雅閣凱美瑞，紛紛更新換代強勢回歸，誰更勝一籌？

國內B級轎車市場，除大眾雙雄外（帕薩特/邁騰），最受關注並且銷量最好的莫過於雅閣、凱美瑞、天籟這日系三強了，這三款車憑藉不錯的外型，良好的舒適性，穩定性在這個級別的市場中扎穩了腳跟。但今非昔比，銷量曾經輝煌一時的三強目前只有雅閣尚處在「第一陣營」，而凱美瑞、天籟日益難解的外觀設計慢慢的退居二線

豐田老大哥怎麼能忍受這種屈辱？上半年便拋出了全新凱美瑞這枚重磅炸彈，並且已經在美國上市。全新的設計使得凱美瑞脫胎換骨，從原本老氣橫秋變為了現在的運動轎跑。雅閣也不落人後，新車一經亮相，網友紛紛稱之為大號思域。運動化的造型使得兩款車又懟到了一起，難道它們註定成不了兄弟？

在外觀設計方面，十代雅閣和新凱美瑞和都採用了稜角分明的運動范兒造型。新凱美瑞採用豐田全新TNGA平台打造，車身更寬、更矮，配上多層次的前臉給人一種寬體轎跑的感覺。「X」型紡錘形網狀格柵則與雷克薩斯的紡錘形設計有著幾分神似。新樣式的前進氣格柵與銳利的前大燈組共同構成V字形前臉，看起來十分時尚

而十代雅閣第一眼看上去，完全就是一個「放大版」的思域，全新風格的「U」形大嘴式前臉設計，其整體呈現前傾趨勢，搭配形如溜背的車頂線條，使得整車的運動氣息更濃厚、風格更動感。喜歡思域的朋友想必也會喜歡十代雅閣，估計新車在國內上市之後定會受到不少年輕消費者的追捧

全新凱美瑞的側面造型，相比現款更加的流暢，C柱沒有了現款車型的生硬感，還能看出一些溜背的味道

全新雅閣的側面是溜背式的設計，弧形的腰線使它看起來很修長，C柱三角窗的鍍鉻裝飾也與新思域的風格類似

凱美瑞的車尾同樣是運動的風格，尾燈以上的部分向里收緊，雙色的尾燈造型也不錯，只是單邊單出的排氣顯得有些小氣

雅閣的尾部造型還是與思域有些相似，整體是簡潔的風格，迴旋鏢式的尾燈相比思域的更加扁平，也更顯穩重些

兩個全新換代車型外觀都擺脫了中庸，變得更加的運動。八代凱美瑞看上去有種雷克薩斯ES的神韻；十代雅閣的外觀確實像思域放大版，如果雅閣和思域換代的時間對調，相信十代雅閣同樣能夠令人驚艷

十代雅閣全新內飾設計，搭載全新8英寸中控多媒體大屏，可以支持carplay，安卓系統等手機互聯功能；用戶也可以通過手機APP實現遠程控制車輛啟動、定位、緊急求救等功能。軸距方面更貼合人設計，比上一代後排空間增加5CM左右，腿部空間更加改善

新一代凱美瑞內飾不單單在設計上有巨大變化，在主動安全系統上也更加豐富，搭載車輛穩定系統、牽引力控制系統、電子制動力分配、制動輔助系統等。在智能安全配置上，主動式防撞系統、主動式雷達監測、車道偏離警告等，可謂是應有盡有

十代雅閣搭載VTEC TURBO系統1.5T、2.0T渦輪增壓發動機。其中2.0T渦輪增壓發動機代替了原來的2.5L發動機，相比之前動力輸出更強勁，最大功率達到256馬力，搭配10AT自動變速箱，使得發動機的動力能夠發揮地淋漓盡致

而全新凱美瑞，依然堅持使用自吸。搭載豐田最新的2.5L直列四缸混合噴射發動機，擁有高速燃燒技術、可變控制系統等，能減少排氣、冷卻、機械運轉等各類能量損失，極大的提高熱效率使之能夠達到41%，刷新了世界紀錄。搭配8擋自動變速器，如此組合既省油又能爆發出強悍的動力輸出

不得不說日系車這回給我們帶來了很多驚喜，新凱美瑞和新雅閣各方面確實都相當不錯。不過，兩款車相比我認為進入國內后，肯定還是新雅閣賣的更好。原因包括雅閣的人氣在國內更旺，而且又有思域火熱的先例，這次「放大版思域」的推出肯定會受到眾多車迷搶購。另外，渦輪增壓已成為現在的潮流。所以，估計新雅閣會更熱銷。當然，最終這兩位老對手誰會更勝一籌，還得靠數據說話！