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2021/12/25
提及成都國際車展，汽車廠家朋友們和公關圈的朋友們最高興了。
因為，
這裡不僅有美食……
還有美景……
累了，還可以打望下美女帥鍋些……
當然，最為關鍵的是，在當前而今眼目下，成都車展不僅能樹品牌，還能賣車……不，俺說錯了，不是能賣車，那是超級無敵特別能賣車！
你不信？看下這組數據就曉得了：
本屆車展展出面積達15萬平米，汽車品牌高達116個，現場展出汽車1390輛，82款新車強勢首發亮相及上市；展期展會人次達63.8萬，共產生30108台汽車訂單。
你還不信？再來看看今天這組刷爆朋友圈、在業界引起羨慕嫉妒恨的數據吧：
2017年成都車展奧迪品牌新增訂單達到3611台，同比2016年增幅達到31%，創歷年新高；
大用戶訂單520台；二手車置換訂單530台，同比2016年增幅達92%；按揭滲透率達68%。
額的神啦，World天啊！
去年，奧迪在成都車展賣了2700台，俺認為已經是歷史新高了，沒想到在今年整體市場競爭極為慘烈的大環境下，他們居然又賣出了一個新高度！
為此，喜報自然是要發的啦……
實際上，早在25日媒體日當天，馬拉車市就已經知道了奧迪今年成都車展10天的銷量目標：3500台。
嗯，俺承認，當時認為要實現這個銷售目標是比登天還難的，沒想到……沒想到……還是應了那句老話吧：事在人為！
這四個字說起來容易，對於干銷售的人來說，做起來的箇中滋味只有他們自己能體會了。
譬如，要讓成都10家經銷商同台競技。要知道，在這個大家都在抓緊收割的季節，要讓10家4S店一起登場，不怕搶生意、打架嗎？負責銷售的苟女士淡定地說：「連續三年都是這樣，沒事。」
10天時間，10家奧迪經銷商要賣3500台？這事兒啷個辦得到？？
馬拉車市從苟女士的朋友圈得知，原來他們是這麼乾的……
再翻看她昨日的朋友圈，成都車展最後一天，面臨收官之戰，同時又是日夜操勞的媽媽生日。
展場如戰場，從以下發自朋友圈的這段話不僅能體會到一位女漢子的不易，更能感受到作為奧迪品牌一員的拼搏精神：
廠家人士率先垂範，經銷商亦是底氣十足，自信滿滿。
看，展前來個「奧迪車展大麥」紋身先（有沒有看著都疼的趕腳……），此圖來自新元素奧迪一位帥鍋，他的配圖文字是：「誰比我更有決心？還有誰？奧迪必須大麥！」
帥鍋，厲害啦，據說徐留平董事長自長安來到一汽后，現在的微信的簽名就是「必須第一。」
俺看好你喲！
數據顯示，繼6月份重新坐回月銷榜首以後，7月份奧迪再次衛冕成功，月銷51002輛，同比增長10.2%。
在奧迪的銷量構成里，國產車型佔92.1%，為46984輛，同比增長8.9%。進口車型售出4018台，同比增長28.2%。車型方面，主力仍然是A4L、A6L和Q5。其中，A4L的銷量為10490輛，占奧迪總銷量的20.56%；A6L銷量12213輛，佔總銷量23.94%；Q5銷量10507輛，佔比20.60%。三者相加，撐起了奧迪銷量的六成以上。
奧迪相關人士透露，剛過去的8月，銷量會比7月更好！
種種跡象表明，在經歷了成長的煩惱后，一汽-大眾奧迪品牌團隊上下一心，目前正士氣高漲！
是的，很高興地看到那個讓人熟悉的奧迪又回來了！
（部分圖片源自網路，請作者聯繫我們，以奉稿酬）
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