這個全球最大的二手車市場，我還去了聖光環繞的——秋名

其實秋名山是不存在的，真正的這座山叫——榛名山

這裡除了五連發卡彎以外，其實在日本更加出名的是這裡的溫泉勝地。

秋名山可以算是亞洲最有名的山路地點，來著里就跟紐博格林賽道一樣你們見到各種各種奇奇怪怪的車。

所有旅遊的人都會上到秋名山上面，當年拓海和涼介比賽的起點。

• 總有一股96年豆腐味道

由於是聖地你經常會見到各種神車，當時我就在起點裝逼拍照的時候，有一輛法拉利348 GTS，從我們身邊呼嘯而過。

就是第一輛法拉利的型號

這個車主是個女的，大概三十多歲，體重估摸著要200斤了，這個大姐看到我們手裡有相機，故意把車停下來，從前背箱拿出了一個沙包一樣的大的扳手，裝模作樣的就「修起車」了。

奏是想讓我們拍它的豪車

但是，由於大家都想到秋名山漂移，日本政府為了安全，在五連發卡彎的地方都設置了起伏路……可以說是日本的減速帶。

讓你在過彎的時候，只能老老實實的踩剎車通過，想漂移？可能你車就沒命了。

我是沒有國際駕照的，在日本還不能開車，這次來接我們的小夥伴開了一輛罕見的CT9A 旅行版。

這輛車在全世界只有不到1500輛，除了稀有，最讓我驚訝的是，他只需要5萬人民幣。

除了上山跑山路以外，還可以去山下有一家叫 Racing Cafe 的咖啡店，老闆是一個頭文字D迷

左邊的那個大叔就是老闆，這輛86可以說是全日本品相最好的86
老闆除了有一輛86以外還有很多收藏

想這輛 東京漂移韓的座駕 VeIl Side Design Rx7，也是老闆的收藏品，在這裡沒事還會有改裝車聚會。

除了車，還能吃到店裡特色藤原家雙皮奶，味道也是贊贊的。

想看藤原豆腐店的人可能失望了，電影里的原址已經變成了airbnb了

現在儼然變成了一棟民宅

不過你可以去當年陳冠希和周杰倫買可樂喝的超市，還可以刷支付寶。

不過，這些都不是最主要的，五菱才是我這次去的主要目的。

上完秋名山，當地日本的一個朋友帶我去參加了一個改裝車集會——大黑PA

這個地方位於東京市的郊區，你直接在地圖上搜索大黑PA就可以找到，每周五這裡都有改裝車的聚會。

來這裡參觀的話一定要是租輛車或者有個開車的朋友帶你，打車在這裡是不好使的。

我這次來主要是見一輛里程只有16000公里的神車——R34

你可以看到這輛車是一個白色車牌

日本最常見有四種車牌

白色 ——一般家用車的車牌，排量1.0L以上

黃色——K-car 的車牌 0.66L的車

綠色——乘用車，計程車的車牌

黑色——比較少見，是小排量的公用車輛

而這輛前面有個Y，是指的美軍的車，我們這次見到的這個車主哥們是一個美籍華人的美軍士兵，但是非常喜歡R34這輛車，當時他買的時候只有1萬左右的里程，可以說是准新車，到現在也就1萬6的公里數，更多是在停車場里停著。

除了R34，像R32 RX7 S660 s13 MR2，在這裡你都能見到。

當然也能見到最有名的AE86

好了這一期的《小吱奇談》到這裡結束了，我們下期再賤