別在馬路上撒野 請多注意你的愛車輪胎

上周，北京降下的小雪令路面變得極為濕滑，各位小夥伴們是否都體驗了一把雪中駕駛的快感呢？筆者作為一位后驅車的車主，哪裡能錯過這次絕佳的機會，即使面臨輪胎大幅度磨損的尷尬，也要在雪地情況下開心地「瘋」一把。當後輪與路面失去附著力的一瞬間，車身在慣性的作用下橫向擺動，令人血脈噴張，欲罷不能。但為了保證行駛安全，在抵達目的地之後，則需要對輪胎的磨損狀況進行檢查，以免在此後的行駛過程中發生危險。

聊聊輪胎那些事

當然，出於安全方面的考慮，筆者建議各位小夥伴一定不要「胡作非為」，並且多照顧你的愛車輪胎。首先，由於輪胎屬於車輛保養目錄里不會被經常「照顧」到的消耗品，因此常被大家所忽視，但在汽車有限使用壽命的周期內，無論是被扎還是壽命臨近，每位車主均會面臨更換輪胎的考驗。

在車輛正常行駛時，駕駛者很少會關注到輪胎狀況及潛在隱患，倘若在行駛時發生爆胎，輕則影響出行安排，重則車毀人傷。當然，就男性駕駛者而言，更換輪胎則相對簡單，但對於女性車主來講，更換輪胎的工作無疑是一項「體力活」，情況會變得十分尷尬。

常見的輪胎磨損情況

眾所周知，輪胎由橡膠和鋼絲組成，由於胎面與路面不斷摩擦，因此會造成表層橡膠的逐步磨損，導致輪胎面逐漸變薄，花紋也越來越淺。雖然輪胎在使用中會出現正常磨損，但是普通車主很難通過肉眼分辨出輪胎的磨損情況。對此，車主可通過輪胎上的磨損標示來判斷輪胎的剩餘壽命。

理論上，在輪胎花紋磨平的情況下，反而輪胎的抓地力會更強，原因在於輪胎與地面的接觸面積臨近最大值。但是抓地力最強的先決條件則是地面處於絕對乾燥的情況下，在日常用車的環境中，路面狀況瞬息萬變，由於「光頭胎」（即輪胎花紋磨平）沒有輪胎花紋，因此不具備排水能力，在潮濕的路面行駛時，輪胎會出現異常滑動，危險係數直線上升。

倘若輪胎的外側邊緣有較大程度的磨損，則說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，當未達到標準胎壓時，輪胎壁的支撐性不夠。雖然壓縮后的輪胎接地面會增大，但也會對結構略顯單薄的胎壁造成毀滅性的破壞。長此以往，不僅輪胎的壽命會大幅度縮減，還會增加爆胎隱患的發生概率。同時，與輪胎外側邊緣磨損相反，倘若中部磨損更為嚴重則是由於輪胎內壓力過足，依舊會構成爆胎隱患。

在輪胎虧氣的情況下長時間行駛，除了會增加輪胎外側邊緣的磨損外，更強的壓力也有可能造成胎壁內的鋼絲斷裂。如果輪胎壁出現鼓包，則意味著此條輪胎的內部結構已遭到嚴重破壞，隨時面臨著由爆胎而引發的安全事故。出於安全方面的考慮，筆者建議各位小夥伴儘早更換。

經常在顛簸路面行駛或激烈駕駛時，輪胎內部也有可能產生裂紋，尤其是在長途行駛時，爆胎隱患更為明顯。切記，倘若輪胎髮生此種程度的損壞，則證明無法修復，只能更換全新輪胎，不要嘗試採用貼片的處理方式。

當輪胎被釘子等尖銳物體刺穿后，胎壓不會迅速發生變化，並且不易被發現。此後，輪胎會出現「慢撒氣」的現象，但不要急於撥出，否則只會使輪胎內的壓縮空氣迅速外泄，導致無法正常行駛。相比之下，正確做法為用貼片或蘑菇釘進行修補，但僅限於輪胎表面被扎的情況，倘若胎壁位置被刺破，或修補過兩次以上后，此條輪胎便無法繼續使用了。

在輪胎受損后，車主需要根據損壞程度決定是否對輪胎進行更換，在受損面積過大或導致鋼絲外露時，則一定要更換輪胎。相反，當痕迹較淺時則無大礙，可採用滴水的方式測試其是否存在漏氣現象，但在無法確定裂痕深度時，建議到專業輪胎店諮詢解決。

非對稱花紋與正反面之分

為了使出行更加安全，了解一些最基本的輪胎常識則顯得尤為重要。雖然已了解在何種磨損情況下需要更換輪胎，但即使輪胎未遭受外力的嚴重破壞，筆者也建議各位小夥伴在輪胎臨近4年或8萬公里的壽命周期時，對其進行更換。

輪胎作為安裝在輪轂上的汽車零件，當然也有正面和反面的區別。就輪胎正反面的設定而言，由於輪胎表面的花紋多採用非對稱形式，因此內外側胎面的抓地特性也存在差異，需要嚴格依照說明進行安裝。而鑒別輪胎正反面的方法也極為簡單，車主能夠在輪胎壁位置清晰地看到「OUTSIDE」（外側）標識，即此面朝外，並且為單導向設計。

你知道輪胎的生產日期嗎？

無論輪胎在滾動狀態下，還是靜止狀態時，均會發生物理衰減。出於多方面的考量，每條輪胎的使用壽命多被限制在4年或8萬公里（以先到者為準）的範圍內，避免輪胎在空氣中長期暴露而發生橡膠老化，以及受外力破壞而埋下的爆胎隱患。

購買新車和更換輪胎的車主都應該注意這個問題，因為輪胎也在時時更新換代，不要被忽悠，用新款的價錢買到老款的輪胎更是一件尷尬的事情。所以認清輪胎上的生產日期非常必要。例如，圖片中所展示的數字，「1113」中的「13」代表了此條輪胎為2013年款，而「11」則代表此條輪胎在2013年的第11周完成生產。

編者總結：千里之行 始於輪胎

「千里之行，始於輪胎。」作為愛車直接與地面接觸的零件，大家一定要記得經常檢查，記住輪胎的行駛里程。對於有胎壓監測的車輛，在每次啟動時需要檢查胎壓是否正常，而沒有胎壓監測的車主更需要在上車前查看各條輪胎的磨損狀況，避免輪胎被扎，出現「慢撒氣」的情況。（圖/文 網通社 唐佳奇）