北京充電設施建設2017年底完成新國標升級

近年來，北京市為推進大氣污染治理，大力發展新能源汽車。北京市城市管理委員會8日透露，截至2017年6月底，北京市推廣新能源汽車約13.54萬輛，其中私人及單位領域約9.53萬輛，並根據不同領域電動汽車充電需求，累計建成充電樁約9.23萬台。

8月8日，一座緊鄰長安街，位於北京繁華商業區的SOHO現代城的立體停車樓充電站正式運營。該充電站佔地面積4000多平米，共配置快慢充電樁101台，其中，45千瓦直流充電樁7台、30千瓦直流充電樁53台、7千瓦交流充電樁41台，從充電樁上拔出充電槍，插入純電動汽車的充電口，用手機掃碼啟動充電，結束充電後用手機移動支付即可。充電站每天可以滿足500輛以上汽車的充電需求，能夠有效緩解CBD地區充電樁緊張、車主排隊充電的局面。加汽油的機動車佔據了電動車充電位，是很多充電站目前遇到的最普遍難題之一。為了避免油車佔位，該站內特意派專人在充電站內值守。由於為汽車充電最快需要30分鐘左右的時間，所以，休息室里還貼心配置了電視、沙發、空調等設施，供車主在等候時休息。這個充電站白天可以為CBD上班的白領們提供充電服務，晚上還可以為附近小區居民和分時租賃的純電動汽車充電。

據悉，目前公共充電樁建設運營數量已超過16.1萬個，充電基礎設施建設正穩步增長。北京市城管委統計數據顯示，截止到今年6月底，圍繞不同領域電動汽車充電需求，全市已累計建成約9.23萬個充電樁。其中，私人自用領域建成約6.5萬個，配建比約為75%;社會公用領域，聚焦商場商圈、交通樞紐、寫字樓、高速公路服務區、公園景點、加油站等公共停車區域，建成1873處，約1.70萬個，基本形成六環範圍內平均服務半徑5公里的公用充電網路。在公共專用領域，全市建成充換電場站1190餘處，充電樁超過1.03萬個，能夠較好滿足當前示範運行車輛用電需求。

北京市在推進充電設施建設方面，居住地充電設施建設將會同相關部門繼續落實「一車一樁」原則，對具有固定停車位及電源條件的小區，按規定建設私人自用充電設施;對不具備固定停車位，或電源條件不足的老舊小區，組織建設小區公用充電設施。二是單位內部充電設施建設，將充分挖潛本市行政區域內各級政府機關、事業單位、團體組織、企業在單位內部停車場資源，推進工作地充電設施建設，解決單位職工使用電動汽車的後顧之憂。今年全市將確保新建不少於3000個公用充電樁，繼續聚焦大型商超、交通樞紐、公園景區及捷運P+R停車場等公用充電基礎設施建設。

今年年底前，北京全市將完成新國標升級改造工作，對既有電動汽車與存量公用充電設施開展新國標符合性改造，提高充電設施通用性和開放性。全市還將完善充電設施管理服務平台，為車主提供全市公用充電設施的狀態查詢、充電導航、統一支付等便捷服務。